et une batterie , une !!

Ben voilà . 3900 km ,pile .Le voyant diagnostic moteur qui se met au rouge ,alors que je suis en pleine bourre ! Reflexe bête ,je me gare et je coupe le moteur. Comme je l'ai lu sur le forum ,je zieute sous la selle voir s'il n'y a pas un p'tit faux contact ou quelque chose du genre fil dénudé. Rien ,donc je remonte la selle et là plus rien .........A peine un "clic clic " du démareur .Je pousse jusqu'a la station la plus proche ,perdu ,elle était férmée . Rhaaa! Pas de bol! Un gars du coin téléphone au garagiste un peu plus loin . Cables de démarrage et zou c'est reparti.Surtout ne pas caler! pas caler!Bref je reussis à rentrer .Nouvel essai ...."que pouic" .L'assistance Buell vient chercher la bête ce mardi .Batterie ou peut être le régulateur ! Wait and see !

t'as pas de bol la mienne à tenue 6 ans sans jamais la recharger

Pas de bol en effet ,la mienne n'a que 4 mois !!!

Ce n’est pas le régulateur, car quand c’est lui qui lâche tu tombes en panne de batterie en roulant
Ça m’est arrivé dimanche dernier
je viens juste de récupérer ma bécane à Avignon

Ca m'est arrivé en roulant justement Le voyant diagnostic s'est allumé sans prévenir! Pour celà que la concess m'a dit peut être le regulateur

ben voilà ,je recupére juste la machine. Régulateur ,stator et rotor d'alternateur et batterie

Merci la garantie ...

la mienne a faire 3500 km, normalement garantie pas HD