Axe papillon cassé et vis introuvable

Salut à tous, voilà mon problème

[url=https://servimg.com/view/17966858/16][/url

Des conseils? Ou acheter la pièce?
:

Voilà la pièce en version fiabilisée:

http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=5693&cid=283&s=&a=&aname=Buell_XB12_04-07_49mm_Throttle_Body_shaft

115 roros

Il y a sûrement moyen de voir avec un tourneur

Une soudure de précision et c'est reparti comme en 40

Clems1985 a écrit:

Salut à tous, voilà mon problème



Axe cassé et vis introuvable...
Des conseils? Ou acheter la pièce? Comment trouver la vis?

comment trouver la vis... euh, ouvre le bloc.

Il y a de grande chance qu'elle soit dans le moteur....

cherche sur le fofo, il y a des précédents...

je crois que dragon a eu la même aventure...

voila, c'est donc lui !

je ne retrouve plus le sujet, mais c'était démontage... vis incrustée dans la culasse, et piston marqué, mais pas HS si je me souviens....

dragon, au parloir !

EDIT :

va voir ce sujet :

http://buell.actifforum.com/t39439-la-petite-vis-scieuse-xb12ss-en-rideau

McGyver a écrit:

pimpon a écrit:

115 roros

Il y a sûrement moyen de voir avec un tourneur  

 aussi...faut vraiment pas avoir d'atelier de mécanique de précision (lycée technique, horloger, ...) près de chez soi pour acheter cette pièce...

Ok si vous le dites, perso j'aurais pas cherché plus loin, surtout vu le prix moyen des pièces pour nos brêles; ça me semblait réglo pour une pièce fiabilisée après reste à trouver un bon plan parce que les tourneurs sont pas gratuits que je sache, d'ailleurs je suis preneur si quelqu'un s'avisait de faire refabriquer ladite pièce

Pour faire simple et surtout moins cher, je partirais sur un corps d'occasion, je récupère la pièce ou je change complètement, le reste me servira de pièces de stock...
A voir sur le coincoin ou ebay motors... Si tu as de la chance tu tomberas sur une version dernière génération donc fiable... a voir en fonction de l'année de la machine.
Pour info, j'ai eu le probleme, remplacement du corps d'occasion pour 70 roros...
@+

D'une part merci à tous pour vos réponses, j'avais lu ce post de vis scieuse (avec une coupe de cheveux au milieu , ).

J'ai peut-être la possibilité par un tourneur, pour les côtes,matière etc...
Vous avez des schémas ou quelque chose qui peut m'aider ?
Ou si c'est un bon je lui donne la cassée et il peut se débrouiller avec?

N.B: C'est à mon ancien taf qui font des pièces aeronautique

Je viens de voir que celle de twinmotor edt doublé par rapport à celle d'origine, faudrait le plan de celle-ci pour être tranquille

Clems1985 a écrit:

Je viens de voir que celle de twinmotor edt doublé par rapport à celle d'origine, faudrait le plan de celle-ci pour être tranquille

oui c'est pour ça que je disais "fiabilisée"

Pour moi là. Enfoncé dans la culasse arrière





Déjà plusieurs cas sur Forum Buell Vive Buell

Tu peux trouver sur ebay un ensemble à moins de 100€ complet (corps avec papillon, capteur, injecteurs).
J'ai touché le mien à 75€ FDPC.

Avant tout merci à tous,

ça y est axe changé... :cheers

Ya un réglage ECM à faire après tout ça?

Des conseils?

Si tu n'as pas retrouver la vis qui manque elle est dans un cylindre
Au mieux elle est incrustée dans la culasse comme pour le copain, ou pire elle a tordu une soupape et alors là c'est beaucoup moins bien

cobalt blue a écrit:

Si tu n'as pas retrouver la vis qui manque elle est dans un cylindre
Au mieux elle est incrustée dans la culasse comme pour le copain, ou pire elle a tordu une soupape et alors là c'est beaucoup moins bien

t'as pas mis la main sur la vis?
d'accord avec mac un tps reset est un minimum a faire

Le problème c'est que je ne sais pas le faire.
Su j'ai bien compris c'est avec l'ordi et le logiciel ECM Spy, j'ai pas ça...
Chez Harley ils le font plus

Je suis sur la londe a cote de hyeres , j'ai le cable et ecmspy par contre je ne sais pas si j'ai la bonne version pour ta becane  vu que j'ai un xb12s de 2005 , donc si tu le souhaite passe et on essaye ...
Ecris moi en mp si tu veux mon adresse