La X1 de BAZ la bouine

Moi je le veux bien ton début si tu le jette

Au passage super boulot!

Je te redirai ça Sebuell

super taf

c'est vraie que si tu peux la finir tu pourrais la revendre et faire un heureux sur le forum

J'y ai réfléchis à la possibilité d'en faire (des boucles) pour des possesseurs de X1

Mais c'est délicat...

par exemple je ne sais pas trop si je vais réinstaller le verrouillage de selle...
(ça vas faire une sur-épaisseur sous la boucle)
Ou encore il faut prévoir la position des supports de clignos et de plaque...
(pour moi ce sera au fond du passage de roue contre le bac à huile)

Tout le monde a des besoins/gouts différents quoi...
ça fait beaucoup de sur-mesure finalement.

Mais bon faisable quand même...
En fait j'y ai réfléchis, parce que si ça intéresse du monde,
il faut que je pense petite série.
par exemple je dois réusiner le petit bout de rond que je soude à l'arrière de la boucle
Tant qu'a faire autant en faire plusieurs...

Tout comme la barre transversale ou se fixe le cdi peut être découpée à la commande numérique
pareil pour la plaque qui cache le dessous de selle (en alu, acier ou carbone).

Du coup je lance un sondage :
Si y-en a qui serait à priori intéressé par une boucle faite le moi savoir (par message perso)
en me décrivant ce qui vous intéresse.
c'est à dire faite de A à Z (peinte avec passage de roue, rotules, visserie, etc...)
ou juste le profile tubulaire brut

Je pense que tout le monde a des capacités/envies de bricolages différentes

J'ai reçus mon feux et support de phare :



Faut que je refasse les petites tôles aux cotes qui m'arrangent...

Bon, pour coller le phare au plus proche de la colonne faut
que je me débarrasse de ces pattes (pour fixer une araignée je suppose ?)



Opération délicate...
Surtout pour mes mimines, avec la meule sans carter... (J'adore...)



Réussi sans une goutte de sang

Bouinage de petites patounes pour fixer le phare :



Celles fournis n'allaient pas faire...

Plus proche c'est pas possible...





Les papattes seront peintes plus tard avec d'autres trucs

Jolie mais du coup tu ne pourras pas revenir en arrière..

Pourquoi ça ?

Nico de Dijon a écrit:

Jolie mais du coup tu ne pourras pas revenir en arrière..

Ces fixations ne servent pas sur les motos, ... surement faite sur le cadre au moment de la fabrication pour l'usinage de l'axe du guidon  (faut bien quelque chose pour le fixer droit sans que ça bouge :p ) ...




Baz, j'adore ce genre de modif ^^ ... J'ai vu la même sur une xb bah, ça me tenterais bien ... Que doit-on prévoir de changer obligatoirement quand on change la face avant comme ça ? (pour que ça passe avec le look de la modif)

Ha oui je pensais pas aux pattes...

J'avais pensé qu'elles servaient pour un model avec une bulle fixe.

Pour changer de phare y-a vraiment pas grand chose à faire.
Avec des fixations sur les fourreaux de fourche ça vas tout seul.

Par contre bien souvent avec juste un optique comme ça
les compteurs d'origine (souvent très gros) ressortent beaucoup...

Du coup l'adaptation d'un petit compteur électronique est souvent indispensable....

Autant pour moi je ne savais pas! En tout cas cest toujours du beau boulot 

Merci pour les infos BAZ.

Sur certaines motos ça sert aussi de fixation pour une tête fixe :p ....




Pour ce qui est du changement de phare, je suis tombé sur le post de T-Rod .... bien sympa. Dommage que les dernières photos ne soient pas dispo :'( ... (comme beaucoup sur ce site en fait :p )

Tu as un lien du post ?

Sinon j'ai changé de clignos et de position, c'est discret, je trouve ça nickel



En plus ça se voit bien quand même :



Voila le phare avec le résé, j'adore !



La hauteur est bonne je pense,
le dessus suit la ligne supérieur du réservoir :

Sympa avec ces clignos oui


Voici le lien : http://buell.actifforum.com/t19724-xb-phare-v-rod-ii

J'ai survolé le post vite fait.

Et tu vois, (bien vu l'aveugle) le compteur pose soucis...

Tu bosses très bien, bravo

C'est chouette ton projet

Merci

J'ai réusiné quelques éléments d'avance...



Et j'ai également fini mon "mannequin"
comme ça j'ai pas besoin de la moto pour créer une boucle
et y installer les divers fixations :-)



C'est pas très beau mais ça fait le boulot...

Je trouve au contraire que pour un "simple" outil de travail il a plutôt de la gueule

Tu dors jamais, tu bosses hyper vite ou t'as réellement du temps libre ?

Mon temps libre je le consacre à la bricole, et avec les bons outils
travailler vite devient plus facile

Dans la famille j'ma fait pas chier, je voudrais le chaudronnier :

Petit emprunt au boulot :



Je vais faire mes cintrages de boucle à tête reposée....

Gentil facteur :

De la bande graphitée :


Et pour ralentir/rajeunir madame :

Arf !

Mes vis d'origine de fixation de disque ne collent pas
avec l'empreinte du nouveau disque...

Je passe de vis à tête fraisées à des vis à tête plate...

On recommande... (16€ les 5 vis... )