Legislation

gabatch64 a écrit:

RoToR a écrit:

Gunter ( M. Ecmspy ) me demande ou vous en êtes en France au sujet des gilets jaunes. Je n'en ai aucune idée, si quelqu'un aurait l'amabilité de poster ici en 2 ou 3 lignes ce qui est obligatoire actuellement ce serait très sympa, notamment pour les touristes

Alors, pour info vu dans le dernier freeway-magasine:

Article R. 431-1-2
Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieur à 125cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 14kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150cm2.
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen. L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.


Pour les touristes, et comment la loi va être appliquée à tous les usagers de deux roues les forces de l’ordre n'en savent pas plus !!!! vive la France, vive l'Europe ......

a savoir que tu dois te conformer au code de la route du pays visité tout comme le nombre de gilet et triangle dans le pays visité apres il y aura controle ou pas mais il y a aussi des accord entre les pays pour les PV !

pour la couleur c'est pas forcement jaune alors ?

Citation :

un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.

Assez flou comme explication.

merci déjà pour ces explications

oui ça devrais passer si les rétro-réfléchissant font 150 cm² sinon non (en gros faut qu il ai 150 cm² quelque soit la normes)

il va falloir que je me remet a mes cour de géométrie pour calculer la surface de mon renard sur le dos de mon blouson

Darkrider03#582 a écrit:

gabatch64 a écrit:

RoToR a écrit:

Gunter ( M. Ecmspy ) me demande ou vous en êtes en France au sujet des gilets jaunes. Je n'en ai aucune idée, si quelqu'un aurait l'amabilité de poster ici en 2 ou 3 lignes ce qui est obligatoire actuellement ce serait très sympa, notamment pour les touristes

Alors, pour info vu dans le dernier freeway-magasine:

Article R. 431-1-2
Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieur à 125cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 14kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150cm2.
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen. L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.


Pour les touristes, et comment la loi va être appliquée à tous les usagers de deux roues les forces de l’ordre n'en savent pas plus !!!! vive la France, vive l'Europe ......

a savoir que tu dois te conformer au code de la route du pays visité tout comme le nombre de gilet et triangle dans le pays visité apres il y aura controle ou pas mais il y a aussi des accord entre les pays pour les PV !

50cm² devant, 50cm² derrière et 25cm² sur chaque coté (150/3=50cm²)

oui c'est clair

pour les sportives ils devront les mettrent sur le haut des bras (niveau des épaules ) et l'autres sur leurs fesses

Ces retro réfléchissant sont fait pour qu'un pilote à terre de nuit soit un peu moins invisible



C'est pitet aussi le pourquoi les moins de 125cm3 on s'en fout, s'ont qu'à rester en ville ou s'est éclairé et pis c'est tout
Donc idéalement devant / derrièrre et sur les côtés.... Mais c'est pas écrit

Bon bin qui se lance dans la fabrication/ commande groupée de pégases rétro-réfléchissants velcro machins...?

C'est une bonne idée ca

et celle là, vous l'avez vu passée ?
http://vosdroits.service-public.fr/F2850.xhtml

"Obligation de posséder un éthylotest à bord de son véhicule - 08.02.2012

Le projet de texte qui prévoit l'obligation de détenir un éthylotest à bord de son véhicule est en cours d'examen.
Cette obligation entrera en vigueur le 1er juillet 2012.
Le défaut de présentation d'un éthylotest lors d'un contrôle routier ne sera sanctionné qu'à partir du 1er novembre 2012 par une amende de 11 € .
Les informations contenues dans cette page restent d'actualité et seront modifiées le 1er juillet 2012."

http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4036

je suis preneur pour les pegazes ou logo du cite

McGyver a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

a savoir que tu dois te conformer au code de la route du pays visité tout comme le nombre de gilet et triangle dans le pays visité apres il y aura controle ou pas mais il y a aussi des accord entre les pays pour les PV !

J'ai jamais entendu parler d'un motard étranger qui se serait fait emmerder pour l'absence des autoc's réfléchissants sur son casque...autre spécialité française, d'ailleurs.
(et vu qu'on en parle, ça voudrait dire que mes motos dépassant les 100cv ne devraient pas être autorisées a circuler en France ?)

Pis vu comme l'article de loi est ficelé, sont pas près de faire des contrôles, les MIB, il y a tellement de points de contestation possible. Sur un forum suisse, on avait émis l'idée d'une multitude de points d'un cm2, certains réfléchissant et d'autres pas...juste pour voir les MIB à l'oeuvre avec leur règle et leur calculette

pour un etranger il y qu'une seule chose a respecter c'est le code de la route (et les lois du pays) et non la conformité de sa machine puisqu'elle n'est pas en plaque française !
par contre les questions de signalisation doit etre prise en compte mais le mib le fait respecter ou pas ..... la france et le pays de la decision aleatoire !

le produit retroreflechissant n'est pas forcement jaune ou blanc ou rouge mais etre homologué suivant la norme choisie (encore trop tot) suffit de voire les autoc schubert noir le jour et blanc avec la lumiere

Vous avez surement entendu parler des nouvelles dimensions de plaque en France...
D après ce que j ai lu si la plaque a la dimension qu' il fallait avant 2015 c est a dire 170x130 on peut les laisser mais pour celles après 2015 c est en 210 x 130. Vous confirmez? On doit pouvoir garder les anciennes..

nope ! depuis, ils ont adopté un arrêté le 15 décembre 2016 qui oblige TOUS les deux-roues a poser le format unique 210x130mm d'ici au 30 juin 2017, au risque d'une amende d'ordre de classe 4 - 135€
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161215-uniformisation-taille-plaque-immatriculation-moto-cyclo-quad.php

Depuis qq année y a toujours des changement de réglementation... Ca commence a faire caguer tout ca

McGyver a écrit:

nope ! depuis, ils ont adopté un arrêté le 15 décembre 2016 qui oblige TOUS les deux-roues a poser le format unique 210x130mm d'ici au 30 juin 2017, au risque d'une amende d'ordre de classe 4 - 135€
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161215-uniformisation-taille-plaque-immatriculation-moto-cyclo-quad.php

Moi, ils iront bien se faire foutre... Sur mon CBR, je laisse ma 17X13 avec mon ancienne numérotation jusqu'à ce que la nouvelle numérotation devienne obligatoire.

Je vais pas changer en juillet pour rechanger dans 2 ans. Faut qu'ils sortent de leur bureau ces gros cons qui votent ces lois.