[XB9S-03] voyant moteur qui s'allume

salut ,
j'ais le voyant moteur (le rouge qui represente un bicylindre sur le compteur) qui s'allume occasionnellement
déja 3 fois au total et tout le temps pendant que je roulais en pleine circulation (sur autoroute et autres) (ne sachant pas ce que c'etait,j'étais en panique de serrer ou autre je vous laisse imaginez)
resultat je baissais de regime moteur (3000max)et 5 min après le voyant s'eteignait, à la suite de ça je recommence à roulé normalement (6000max) pour voir si ça se rallume et la rien tout çe passe bien.
-2 fois avant vidange a 2000kms d'écart a peu près
-1 fois après vidange(faites 2 jours avant)

si vous pouvez m'éclairez:
-1)sur le probleme que j'ais rencontré et comment y remédier.
-2)que signal le voyant?

merci d'avance à tous

Salut,

Soit tu as ECMspy et tu branche ta becane a un PC pour voir le code d'erreur, soit tu enleve la selle et tu courcircuite les pins 1 et 2 de la prise diag puis tu mets le contact et le voyant moteur va clignoter pour t'indiquer les codes d'erreur ( clignotement ( premier digit) - pause - clignotement ( deuxieme digit) )

Ben

buelldozer a écrit:

Salut,

Soit tu as ECMspy et tu branche ta becane a un PC pour voir le code d'erreur, soit tu enleve la selle et tu courcircuite les pins 1 et 2 de la prise diag puis tu mets le contact et le voyant moteur va clignoter pour t'indiquer les codes d'erreur ( clignotement ( premier digit) - pause - clignotement ( deuxieme digit) )

Ben

Ok,merci je vais voir si j'arrive à trouver dans ma doc la prise diag etc..

salut a tous,

le topic est pas tout jeune mais j'ai aussi un souci avec mon voyant moteur donc si qq1 pouvais m'indiquer l'emplacement de la prise diag ca serait super sympa

merci bcp

sous la selle

au niveau du feu arrière, c'est la seulle prise toute seule avec un bouchon,
il est gravé dessus les n°


maxim avait ce genre de soucis avec son voyant: et pas de code erreur

depuis il a eu une fuite au niveau d'une soudure du bras oscillant, il a été pris sous garantie, et RAS désormais...

guillaume a écrit:

au niveau du feu arrière, c'est la seulle prise toute seule avec un bouchon,
il est gravé dessus les n°


maxim avait ce genre de soucis avec son voyant: et pas de code erreur

depuis il a eu une fuite au niveau d'une soudure du bras oscillant, il a été pris sous garantie, et RAS désormais...

c'est fou par chez vous les pannes rares et à dormir debout que vous vous payez

c'est normal on roule avec nos motos nous

guillaume a écrit:

c'est normal on roule avec nos motos nous

ben, moi aussi ...

et on n'en a encore plein en stock

à prendre en compte, les conditions météo....

bébébuell a écrit:

salut ,
j'ais le voyant moteur (le rouge qui represente un bicylindre sur le compteur) qui s'allume occasionnellement
déja 3 fois au total et tout le temps pendant que je roulais en pleine circulation (sur autoroute et autres) (ne sachant pas ce que c'etait,j'étais en panique de serrer ou autre je vous laisse imaginez)
resultat je baissais de regime moteur (3000max)et 5 min après le voyant s'eteignait, à la suite de ça je recommence à roulé normalement (6000max) pour voir si ça se rallume et la rien tout çe passe bien.
-2 fois avant vidange a 2000kms d'écart a peu près
-1 fois après vidange(faites 2 jours avant)

si vous pouvez m'éclairez:
-1)sur le probleme que j'ais rencontré et comment y remédier.
-2)que signal le voyant?

merci d'avance à tous

ca sent la surchauffe (autoroute, ville, haut regime etc.....) vu que c' est la saison chaude ca facillite la chose.........pour que ca le fasse facile ca sent un reglage un peu pauvre (tps deregle) donc carburation pauvre donc surchauffe

pour ma part j'ai fait un reset TPS la semaine derniere
et garage m'avais annoncé que j'avais un code historique de panne concernant le capteur de temp moteur.
j'ai verifier la temperature d'huile juste apres que le voyant se soit allumé et mon huile etait en dessous de 60°C
je pense donc que mon capteur de temperature est mort
qu'en pensez vous ?

possible aussi

quelqu'un aurait il la reference de l'outil a utiliser pour devisser le capteur ?
ca ressemblerai apperement a une douille ouverte mais je n'est ni taille ni l'endroit ou je peu trouver ca
merci de votre aide

bon j'ai un peu avancé mais c'est pas encore ca...
l'outil ressemble a ca


Ref M3503B
Nom Socket, Fuel Line Nut, Detroit/GM Diesel, 1/2", 6-Point
Prix $45.25
Marque Snap-on
Description Fuel Line Nut Socket

Je voulais le commander directement sur le site de Snap-on mais ils envoient pas en france ou alors c'est moi qui suit nul.
pour les bilingue...
Fuel Line Nut Socket ca donne quoi en francais ?
auriez vous des idées d'outils de substitution !!!

mon rdv est dans un mois donc j'aimerai bien pouvoir le faire moi meme au plus vite.

A vérifier aussi de temps en temps si les cosses de batterie sont bien fixées, avec les vibrations les sondes cessent d'être alimentées donc donne un signal de disfonctionnement à vérifier avant d'utiliser la grosse artiellerie...

la batterie est OK !
je verifierai le cable demain pour voir si il peut y avoir un faux contact.
sinon j'ai reussi a devisser le capteur avec une douille de 13 que j'ai coupé sur le coté pour laisser passer le cable !