( XB ) probleme embrayage - carter primaire cassé.

Bonjour

Un problème est apparu sur ma XB12

Le mécanisme d'embrayage est passé au travers du carter primaire.
En gros, la fonderie du carter a cédée.
Ce qui rend la moto impropre à son usage.

Rapidement, un tour de forum montre que je ne suis pas un cas isolé.

Ne considérant pas le carter primaire comme un consommable, j'essaie de faire le nécessaire pour une prise en charge. ( au moins du carter ! )

J'ai peu d'espoir pour une résolution à l'amiable.

Aussi, je souhaite que les personnes à qui il est arrivé une telle mésaventure me donne un maximum d'éléments pour constituer un dossier.

J'aime pas tirer à blanc

Merci de votre attention.


Ps :
la moto est de 2004, hors champs de la garantie "commerciale"

Tu as contacté en MP, les 2 ou 3 cas déclarés sur le forum ?

Aux BD, au lieu de nous montrer le 1125R, une petite confèrence sur le SAV Buell et sa politique de l'autruche ...

orsu2b a écrit:

Aux BD, au lieu de nous montrer le 1125R, une petite confèrence sur le SAV Buell et sa politique de l'autruche ...

Une petite liste pétition

Pere Fouras

Pere Fouras a écrit:

orsu2b a écrit:

Aux BD, au lieu de nous montrer le 1125R, une petite confèrence sur le SAV Buell et sa politique de l'autruche ...

Une petite liste pétition

Pere Fouras

Comme le forum représente les 3/4 des participants des BD pourquoi pas ?

Citation :

Tu as contacté en MP, les 2 ou 3 cas déclarés sur le forum ?

Oui, mais je tiens à collationner ici tous les cas.

Qu' à travers le forum, cela soit également connu comme une avarie possible sur XB.

Ce n'est pas parceque une machine est géniale à l'utilisation qu'il faut pour autant avaler toutes les couleuvres de malfaçon.

Cela fera une semaine demain que j'ai demander une prise en charge.
Sans réponse, ni oui, ni non...

Je passe à une autre étape.

Ma machine à toujours été entretenu dans le réseau. J'ai le droit d'être exigeant en retour., c'est à dire ne pas subir, à ma charge, un défaut redondant.

Bref, pour faire court, je ne compte pas me laisser faire.

D'où, le poids que peut apporter le forum ...

voir renault avec ces 1.5 DCI qui petaient au niveau de la poulie qui n'ont jamais été pris en charge par la SAV renault => tribunal avec centralisation de plaintes, je crois pas qu'ils ont ete dedommagés mais le probleme a ete resolu sur les moteur suivants !

chez "nous" au BRC, il y a un qui a eu ça et Lemmy également

fofolle a écrit:

chez "nous" au BRC, il y a un qui a eu ça et Lemmy également

Si ils peuvent voir avec ZiraX pour grossir le dossier ...

je vais lui en toucher un mot asap

Je viens de joindre le concess.

réponse de SAV :

Pas de prise en charge. Circulez, y'a rien à voir

Ce soir, je contacte l'avocat d'un ami. ( il le paye à l'année )

Je vois pour constituer un dossier.

Lemmy m'a déjà fourni des photos de son carter moisi
J'ai exactement la même panne.

Darknight va y être de son deuxième carter

Nicholo viens de commander le sien

Bigorneau a du avoir la même panne

Et voilà que notre Zir' à nous se transforme en Ralf Nader de la Buell !
Respect, Man.

Et voici donc l'excellence du SAV de Buell mais on sort une nouvelle moto qui va avoir sa multitude de problème et on veut conquèrir le monde.

Champion Buell, ça c'est de l'étude marketing, les kékés pigeons acheteurs potentiels, ils ne roulent pas donc la moto va pas tomber en panne ...

c'est exactement ce que buell m'a dit, suite à mes "petits" pépins

vous roulez trop, tous les jours, par mauvais temps, et dans une région ......... où il fait trop mauvais pour que la buell ne faillit pas


du coup j'ai mis ma moto au salon, la sort dans le jardin les jours d'été, depuis: plus aucun prb, c'est super fiable

zirax a écrit:

Je viens de joindre le concess.

réponse de SAV :

Pas de prise en charge. Circulez, y'a rien à voir

Ce soir, je contacte l'avocat d'un ami. ( il le paye à l'année )

Je vois pour constituer un dossier.

