Côte d'Azur : Besoin d'aide

Gwama a écrit:

Pas de changement???
space, moi j'ai direct senti le différence....mais j'avais fait un reste TPS et AFV avant de repartir, histoire d'etre sure et de bien pouvoir controler l'AFV suite a la modif.
t'as remis quoi comme pot?
t'avais quoi avant?
ca m'etonne que t'ai pas senti la difference...moi c'etait assez creux de 3000 a 5000 tours, et maintenant ca tire a partir de 2500, plus fort et bien plus linéaire, pour arriver a un gros coup de pied au cul a 5000.

Bah j'étais full stock mise à part un KN avant et maintenant pareil mais en non catalysé (collecteur + pot stock pré 2008).
Oé je sais c'est bizarre mais vraiment aucun changements
Par contre pour ce qui est du reset TPS on a pas trouvé comment faire sur la 2009 (Nico si tu pouvais réexpliquer pourquoi) mais bon d'après ECMspy le reset n'avait pas l'air nécessaire, et j'avais un AFV à 94 ou 96 me souviens plus, avnt et après la modif...

ok, entre stock 2009 et stock 2007, c'est peut être normal qu'il n'y ai pas grand changement....
le jour ou tu mettera un pot plus ouvert et libre, tu sentira la différence....

Good Job , les mecs ! ça fait plaisir des séances de mécanique comme ça !

Honneur au Tôlier : Benji83



le temps de se retourner et la ClarkBubu est dépecée !


C'est beau !!!


Et Hop ! Finit ! à la soupe
Au top comme Cuistau le Benji !



Allé Zou ! en selle.



Coup de chaud à Puyloubier , dans tout les sens du terme



Quelques tofs sympas sur le chemin du retour ....

bon on recommence quand vous voulez ... c'etait sympa
nickel les photos

Pour ton "tps" clark, le truc c'est qu'on à pas trouvé la vis de réglage du ralentie,........ sans doute planqué ailleurs.

Mais vu que ta bécane tourne bien, tiens bien le ralentie , etc.....

Un truc étrange quand même c'est l'ouverture du papillon, pour le ralentie, qui oscille de 9,3 à 10,6
(je crois...., y'avait une belle différence en tout cas.....)

Et tout ça, avec une bécane qui tourne nickel au ralentie


Et pas eu besoins de virer, ni galet tendeur, ni courroie pour les colliers du pot



Question : Sur les Xb2008 vous aussi vous avez des grosses prises, presque carrées, reliées à l'ECM ??bien plus grosses que celles des xb2007

Quelques nouvelles photos de ce merveilleux week-end en compagnie de Benjamin et Nicolas, et de la transfo :

Cool ! roule toujours bien ton brélon ?

pour ma part, aprés un ptit roulage avec Benji ce soir, c'est apparemment bien ma sonde lambda qui déconne.......

du coup à démonté, comme on à fait pour la tienne, je vais certainement sortir le collecteur pour le polir

Nicolium a écrit:

Cool ! roule toujours bien ton brélon ?

pour ma part, aprés un ptit roulage avec Benji ce soir, c'est apparemment bien ma sonde lambda qui déconne.......

du coup à démonté, comme on à fait pour la tienne, je vais certainement sortir le collecteur pour le polir

COPIEUR , très bonne idée pour le collecteur, chronométrez-vous, je pense que vous pouvez faire péter un record de démontage remontage de collecteur .
Benjamin devrait le faire aussi, vue comme le collecteur devient doré ça devrait vraiment le faire sur la sienne (le rappel jante collecteur guidon )
Prévenez moi quand vous le faite en cas je viens vous donner un coup de main (du moins psychologiquement ).

Sinon Bubu marche vraiment pas mal; je trouve kel marche très fort en dessous de 3500trs, un peu poussive entre 3500 et 4500 (comme dab) et après ça repart

@Clark

Régious a écrit:

De toute facon si t as commandé une nouvelle de 2008 2009 la vis n existe plus

dans ce topic

Bravo titoine !!! merci pour les photos, ça fait bien rêver bande de salops !!!!

le top
esprit d'equipe, rigolade, bouffe, balade
manque pas grand chose à cette journée