C'est à la limite de caler défois! Exemple type, roulage pépére en 3éme, 3000 Tr/min. Et c'est très souvent qui il y a des "trous" dans le régime du moteur. L'effet ressemble à une panne de carburant au moment ou ça arrive. Il m'arrive aussi de caler au feux rouge, pourtant le moteur est déjà monter en température. A l'accélération aussi ça m'arrive des pertes de régime flagrante, bas dans les tours, mais moins souvent.
Ces "trous" ressemble à un début de panne de carburant.
Sachant que, la carto est modifié, Kit racing + pot sebring chicané + filtre à air KN.
Injection mal réglé, trop riche ou pas assez?