Commande groupée Amorto EMC

Je viens de passer chez EMC, ils sont à villeurbanne.

Tout dabord merci à François et son équipe pour leur accueil, ce n'est pas une légende sont vraiment sympa.

Mais ça c'est compliqué quand j'ai parlé de notre forum et du prix qu'a payé un de nos collègues, je me suis fait recevoir . ..En effet ce prix devait rester secret, mais surtout la personne en question devait parait il proposer une commande groupée avec un prix définit... Bon j'ai eu le mec qui a super bien négocié sont amorto au tel en live, et surtout il y avait déja une promo, le shock 2 au prix du 1....Bref histoire réglée !

La proposition :

- Pour TUB AMORTISSEUR 1200 BUELL KIT SPORTSHOCK 2 1100 € TTC port compris France
Pour 5 amortisseurs : 5%
Pour 10 amortisseurs : 20% Soit ======> 880 € c'est pas si mal !


- Pour XB AMORTISSEUR SPORTSHOCK2 640 € TTC port compris france
Pour 5 amortisseurs : 5%
Pour 10 amortisseurs : 20%

Couleur du ressort noir ou bleu (hélas pas de blanc)

Je récupère les réglements, le poids des pailotes et lui fait un seul versement il n'y aura qu une seule facture, avec les numéros de chaque amorto, j en ferai une copie à chacun.

La liste :
- DB



Date limite de commande le 20 février 2009

Dernière info : On peut panacher la commande..l i'mportant est d'arriver à 10 !

DragonBuell a écrit:

Mais ça c'est compliqué quand j'ai parlé de notre forum et du prix qu'a payé un de nos collègues . ..En effet ce prix devait rester secret, mais surtout la personne en question devait parait il proposer une commande groupée avec un prix définit...

Comment, il y a un un escroc sur ce forum?
Doit pas être du Raging, je le saurais.

En fait le prix devait rester secret.C'est à dire le reste d'entre nous doivent se faire escroquer en payant un amorto 1100 euros(7150 de nos anciens francs!!!!!!) .C'est vraiment à la tête du client!! C'est 1/6 du prix de revente de nos motos d'occasion!!
Enfin chacun fait ce qu'il lui plait ....mais je trouve cela exorbitant..

remy a écrit:

En fait le prix devait rester secret.C'est à dire le reste d'entre nous doivent se faire escroquer en payant un amorto 1100 euros .C'est vraiment à la tête du client!! C'est 1/6 du prix de revente de nos motos d'occasion!!
Enfin chacun fait ce qu'il lui plait ....

Je suis hélas assez d'accord avec toi Rémy Mais chacun fait ses négos comme il veut....

Mais une chose est sur, j en ai ras le pompon de mon amorto, et le reconditionnement.....

Bref, je préfère investir une bonne fois pour toute dans un bon truc, ensuite j essaye de voir si d autres gas peuvent être intéressés !

Si on arrive à 10 gus, ca fait 880 le bout.... je pense que compte tenu de la qualité c est correct, non ?

@Bruno, je ne dirait pas escro, je dirait qu il a juste mener ca négo comme il a voulu dans Son interêt ! Sachant qui il est, je lui demanderai de m expliquer de vives voix c est bien mieux, et puis comme on le sait... chacun dit ce qui l arrange....

J'ai cru comprendre que pour les TUBs, il y a en fait deux modèles selon l'année : a partir d'un moment, le support de cadre diffère, ce qui empêche de monter la version avec un réglage optionnel car l'entraxe est plus court.

est-ce le SportShock 1 à 1000 euros ? (ref BU02)
http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1487385



Questions subsidiaires : pour ceusse qui ont le cadre qui permet de monter l'option :

- combien coute cette option ? (ou combien en moins sans l'option car je crois que ça marche dans ce sens là)

- quels sont les avantages de cette option ?

ptain Manu tu fais iech
J ai demandé celui avec option qui a 2 réglages, et à la commande on donne le poids du capitaine !

http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=151631&PBCATName=BUELL

t'énerves pas loulou

Manu75010 a écrit:

t'énerves pas loulou

bah non, surtout pas j espere que tu n as pas pris mon "fait iech" au first level, ou level first, rapport au RB evening

c est celui la

http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1375018

La différence entre entre le 1 et le 2 est sur le bas de la photo avec les molettes de réglages

C'est surtout qu'il y a des incompatibilités, donc autant clarifier la commande dès le départ sinon ça va etre le dawa à la dernière minute...

