Fini l'huile dans la boite à air !

Eh bien voilà, je me suis décidé à installer un recuperateur d'huile sur ma XB car j'en avais raz le Q de devoir tout demonter tout les mois pour essuyer l'interieur de la boite à air qui etait pleine d'huile à cause des deux durites de soupapes qui rejetaient des vapeurs d'huile.

Desormais le filtre à air, la boite et la sonde resteront bien Clean !

J'ai bouché les deux trous, qui servaient de passage aux durites d'origine, par des visse et des rondelles afin que de l'air non filtré n'arrive dans l'injection.

De plus j'aime bien la gueule du truc

Tres belle ta maison en arriere plan c'est un loft ?

Cenfar a écrit:

Tres belle ta maison en arriere plan c'est un loft ?

C'est la maison de la XB

t'as trouvé ca ou ?
ca me plait bien ton truc

balite a écrit:

t'as trouvé ca ou ?
ca me plait bien ton truc

C'est ton jour de chance Bichon !
https://buell.actifforum.com/vente-f8/vend-kit-recuperateur-d-huile-durites-tressees-inox-t10204.htm

c'est prévu d'être placé à cet endroit ou c'est toi qui a choisi?

C'est vrai que à cet endroit c'est pas trés discret. MEnfin, ça à l'air d'être du bon matos en tout cas

loctite sur les vis des bouchons ou ecrous nilstop. des fois que ça se barre au mieux tu prends de l'air sale, au pire ton moteur avale de la visserie

......eh la j' aime pas du tout ou c' est, au pire met un autocollant Nos dessus, ca fait plus credible.......tres bon idée, mais pas assez discret, puis en cas de gamelle meme a l' arret t' est bon pour un radiateur et avec un peu de malchance un treillis support moteur .......pas moyen de le mettre ailleurs

Quelle gueule de proto ! sublime !

Et puis en cas de gamelle, c'est le prix du cadre, MO incluse, qui sera déterminant !

En plus simple, un mini filtre KN en bout de durit fiker derrière le repose pied passager

et les trous bouchés au mastic epoxy (pate à modeler 2 composants)

un peu de durit pour gaz oil :

salut sdiesel,
est ce que la pose de ton recuperateur d'huile a necessite un réglage moteur?
merçi

Alors en cas de chutte, pour vous rassurer, je ne pense pas plier le cadre et me prendre le moteur dans la face pour avoir ajouter ce recuperateur d'huile sur une ecope plastique qui petera de toute maniere au moindre choque !

Concernant l'emplacement, j'aurai pu le mettre plus vers l arriere du radiateur d'huile mais bon j'aime l'endroit où il est placé, c'est un choix perso. Cela ne m'a necessité que deux petits trous dans l'ecope afin d'y passer les visses (vissées avec du loctite bleu).

Cela ne necessite aucun reglage moteur.

Orsu, je ne vois pas l'utilité de mettre un simple filtre à air à la sortie de la durite, car la seule chose que ça peut bien faire c'est que le melange d'huile va boucher la mousse et donc l'huile va s'accumuler dans le filtre au lieu de s'evacuer.
Je me trompe ?

Trés honnetement je trouve ca moche et mal placé

COCONUT a écrit:

Trés honnetement je trouve ca moche et mal placé

Tous les gouts sont dans la nature et sont a traiter avec respect... même les tiens

SDIESEL77 a écrit:

Alors en cas de chutte, pour vous rassurer, je ne pense pas plier le cadre et me prendre le moteur dans la face pour avoir ajouter ce recuperateur d'huile sur une ecope plastique qui petera de toute maniere au moindre choque !

Concernant l'emplacement, j'aurai pu le mettre plus vers l arriere du radiateur d'huile mais bon j'aime l'endroit où il est placé, c'est un choix perso. Cela ne m'a necessité que deux petits trous dans l'ecope afin d'y passer les visses (vissées avec du loctite bleu).

Cela ne necessite aucun reglage moteur.

