Démontage du collecteur

si tu lisais un peu ce que j'ai marqué......je parle pour les xb9! Et oui 400€ c'est un bras!

A d accord erreur decma part , car si on lit ma fiche j ai un xb 12 alors peut etre que ça ne se fait pas pour un 9 !!

en fait ma remarque sur l'ecm race xb9 s'adressait à Bexbuel...

Du calme les amis du calme...

Merci pour cette info, j'avoue que l'ECM Côute un bras.... bordel comme c'est cher...

avant d'en venir à l'ECM race, essaie de modifier ta carto.
Je suis en train de le faire avec l'aide du forum, et pour le moment ce n'est pas si compliqué que ça. Et ça semble très efficace à première vue.
De plus ça coûte le prix des logiciels (47€ pour ECMSPY et 25 pour MLV, et encore parce que j'ai choisi de le payer (mais franchement c'est mérité)).

Je ne vais pas tarder à exposer la méthode sur un post, mais ce ne sera qu'une reformulation de tout ce qui est déjà dispo ici.

ecirb a écrit:

avant d'en venir à l'ECM race, essaie de modifier ta carto.
Je suis en train de le faire avec l'aide du forum, et pour le moment ce n'est pas si compliqué que ça. Et ça semble très efficace à première vue.
De plus ça coûte le prix des logiciels (47€ pour ECMSPY et 25 pour MLV, et encore parce que j'ai choisi de le payer (mais franchement c'est mérité)).

Je ne vais pas tarder à exposer la méthode sur un post, mais ce ne sera qu'une reformulation de tout ce qui est déjà dispo ici.

Bon boulot & bonne chance!!!!
Justement je réflechissais comment je pourrais me procurer l'appareil ECMSPY et le MLV!!!!

ECMSPY se récupère sur le net sur le site ecmspy.com
et MLV idem en téléchargement sur le net. Une version gratuite et bridée est diso.

Bonsoir, je vous informe ce qu il met arrivé cet après midi:

J arrive à la maison et j entendais un bruit de fuite d air vers mon pot d échappement et j appel un ami mécano et je lui demande mais il y a quoi? Il regarde dessous et il constate qu une visse de collecteur manque!!!

Il me dit que je dois démonter le collecteur et moi je lui répond mais je ne sais pas du tout. Il m à démonter le collecteur en 30 min!!!

LA VISSE DU COLLECTEUR S EST CASSÉE NETTE ET PAS MOYEN DE LA RÉCUPÉRER!!!!

Tu as un goujon cassé dans le cylindre? c'est bien ça que tu nous expliques?
Bon ben si c'est ça, y a pas mort d'homme...ton mécano a l'air de pas mal se débrouiller.
La cause est sans nul doute un mauvais montage du pot qui devait forcer sur le collecteur et avec les vibrations, le goujon a pété!

rudolphe a écrit:

Tu as un goujon cassé dans le cylindre nan, c est la culasse ? c'est bien ça que tu nous expliques?
Bon ben si c'est ça, y a pas mort d'homme...ton mécano a l'air de pas mal se débrouiller.
La cause est sans nul doute un mauvais montage du pot qui devait forcer sur le collecteur et avec les vibrations, le goujon a pété!

sinon le reste est une bonne explixcation

renobuell12s a écrit:

rudolphe a écrit:

Tu as un goujon cassé dans le cylindre nan, c est la culasse ? c'est bien ça que tu nous expliques?
Bon ben si c'est ça, y a pas mort d'homme...ton mécano a l'air de pas mal se débrouiller.
La cause est sans nul doute un mauvais montage du pot qui devait forcer sur le collecteur et avec les vibrations, le goujon a pété!

sinon le reste est une bonne explixcation

Je vois que tu m'avais compris de toutes façons...

oui, c'est juste une precision pour les apprentis mecanos qui passent par la.

le plus chiant dans ton affaire, ca va etre de reussir a extraire le morceau de goujon qui reste dans la culasse
sinon faut repercer par dessus et passer carrement en métrique, mais ca fait un peu bricolage. et surtout trouver pourquoi ca a casser sinon ca va recommencer.

Alors ce matin j ai percé la pièce et refait le pa de visse, maintenant remontage de tout et j espère que sa va plus bouger....

rudolphe a écrit:

Tu as un goujon cassé dans le cylindre? c'est bien ça que tu nous expliques?
Bon ben si c'est ça, y a pas mort d'homme...ton mécano a l'air de pas mal se débrouiller.
La cause est sans nul doute un mauvais montage du pot qui devait forcer sur le collecteur et avec les vibrations, le goujon a pété!

Moi je ne comprend pas comment tu peux mal poser un pot d échappement ???

Hello!
C'est assez difficile a explquer, faudrait que tu vois un mauvais montage...
Si le pot et le collecteur ne sont pas bien alignés, le pot va tirer ou pousser sur le collecteur et donc forcer sur les goujons! Résultat, c'est la casse!
L'idéal est de monter le pot avec les 4 goujons de collecteurs désserés et resserer après montage du pot. En tous cas, j'ai toujours fait comme ça et pas de soucis jusqu'ici.

Hello,

Alors le remontage de la bête et faite, j ai également fait un tour c est niquel pour l instant. Merci infiniment à mon ami Pedro...

rudolphe a écrit:

Hello!
C'est assez difficile a explquer, faudrait que tu vois un mauvais montage...
Si le pot et le collecteur ne sont pas bien alignés, le pot va tirer ou pousser sur le collecteur et donc forcer sur les goujons! Résultat, c'est la casse!
L'idéal est de monter le pot avec les 4 goujons de collecteurs désserés et resserer après montage du pot. En tous cas, j'ai toujours fait comme ça et pas de soucis jusqu'ici.

Écoute mon ami à d abord serré les vis du collecteur systématiquement et ensuite montage du pot tout gentillement. Je vois Pas personnellement ou il peu y avoir un probleme? Il est clair que si d abord tu serre d un côté à fond puis de l autre puis le pot = casse assurée.