Quant à ma susceptibilité : tu peux y aller, y'a de la marge (pas trop quand même... lol)

Manu75010 a écrit:

t'énerves pas loulou

L'imperatif ne prend pas de "s"

Et pan, sur le bec

Bruno a écrit:

Manu75010 a écrit:

t'énerves pas loulou

L'imperatif ne prend pas de "s"

Et pan, sur le bec

fire or knife ?

Manu75010 a écrit:

Bruno a écrit:

Manu75010 a écrit:

t'énerves pas loulou

L'imperatif ne prend pas de "s"

Et pan, sur le bec

fire or knife ?

Tee shirt: 1 MC Fit T et 1 ML.

Pas la peine non plus de tomber à bras raccourci sur le ceusse qui a bien négocié le prix de son amorto. Si le prix a été rendu public, c'est qu'il s'est trouvé assez de mecs - dont moi - qui ont insisté pour le savoir et qu'il a été assez gentil pour nous le dire.



Manu' y sait même pas qu'on met pas d' "S" à l'impératif des verbes du premier groupe... pff... La Zoooooooooooooooneee...

Bruno a écrit:

Tee shirt: 1 MC Fit T et 1 ML.

Attention : HorsSujet !

Manu75010 a écrit:

Le Calamar y sait même pas qu'on met un "S" à "tomber à bras raccourci"... pff... La Zoooooooooooooooneee...

Fifteen all

Bon Manu au lieu de faire ton Capello avec Bruno !
T en veux 1 ou pas ?

DragonBuell a écrit:

Bon Manu au lieu de faire ton Capello avec Bruno !
T en veux 1 ou pas ?

chais pô.... j'hésite...






nan, en vrai ça me saoule de payer un amorto ce prix là, même avec cette réduc de 20% !

1 : j'ai pas le cash à court terme
2 : j'avais d'autres trucs en tête pour ma moto

Dans l'absolu, payer cette pièce 15% du prix de la moto, c'est inepte. Et toujours dans l'absolu, cette pièce serait réellement attractive au commun des mortels si elle coutait entre 400 et 500 euros.

Manu75010 a écrit:

Le Calamar y sait même pas qu'on met un "S" à "tomber à bras raccourci"... pff... La Zoooooooooooooooneee...

Et le mec qui n'a qu'un bras ? T'y a pensé ?!

ça sent les bisous jeudi soir ça..............

les amortos d'origine dernière génération tiennent bien je trouve, le mien a laché a près de 50 000km sur la X1, et je viens d'en mettre un neuf sur la S1 acheté il y a 2ans sur ebay pour 200€.
A ce prix même s'il tient que 20 000km , j'ai de quoi faire 100 000km avant d'atteindre le cout de 1100€ d'un EMC
De plus vous n'avez aucun recul sur la durée de vie de votre amorto qui coute 1/6 du prix d'un beau TUB

a 400 euros grand max, et faut que les gars chez EMC me paient un mars avec; pour rester correct et la alors je ten prends un mon DB cheri damour !

Manu75010 a écrit:

J'ai cru comprendre que pour les TUBs, il y a en fait deux modèles selon l'année : a partir d'un moment, le support de cadre diffère, ce qui empêche de monter la version avec un réglage optionnel car l'entraxe est plus court.

est-ce le SportShock 1 à 1000 euros ? (ref BU02)
http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1487385



Questions subsidiaires : pour ceusse qui ont le cadre qui permet de monter l'option :

- combien coute cette option ? (ou combien en moins sans l'option car je crois que ça marche dans ce sens là)

- quels sont les avantages de cette option ?

EMC a DEUX références pour les DEUX longueurs d'amorto des Tub's

Merci Buhell, mais entre temps j'ai récup l'info :

L'option qui n'est pas mentionnée dans l'offre de DB est le réglage de pré-charge et cette option ne peut se monter que sur les modèles tubs avec l'entreaxe long.

L'option simple ou double réglage de dynamique est possible dans tous les cas.