Orsu, je ne vois pas l'utilité de mettre un simple filtre à air à la sortie de la durite, car la seule chose que ça peut bien faire c'est que le melange d'huile va boucher la mousse et donc l'huile va s'accumuler dans le filtre au lieu de s'evacuer.
Je me trompe ?

De temps en temps, je démonte le filtre et le nettoie mais comme c'est plus des vapeurs d'huile (je ne fais pas de mayonnaise, pas de condensation à cause des variation de T° et très peu de pluie ...) donc pas de pb

orsu2b a écrit:

SDIESEL77 a écrit:

Alors en cas de chutte, pour vous rassurer, je ne pense pas plier le cadre et me prendre le moteur dans la face pour avoir ajouter ce recuperateur d'huile sur une ecope plastique qui petera de toute maniere au moindre choque !

Concernant l'emplacement, j'aurai pu le mettre plus vers l arriere du radiateur d'huile mais bon j'aime l'endroit où il est placé, c'est un choix perso. Cela ne m'a necessité que deux petits trous dans l'ecope afin d'y passer les visses (vissées avec du loctite bleu).

Cela ne necessite aucun reglage moteur.

Orsu, je ne vois pas l'utilité de mettre un simple filtre à air à la sortie de la durite, car la seule chose que ça peut bien faire c'est que le melange d'huile va boucher la mousse et donc l'huile va s'accumuler dans le filtre au lieu de s'evacuer.
Je me trompe ?

De temps en temps, je démonte le filtre et le nettoie mais comme c'est plus des vapeurs d'huile (je ne fais pas de mayonnaise, pas de condensation à cause des variation de T° et très peu de pluie ...) donc pas de pb

Oh ok ok Well done !

newbie en buell !!!

j'ai une xb12ss
moi aussi je vais devoir netoyer ts les mois ????

j'ai un kn et je n'ai encore jamais ouvert le cache boite a air....

je risque quoi si je ne netoi pas ?

et ton recuperateur est il vendu ? lol
jaime bien le style que ca donne
mais pkoi ya t'il un filtre ? c'est en plus ou ca remplace le kn qu'il ya dans la boite a air ???

oulah !!!!! c'est pas gagné !!!

a 14 700 kms je n' ai jamais nettoye ma boite a air (si une fois en faisant le filtre a 10000 kms) et je n' ai aucun soucis de depote ou d' encrassement.........c' est gras c' est tout, mais au moins ca capte mieux la poussiere

SDIESEL77 a écrit:

schumiiiii a écrit:

newbie en buell !!!

j'ai une xb12ss
moi aussi je vais devoir netoyer ts les mois ????
Ce n'est pas une obligation, chacun voit midi à sa porte

j'ai un kn et je n'ai encore jamais ouvert le cache boite a air....

je risque quoi si je ne netoi pas ?
C'est pas non plus la mort du petit cheval si tu ne le fais pas mais à la longue ta boite à air va etre blindé d'huile et ta sonde ainsi que ta mousse de filtre à air risque d'en prendre aussi

et ton recuperateur est il vendu ? lol
Non
jaime bien le style que ca donne
mais pkoi ya t'il un filtre ? c'est en plus ou ca remplace le kn qu'il ya dans la boite a air ???
Le filtre à air au dessus sert à faire une evacuation d'air dans le cylindre sinon la vapeur d'huile ne pourrait pas entrer à cause de la pression interne s'il n y avait pas de sortie d'air. De ce fait cela ne remplace en rien ton filtre KN

oki d'ac !!!
bin jvais aller regarder ca cet aprem pour voir si l'ancien proprio le faisai!! lol
en tt cas j'aime bien la gueule de ton recuperateur !

et Polo !! te fou pas de ma gueule !!!

ben si !!!

ps: t'as le droit de mettre le modèle de ta mob en dessous de ton avatar maintenant. au lieu de "en rêve"

c'est po juste !!!!

mais bien vu ! jvais edité tout ca !! merki!!