Lemmy m'a déjà fourni des photos de son carter moisi
J'ai exactement la même panne.

Darknight va y être de son deuxième carter

Nicholo viens de commander le sien

Bigorneau a du avoir la même panne

Faut pas trop jeter la pierre à Buell c'est pareil un peu dans toutes les marques, une fois que l'on est sorti de la période de garanti c'est un peu au bon vouloir du concessionnaire. C'est au concess de faire un effort mais si la panne n'est pas référencée et n'a pas fait l'objet d'un rappel on peut pas toujours s'en prendre au constructeur. Enfin moi je vois çà comme çà.

Salut Guillaume.

C'est édifiant

J'ai quelques témoignages qui s'accumulent gentiment avec de belles photos
A chaque fois, c'est la même chose, même dégat, même arrachement.
J'en ai encore un tout frais
Une vieille XB de 2004,

et 10 000 km.....

mais Fred

je ne jette la pierre à personne.

et je ne peux m'en prendre qu' à moi même

je n'vous jette pas la pierre, Pierre...........

Pour les BD, il n'y a pas moyen de prévoir qq chose à propos du SAV ???

orsu2b a écrit:

Pour les BD, il n'y a pas moyen de prévoir qq chose à propos du SAV ???

Je suis pas certain que çà soit l'objet des BD...

fred a écrit:

orsu2b a écrit:

Pour les BD, il n'y a pas moyen de prévoir qq chose à propos du SAV ???

Je suis pas certain que çà soit l'objet des BD...

Ce n'est pas l'objet des Bd effectivement mais c'est le lieu où l'on rencontrera le plus de personnes de BF et qu'il peut être possible de s'y faire écouter (via un représentant, pas nécessaire de les prendre en otage, quoique ).

Je dis ça, je dis rien. Je finis mes 2 Buell. Le SAV, je sais à quoi m'attendre donc pour moi pas de soucis pour les autres, si personne se bouge, Don Quicchotte s'est battu contre les moulins ...

En regardant sur le forum, tu as un autre post sur les caches BàA fissurés, un autre sur les pots qui rouillent toujours, etc ...

orsu2b a écrit:

Pour les BD, il n'y a pas moyen de prévoir qq chose à propos du SAV ???

Mmmm... Le truc qui aurait pu avoir un peu de poids, c'est de ne pas aller aux BD, nan ?

Qyd a écrit:

orsu2b a écrit:

Pour les BD, il n'y a pas moyen de prévoir qq chose à propos du SAV ???

Mmmm... Le truc qui aurait pu avoir un peu de poids, c'est de ne pas aller aux BD, nan ?

C'est l'un des seuls endroits où l'on peut les voir ces gens-là ...

Au téléphone, non ; par courrier, pas plus ; par le concessionnaire, si le concessionnaire ne le prend pas d'abord pour lui, rien n'est fait mais dans ce cas je ne suis pas sûr que ce soit Buell France qui rembourse le concessionnaire ...

Sinon, ne pas aller aux BD, ça fait petit, on peut tous revendre nos Buell ou les bruler ....

pour ma part g déja eu ce problème aussi sur deux moto dont une ou la garantie venait de ce finir. J ai reussit a faire passé le carter. buell france la pris en charge.
ta moto est de 2004 ca veut dire que ta garantie est finit depuis 2 ans ..........
tu connais beaucoup de constructeur qui prendrais des probléme aprés autant de temps.............
pour les pots qui rouillent je n ai jamais eu de refut de buell lors de la garantie pour une prise en charge.
le probléme vient quelque fois plutot des concessions qui ne veulent pas ce faire chier avec ca.
c plutot de ca qu il faudrait leurs parler.