[XB] Stator (et pas régulateur) HS

Pour ceux qui n'auraient pas suivi ma mésaventure, je récapitule :

Jeudi : lavage de moto à fond.
Dimanche matin : départ de Paris.
Dimanche midi : arrivée à Pont Audemer, batterie vidée

Le dépanneur a emmené la moto à Rouen chez HD legende 76.
J'ai pensé à un cable débranché, fil qui fait masse, fusible grillé...

Aujourd'hui, le mécano m'annonce que le régulateur est HS, et je suis surprise : une moto de 3 ans et 13.000 kms peut avoir ce genre de problème?

Avez-vous recensé des régulateurs défectueux?

Bref, je dois le rappeler pour avoir une estimation du devis, et je me demande si je lui dis que je souhaite garder la pièce "cassée".

C'est une panne assez courante sur les "tubulaires" et un peu moins sur les XB, mais ça arrive.

Bruno a écrit:

Angel a écrit:

Je suis tombée en panne à Pont Audemer, et la concession la plus proche est justement HD legende 76.

Mon XB y sera rappatrié demain, il a un problème de batterie qui s'est déchargée même en roulant, j'espère qu'ils ne vont pas m'assassiner avec leurs tarifs...

Ben si, déjà il vont déjà te compter une batterie en or à 120 €, une recherche de pannne dans le circuit électrique qui prendra bien trois heures, une babiole électrique genre régulateur à 100 €.
Allez je te fais la facture à 400€

Le mécano m'annonce 203€ régulateur + pose.

Y en a deja pour 150 euros du regulateur, c'est pas surprenant... Le mien a deja lache une fois.

sur mon M2 1999, 20 000 km régulateur HS
200 € pièce + pose

Sur mon XB12Ss de 2006, la première année un régulateur HS aussi pris en charge rapidement avec la garantie

Après avoir monté le régulateur, le mécano s'est aperçu que le stator était naze.

Commande de la pièce, démontage du régulateur neuf, remontage de l'ancien, montage du stator neuf, et on verra ce que ça donne...

Moi je pars en vacances pendant ce temps, je verrai ça à mon retour.

C'est pas cool un régulateur 25 $ et un stator, j'en ai vu un passer pour la moitié de rien au US !!

therenardo9r a écrit:

C'est pas cool un régulateur 25 $ et un stator, j'en ai vu un passer pour la moitié de rien au US !!

le problème est de savoir sur ebay s'ils sont neuf car je n'achèterais pas un régulateur d'occasion personnellement

Je prend toute mes pièces au même gars, je connais le kilométrage et la provenance..

therenardo9r a écrit:

Je prend toute mes pièces au même gars, je connais le kilométrage et la provenance..

C'est tombé du même camion ...

En attendant, Angel

Est ce que le SAV Buell fait un geste ?

Parceque excuse moi, mais une meule de 13 mkm, ben même
si la garantie constructeur ( commerciale ) est rapée, il est complètement
anormal d'avoir ce type de panne

Le mien à été changé aussi, à 14km!

Je vais prendre la moto à la concession, 1er jour, heureux comme un gosse.
14km plus tard, sur le bord de la route à l'arrêt, batterie vidée.
Bon, faut dire que quand tu roules et tu as le témoin moteur qui s'allume et 20 secondes plus tard les 2 aiguilles vitesse et compte-tours qui tombent à zéro alors que tu es à 80km/h, ça te met la puce à l'oreille


Changement gratuit évidemment et l'occasion de faire un week-end en StreetRod

Regulateur changé à 20525 km....
(1ere fois que mon concess, Borie, en change un sur une XB...)
Prix de la piece: 148.37€ ttc
M.O: 25.80€ ttc
à savoir que c'est supra simple à changer, devisser, debrancher, connecter.
Mais le concess verifi si ca marche comme il faut apres.

Angel a écrit:

Après avoir monté le régulateur, le mécano s'est aperçu que le stator était naze.

Commande de la pièce, démontage du régulateur neuf, remontage de l'ancien, montage du stator neuf, et on verra ce que ça donne...

Moi je pars en vacances pendant ce temps, je verrai ça à mon retour.

Voilà, retour de vacances, la moto n'est pas prête, le mécano m'assure qu'il monte le stator aujourd'hui...
Je lui ai demandé combien ça allait coûter finalement, il m'a dit "je regarde ça je vous rappelle tout de suite". Je vais le rappeler.

Je voudrais être certaine que la moto est bien prête avant de faire réserver mon billet de train par l'assistance, histoire de ne pas encore leur faire annuler.

Bref, j'en ai un peu marre, là...

La moto est prête.



Y en a pour 430 €.



Je trouve même pas de smiley à hauteur de ce que je ressens...

Angel a écrit:

La moto est prête.



Y en a pour 430 €.



Je trouve même pas de smiley à hauteur de ce que je ressens...

Tiens, tu te souviens en page 1 j'avais annoncé 400 €

Citation :

Je trouve même pas de smiley à hauteur de ce que je ressens...

Celui-là peut être...

ou ou

pas cool çà vu le faible kilométrage même pas moyen de faire un geste ? inadmissible je trouve !

Stator Accel = 106€ TTC garantie à vie
Stator HD = 230€ TTC garantie 1 an
Main d'oeuvre ~1h / 1h30 démontage-montage

+ Vidange du primaire à faire (donc + joint)

400€ chez HD = honnête
Pour une fois que je ne crache pas dans leur soupe !!

lolo78 a écrit:

400€ chez HD = honnête
Pour une fois que je ne crache pas dans leur soupe !!

Bon bah tant mieux, au moins je me fais pas arnaquer

J'ai récupéré ma moto.
Elle roule mais les vitesses sont maintenant très dures à passer.
Je les rappelle demain.

J'ai aussi récupéré le nom du responsable SAV Buell et mon stator défectueux, pour tenter d'obtenir un geste commercial.
Je l'appelle demain.

Voilà, je vais aussi profiter du week end ensoleillé pour tester mon nouveau stator

C'était "ma vie" par Angel

Angel a écrit:

Elle roule mais les vitesses sont maintenant très dures à passer.

Peut-être la tension de la chaîne primaire à revoir, après remontage.

qu 'appelez vous un stator ?