La trousse de secours du buelliste

Salut à tous, j’ai un gros road trip qui s’annonce fin juillet et je voulais savoir ce que je pourrai emporter comme outils/pièces de rechange nécessaires à tout bon buelliste confiant mais pas trop

J’ai déjà une courroie neuve de rechange.
En sachant que j’ai de la place dans mes grosses valises latérales

A vos bons tuyaux!

Édit: j’en profite aussi pour mettre à jour une list « Check up » qui pourra profiter à tous avec ce que chacun pourra y apporter.

Liste:
-roulements
-électrique (feux, batterie, masses...)
-serrage visseries
-pression/usure pneus
-Etat courroie

A vos idées! Et pardonnez-moi si un tel sujet existe déjà mais je n’ai rien trouvé de tel.

Le mieux ça reste la technique du roadtrip : tu démontes tes roues, fait ta vidange, vérifie tous les roulements, démonte la boite à air, change les bougies... et au fur et à mesure tu mets de côtés les outils que tu as utilisés.

Après, tu regarde si tu as pas des doublons ou des outils qui peuvent être polyvalents. Ensuite, tu range le tout

Emporte juste le N° de l'assistance O km que tu n'as pas omis de souscrire

greg a écrit:

Emporte juste le N° de l'assistance O km que tu n'as pas omis de souscrire

Mékissonkons

Emporte aussi un trèfle à 4 feuilles, une patte de lapin, un fer à cheval, une photo d'Erik Buell bénie à l'eau de Lourdes et un saint Christophe.
Et en plus de ce que tu as cité, un kit anti crevaison. Et aussi de quoi bouffer pendant 2 ou 3 jours, dès fois que tu tombes en carafe dans la pampa sans couverture réseau. Ramasse aussi des cailloux, pour éloigner les loups la nuit.

L'eau bénite de Lourdes ne sert à rien. Ma Buell est revenue malade des ABD 2018...

bin t as l huile miraculeuse

Bande de buellets

buellman626 a écrit:

L'eau bénite de Lourdes ne sert à rien. Ma Buell est revenue malade des ABD 2018...

A, ça... quand le démon t'habite... Dure de savoir à quels saints se vouer.


En plus de tout les outils qui ont "l'air d'avoir été utilisés" , clef anglaise, pinces multiprise/croco/coupante. Sangles, kit anti-crevaison, Booster-batterie. Un rouleau de bi-compo, scotch US, chatterton, collier serflex/colson, câble vélo, une bombe de nettoyant frein/wd40, du pq.
Du tt venant électrique, relais/fusibles/ampoules.
Après c'est vraiment pour être en autarcie.. Une courroie, de l'huile, des bougies, des roulements, etc.
Il n'y a pas vraiment de limite, suivant où tu vas.. Au milieu de rien, les autochtones sont débrouillards, si tu restes dans la "civilisation", tu peux toujours te faire dépanner/livrer .
De toute façon, c'est le truc que tu n'auras pas pris qui va merder..

SnooPy a écrit:

Booster-batterie.

Ah bon,  ca arrive que les batteries meurent en cours de viron sans crier gare?

Bruno a écrit:

SnooPy a écrit:

Booster-batterie.

Ah bon,  ca arrive que les batteries meurent en cours de viron sans crier gare?

Seulement avec un mauvais karma ... Faut être gentil avec un Uglyste au moins une fois par an.
Sinon ils te lancent le mauvais œil électrique. Sa peut même prendre des formes grave si tu es Nain, on en a vu devenir fou et basculer plusieurs fois le moulin pour finir par une vidange ..

Ma remarque n'était pas anodine, souvenir d'un retour épique des skull days de l'an dernier

Tjrs avec moi une courroie et un "buelltooth" dans le sac à dos ou sacoche réservoir.
Sous ma selle:cliquet rallonge et adaptateur, embout torx et btr, quelques douilles, pince coupante, des câbles adaptables, fusibles, collier plastique, quelques vis de rechange, kit réparation tubless, bougies. Voilu
Bien sûr des fusibles et un relais de rechange dans les emplacements prévus pour.