carter moisi

fait des essais mais de temps en temps demarres le moteur, car l'huile descends dans le fond du carter et me demandes pas pourquoi meme levier appuyé l'embrayage reste collé,

je te dis ca car la premiere fois on a galeré pendant une demie heure, je l'ai fait tourner pendant 10 sec et ca a marché nickel sans rien changer aux reglages, mon 883 le faisais de temps en temps

Un GRAND MERCI pour votre aide !
Ca fonctionne ... youpi !

l'escargot à été bien resserré comme conseillé , et le 1/8 eme de tour donné
Et la ça marche plutôt bien
j ai réglé la chaine primaire à 1 cm de débattement sur son point le moins "souple" ( j ai pris 3 ou 4 mesures sur des points différents )


sympa la video , très instructif ( t en as pas une pour l'embrayage ? )

pour le compte la poignée d'embrayage est super souple , merci mr muller lol

Hello

Je confirme après quelques km de ville en power clutch muller , terrible la sensation , voir même déroutant.

Je dois reprendre mon réglage de garde d'embrayage , le cable a repris du jeu assez vite . J'avais pourtant bien tout serré au niveau des régalages du câble.
la pièce aurait elle eu besoin de " prendre ça place " dans le carter ? d’où l'augmentation rapide du jeu ?


merci pour vos conseils avisés
Une bonne route sous le soleil

fredolefou a écrit:

la pièce aurait elle eu besoin de " prendre ça place " dans le carter ? d’où l'augmentation rapide du jeu ?

Nan, probablement la butée que tu n'avais pas assez serré qui s'est mise en place


c'est que 2 pieces en acier avec 3 billes au milieu

merci

Bonjour à tous,

Et voila un carter moisi de plus, XB12S de 2005 32000 km. C'est la loi des séries j'ai eu la béquille qui a cassée, le probleme de pompe a essence...et voila jamais deux sans trois.

Au fait il me reste encore des pannes historiques que j'ai pas validées ?

Pour ceux qui voudraient connaitre le tarif des réparations (HD Marseille) : 578 euros TTC.

J'envisage de récupérer le carter défectueux pour le réparer avec la pièce miracle qui tourne sur le forum.... en effet on n'est pas à l'abri d'un carter neuf à nouveau défectueux... au moins j'aurais de quoi réparer rapidement.

Pour ceux qui ont effectué la réparation avec la belle pièce de Vincebrico ou equivalent vous pouvez me dire combien de km vous avez effectué depuis ? vous avez rencontrer des soucis ?


Merci

Bonne route

ou y'a ca

Bonjour,

Oui j'ai vu ca assoupli la poignée d'embrayage, mais la surface de contact entre l'escargot et le carter est toujours aussi faible non ?

La pièce de Vincebrico permet d'augmenter la surface de contact.

Bonne route...