J'ai pas de problême sur ma Buell

C'est vrai que moi aussi, si j'habitais un pays où il fait toujours beau, je me prendrais une autre bécane pour quand il fait mauvais. On n'est jamais trop prudent

Salut à tous les veinards sans ennuis ( majeurs)
J'espére de tout coeur que ça continu
Profitez bien de vos jouets, mais soyez prudents.
Peut étre à bientot pour d'autres zaventures sur d'autres forums qui je le souhaite seront plein de passionnés comme vous l'étes tous ici.

Si j'ai bien tout lu, je ne dois pas m'inquiéter alors
Je ne suis pas le seul
Je peux aller rouler alors

Si t'as bien tout lu, tu peux!!

16000 km et je roule par tout temps mise a part lea visseries qui s'oxyde et le pot qui rouille , pas de souci

n'empêche qu'il y a plus de sujets dans "PROBLEME sur ta BUELL ?" que dans n'importe quelle autre rubrique

buellman626 a écrit:

endemus a écrit:

Pierrot92 a écrit:

Ne vous inquiétez pas, ça passera.

Perso elle a 32900 kms sans problemes....

parce que tu la vends......?

Non j'ai fait 13 000 kms avec, et je la vends pour un modèle a probleme....une x1

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

Ti-pierre a écrit:

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

lu ti-pierre, quand c que tu ne rejoins pour une virée avec le BRC ? On a roulé hier

RoToR a écrit:

Ti-pierre a écrit:

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

lu ti-pierre, quand c que tu ne rejoins pour une virée avec le BRC ? On a roulé hier

Coucou, Yep je sais bien, j'essaye de suivre les dates de virées, mais ça tombe souvent lorsque je travail De nuit tout ce w.e. qui plus est... Mais je compte bien rouler avec vous !

19000 sans problèmes à part une vis qui s'est barrée

Révision des 48.000 faite ce WE à 49.000 : 2 bougies, un filtre à huile, huile moteur, huile primaire, nettoyage KN, tension primaire et un TPS

J'ai oublié de jetet un coup d'oeil au pignon de pompe à huile, je le ferais après les Buell's Days ..

perso j'ai pas de problème sur mon XB12S et c'est normal elle n'a jamais été
en révision dans une concession je fait moi mème mes révisions,vidange etc.... alors ceux qui on des problème ce sont ceux qui envoi leurs belle au garage

preuve en est, celles de Orsu2b ou de Fofolle

Ti-pierre a écrit:

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

et le seul problème fut le.... vol

Ti-pierre a écrit:

RoToR a écrit:

Ti-pierre a écrit:

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

lu ti-pierre, quand c que tu ne rejoins pour une virée avec le BRC ? On a roulé hier

Coucou, Yep je sais bien, j'essaye de suivre les dates de virées, mais ça tombe souvent lorsque je travail De nuit tout ce w.e. qui plus est... Mais je compte bien rouler avec vous !

mais il était là à la virée rhone-alpe (celle où le brc était invité, mais quasi personne n'est venu)

fofolle a écrit:

Ti-pierre a écrit:

RoToR a écrit:

Ti-pierre a écrit:

Yop, sur ma precedante XB, les seuls problemes en 18'000Km furent une bobine d'allumage et une courroie..
Sur la nouvelle XB, 6'500Km sans soucis

lu ti-pierre, quand c que tu ne rejoins pour une virée avec le BRC ? On a roulé hier

Coucou, Yep je sais bien, j'essaye de suivre les dates de virées, mais ça tombe souvent lorsque je travail De nuit tout ce w.e. qui plus est... Mais je compte bien rouler avec vous !

mais il était là à la virée rhone-alpe (celle où le brc était invité, mais quasi personne n'est venu)

ah ....virée rhone alpes ?

RoToR a écrit:

ah ....virée rhone alpes ?

rhone-alpes/suisse elle s'appelait...

les lyonnais avait "officiellement" invité les suisses; j'avais fait des posts partout mais pas grand monde n'a suivi

2e main, 28000 km et toujours pas de pb

à part le pot (pas d'origine) qui s'est dessoudé pendant mes 500 première bornes je l'ai bien fixé et plus de pb depuis!

donc suite au pb de tension de ma primaire (point dur).............pas bien mechant, pas de soucis de visu, le concess pense que la chaine etait trop tendu a l' usine provoquant ce phenomene pas inquietant selon lui..........pas mesure de securite il va quand meme changer le roulement et bagues de la cloche d' embrayage ainsi que la chaine sous garantie...........donc fausse alerte, tout va bien, trop tendu au depart

on ne le dira jamais assez: pour la tension il faut qu'elle soit toute molle à vide et tendu quand on est dessus

ca depend de qui est dessus... Le poid est important... la raideur en depend...