[S1] Cloque sur le reservoir de ma S1

BuHell a écrit:

Well... secret de fabrication je veux bien. Mais c'est ... Métal ? Béton ? Fibre de Gibolin ? Plastique ? Carton ?

A ce tarif on veut en savoir un peu plus.

Pour moi c'est encore un peu cher ..

En livrant sans bouchon ni robinet, ça devrait baisser le prix ? non ?
Car nous avons tous le bouchon et le robinet... c'est dommage d'en racheter

Et donnes nous aussi un tarif dégressif pour 15 ou 20 réservoirs.

En tout cas, ça avance ! Merki !

Surtout ça évite d'avoir une clef supplémentaire pour la trappe à essence.

Voxy a écrit:

BuHell a écrit:

Well... secret de fabrication je veux bien. Mais c'est ... Métal ? Béton ? Fibre de Gibolin ? Plastique ? Carton ?

A ce tarif on veut en savoir un peu plus.

Pour moi c'est encore un peu cher ..

En livrant sans bouchon ni robinet, ça devrait baisser le prix ? non ?
Car nous avons tous le bouchon et le robinet... c'est dommage d'en racheter

Et donnes nous aussi un tarif dégressif pour 15 ou 20 réservoirs.

En tout cas, ça avance ! Merki !

Surtout ça évite d'avoir une clef supplémentaire pour la trappe à essence.

Effectivement..

Ca plaide en faveur du bouchon Buell !
Je capte pas pourquoi il faudrait un bouchon et un robinet spécifiques et pas le Buell ??? ..

Des news ?

salut lolo ça y est ,le buch a trouver la sollution, en là personne de paul boutin ,qui lui est son fils customiser tous ce qui bouger depuis les année 80 sur annecy ,il est en train de me faire un flaming...il y a un melange de produit ,resultat garantie sur une peinture epoxie a la base ...tout est dans la prepa ... pour le reste /secret defense... mais cà fonctionne... a suivre.

C'est quand meme pas un mec en Ducati qui va nous trouver la solution

On veut en savoir plus

Secret défense, t'avais qu'à rouler en Ducat

Sebuell a écrit:

Secret défense, t'avais qu'à rouler en Ducat

salut seb ,tu vas bien,,??

Salut à tous les buellistes,

Je viens aux nouvelles, car j'ai l'intention de repeindre mon réservoir de S1 avant la fin du printemps. J'aimerais savoir s'il y a de nouvelles solutions qui ont été testés par les uns les autres pour régler le problème de cloques de nos réservoirs.

Merci d'avance pour vos réponses

Serge67

ok je suis rentrée

je vous fait petite présentation

bonjour a tous

cr 750 a écrit:

ok je suis rentrée

je vous fait petite présentation

bonjour a tous

Met nous vite 2 ou 3 photos de tes réalisations.

Je ne comprends pas ce qui se passe avec vos réservoir de merde.
Le mien repeind en 2004 pour redonner un coup de jeune à là moto n'à jamais bougé.

Pfffff, de belle merde vos motos.


Hein?

Comment ça, combien de piston j'ai changé?

3 pourquoi?

Ça n'à AUCUN rapport. Peinturement parlant, vs avez de grosses merdes.

BuHell

j attends le réservoir pour essais et études

pour le savoir du comment ya des merdessss



PS je met plusieurs s car c est du buell







ok je sort




dejas

La peinture qui cloque ça empêche pas d'être devant les japonaises....

oui mais ho niveau aérodynamique pas le pied


je vais te mettre tof réservoirs


avant



apres






création complète

ARRIVE DU RESERVOR

Ça fait peur, hein

J ai déjà vue pire

mais va savoir pourquoi on pas fait ce réservoir en tôle chez buell

peut être de la sous traitante en chinotockie ?????

QUOI LES Compositions DE L ESSENCE évoluent si vite .

un peu comme le prix du litre

Le pourquoi ça merde : Le plastok est poreux. Et aucun traitement ne tient là dessus.

La solution ?

Soit un résé fibre complet,
Soit une peau en fibre à poser dessus...

On attend l'expertise du maître

BuHell a écrit:

Le pourquoi ça merde : Le plastok est poreux. Et aucun traitement ne tient là dessus.

La solution ?

Soit un résé fibre complet,
Soit une peau en fibre à poser dessus...

On attend l'expertise du maître

Ou dedans...

Totoche38 a écrit:

BuHell a écrit:

Le pourquoi ça merde : Le plastok est poreux. Et aucun traitement ne tient là dessus.

La solution ?

Soit un résé fibre complet,
Soit une peau en fibre à poser dessus...

On attend l'expertise du maître

Ou dedans...

Non.. puisque rien ne tient, pas moyen de traiter durablement.

déjà faudrai éviter les peintures en bombe

et a première vue l essence dilue la colle donc cloque


je part plus sur la réalisation réservoir

BuHell a écrit:

Totoche38 a écrit:

BuHell a écrit:

Le pourquoi ça merde : Le plastok est poreux. Et aucun traitement ne tient là dessus.

La solution ?

Soit un résé fibre complet,
Soit une peau en fibre à poser dessus...

On attend l'expertise du maître

Ou dedans...

Non.. puisque rien ne tient, pas moyen de traiter durablement.

A bas les solutions de crise. Faut marteler un réservoir en alu.
Un peu de noblesse, que diable.

Ca sera après mon redressement fiscal...

j'ai trouvé ça chez moto tacot, ça parle a quelqu'un ???

http://www.mototacot.com/traitement-des-reservoirs/361-kit-traitement-de-reservoirs-polyester.html