[Buellman626] - Black626

Moins de bruit pour le reste rien de significatif...

julio a écrit:

Salut Buellman,

tu as acheté ta moto neuve il y a une dizaine d'années!?

Aussi j'aimerai savoir si certains d'entre vous ont essayés leur pot d'origine après avoir roulé un bon bout de temps en vance ou autres... quelle sont les premières impressions lorsque l'on repasse en origine!?

Yep apres 2 vances et un Yosh je suis repassé à l'origine, ben c'est pas qu'du bonheur:
primo, elle fait un bruit de scoot'
+ de couple en bas mais prends moins de tours en haut
et pour ma part ne tenait plus le ralenti à chaud...

Bref il a vite disparu et remplacé par le Mivv titane de la ritale!

Les 2 vances que j'ai eu m'ont toujours fait un léger creux sous 3000 tr, Moins avec le Yosh et plus du tout avec le Mivv..c'était vraiment désagréable au quotidien.. pour ça que je te demande ça..

pierry*buell a écrit:

Les 2 vances que j'ai eu m'ont toujours fait un léger creux sous 3000 tr, Moins avec le Yosh et plus du tout avec le Mivv..c'était vraiment désagréable au quotidien.. pour ça que je te demande ça..

Ta eu un Mivv sur ton Buell?????

buellman626 a écrit:

julio a écrit:

Salut Buellman,

tu as acheté ta moto neuve il y a une dizaine d'années!?

Aussi j'aimerai savoir si certains d'entre vous ont essayés leur pot d'origine après avoir roulé un bon bout de temps en vance ou autres... quelle sont les premières impressions lorsque l'on repasse en origine!?

Oui, achetée neuve en 2000. Je n'ai jamais remis le pot d'origine, désolé. (et je n'en ai pas l'intention... )

non non c'est pas ça.. je me disais juste qu'on ne doit pas être nombreux avec nos X1 achetés neuves
pour le moment je ne vois que toi et moi!

buellman626 a écrit:

Après un petit nettoyage de sujet, voici finalement la Black626 redevenue Red Racing Stripe comme à l'origine.
Il me reste à trouver un support de plaque et elle sera terminée (pour l'instant... )

Il est sympa ton feu, c'est quoi comme race !!!

buellman626 a écrit:

Un feu à leds, universel.

ouais bien !!!

tu es sûr que ta plaque d'immatriculation est bien fixée ?

super belle ta bécane !

juste pour ma part, je suis pas un grand adepte du double optique (je trop conservateur je crois) mais faut avouer que tu l'as bien intégré, c'est propre

par contre je suis fan de ton cache batterie, c'est une fabrication artisanale ou tu as une référence ?

julio a écrit:

buellman626 a écrit:

julio a écrit:

Salut Buellman,

tu as acheté ta moto neuve il y a une dizaine d'années!?

Aussi j'aimerai savoir si certains d'entre vous ont essayés leur pot d'origine après avoir roulé un bon bout de temps en vance ou autres... quelle sont les premières impressions lorsque l'on repasse en origine!?

Oui, achetée neuve en 2000. Je n'ai jamais remis le pot d'origine, désolé. (et je n'en ai pas l'intention... )

non non c'est pas ça.. je me disais juste qu'on ne doit pas être nombreux avec nos X1 achetés neuves
pour le moment je ne vois que toi et moi!

Ya FH qui a acheté le sien neuf en 2001!!!

Buell1312 a écrit:

pierry*buell a écrit:

Les 2 vances que j'ai eu m'ont toujours fait un léger creux sous 3000 tr, Moins avec le Yosh et plus du tout avec le Mivv..c'était vraiment désagréable au quotidien.. pour ça que je te demande ça..

Ta eu un Mivv sur ton Buell?????

UP

buellman626 a écrit:

Salut. Le cache batterie est une pièce aftermarket assez difficile à trouver. Je l'ai acheté à Remy.
Quant à te donner une référence, désolé, mais c'est trop ancien....

dommage, merci quand même

Retour aux sources : le double optique a été remplacé par un gros phare cristal équipé xénon en 7500k.
Même en plein jour, ça éclaire mieux que les 2 xénons 8000k qui se trouvaient dans le double optique.
Par la même occasion, les clignos sont remplacés par des leds plus modernes.





   

Prochaine étape, des rétros Rizoma embouts de guidon.

je préfère le phare rond au double optique, elle est carrément top comme ça  

c'est le phare 2a4 ?