Duke ou 690 SMC?

-Hello les buellistes!

-Comme vous savez ma Buell est morte! Donc je vais reprendre un supermot de ma deuxième marque favorite, KTM! En plus là où je vais c'est l'arme absolue...

-Mais mon coeur balance entre la Duke, un supermot louchant sur les roadsters... Ce qui penche en sa faveur, c'est qu'elle est plus civilisé qu'un supermotard habituel! Boite 6, 13,5 litres dans le reservoir sans la reserve, un peu de place sous la selle (plus que sur mon ex-XB!), une petite place pour ma passagère et une gueule à tomber...

-De l'autre, la 690 SMC (une vrai bouille de supermotard qui me rappelle mon 640Lc4), plus supermotard que jamais avec 12 litres dans le reservoir, une vitesse de pointe de 170 (190 pour la Duke!) bien que cela ne soit pas très important sur ce type de machine... Aucun côté pratique, pas de place sous la selle, la passagère va mourir après 10 bornes...

-Voilà pour mon dilemne! Lachez-vous sur les commentaires...

Euh un 9SX ?

Quitte à choisir je prefère de loin le duke.

tu quitte buell ? Sad

-Et oui les gars, je quitte Buell...

-Avec mon accident (le coup du parpaing!) et celui-ci qui est relativement ambigu, je ne sais pas comment ma prime d'assurance va évoluer...

-Et, sachant que je pars bientôt en congé sans solde, je ne peux pas remmettre trop au bout du chèque de l'assurance... Le moto à la Réunion coute 2000€ de plus! Ca fait un XB9 à 12000€, pas glop! Alors qu'une Duke 10000... Le calcul est vite fait!

-Et puis, j'adore vraiment les supermot' I love you

-Mais je reste sur le forum, je peux pas vous quitter! I love you

c'est vrai que c'est kool le supermot, en plus au soleil sur les p'tite routes de l'intérieur de l'ile cheers

..........faudra quand meme faire gaffe aux caisseux, ils roulent un peu commes des ouf là-bas... affraid

Nombre de messages : 1134 Ma Buell : BUELL S1 Date d'inscription : 16/05/2007

et les chiens .......

-Vous inquietez pas, je connais bien l'île... J'y ai déjà passé plus de 6 mois! sunny

Pour 9 kilos de moins et des valeurs de couple et puissance quasi-identiques, je choisi sans hésiter La 690 SMC !

Parcontre, je n'ai pas zieuté le prix ...v Very Happy

-La 690 SMC coute (à la Réunion) 10500€ et la Duke 10670€... Le prix de la carte grise quoi!

Je les aime toutes les 2. I love you

Mais 10 000 boules pour un mono ça fait mal au cul affraid

Bruno a écrit:: Je les aime toutes les 2. Mais 10 000 boules pour un mono ça fait mal au cul

-C'est pas pire qu'un XB12 à 14000€...

La buell reste au garage, et tu la répare morceau par morceaux ???

tu peux pas quitter Buell comme ça ???? spa possible Crying or Very sad

-La Buell va être reprise pas l'assurance... 8600roro de réparation sans démontage pour vérifier le moteur (+3000€)... Donc pas économiquement réparable!

-Je reste avec vous sur le forum, j'aurai bien aimé reprendre une Buell, mais je ne pense pas que cela sera possible... On ne sais jamais, je peux toujours tomber sur une STT pas chère! Il ont du mal à la refourger il parait et je l'aime bien!

j'te donne mon avis (attention ce n'est que le mien)pour avoir essayé ces 2 becanes + la 990 super duke + la 990 supermoto...si ca peu t'aider

-et bin la duke, laisse beton, c'est sympa 5 min, mais ca manque un poil...tu vas vite arrivé au bout du petit 690...trop on/off...caisse couille, belle mais casse couille.

-la smc, c'est vraiment un pistarde avec des clignos...faut pas si fier, elle est vendue en slick d'ailleur je crois. + de gouache, de couple et d'allonge que la duke, mais bon...pour du tous les jours..bof

-la super duke...c'est too much de devergondage...surtout pour les petites routes de la réunion..c'est un coup a finir autour d'un palmier au milieu des babouks...on est tout de suite trop vite avec cet engin, et en plus pas top en sous regime, ca broute en ville.

-je dirais que pour ton utilisation c'est la 990 supermoto plutot qu'il te faut. casiment la meme que la super duke en un peu plus civilisé...elle est peut etre moins belle niveau look, mais elle est tres agréable...enfin ca reste un missile quand meme.

donc pour moi et en guise de conclusion:
-690 trop petit / 990 limite too much
alors si c'etait moi et que je voulais une becane pour la bas, je m'orienterais vers un compromis et je me renseignerais sur la nouvelle aprilia 750 dorsoduro, un petit bi bien plein, une partie cycle en concurence direct avec les katoche, avec l'exclusivité du look en plus Wink

perso j'la trouve terrible. Duke ou 690 SMC? 506615

je te joins quelques photos, et bonne chance pour ton choix.

Duke ou 690 SMC? 400x3910

joli aprilia mais tres fragile

mick a écrit:: joli aprilia mais tres fragile

+1 j ai essayé aprilia, plus jamais...

-La nouvelle de chez Aprilia, ouaih pas mal, j'y avais déjà pensé, mais là, j'ai un autre souci, c'est le manque de concession...

-Quand à la Superduke ou la 990 Supermoto leurs problèmes, c'est le prix entre 13/14000€, là c'est trop pour moi! Autant prendre un XB12 dans ce cas!

-Sinon, c'est vrai que tu as vite fait d'arriver au bout du moteur en ligne droite avec la Duke ou la SMC, mais pour la maitriser complètement en glisse, c'est autre chose... Comme je l'ai dit plus haut, j'ai déjà eu une 640 LC4 supermoto, et ça a été une de mes meilleures moto avec ma Buell... Ma KTM, c'est d'ailleurs celle avec laquelle j'ai fait le plus de kilomètre... Les seul soucis, ce sont les visites périodiques très rapprochées, le pneu arrière qui font comme neige au soleil si tu te la joues trop glisse/supermot et son autonomie!

bin au niveau prix la XB12STT 2007 à 9500 y a pas photo !

surtout que tu commences seulement a connaitre le maniement des buells !

Darkrider03 a écrit:: bin au niveau prix la XB12STT 2007 à 9500 y a pas photo !

surtout que tu commences seulement a connaitre le maniement des buells !

-Ca va t'inquiète j'apprends vite... Les chutes font parties de l'apprentissage comme en vélo!

-Pour le tarif de la STT, il va être en hausse de 2000€ lui aussi... Elle sera au alentour de 11500!

Superman a écrit:

Darkrider03 a écrit:: bin au niveau prix la XB12STT 2007 à 9500 y a pas photo !

surtout que tu commences seulement a connaitre le maniement des buells !

-Ca va t'inquiète j'apprends vite... Les chutes font parties de l'apprentissage comme en vélo!

-Pour le tarif de la STT, il va être en hausse de 2000€ lui aussi... Elle sera au alentour de 11500!

quand meme STT power !

Darkrider03 a écrit:

Superman a écrit:

Darkrider03 a écrit:: bin au niveau prix la XB12STT 2007 à 9500 y a pas photo !

surtout que tu commences seulement a connaitre le maniement des buells !

-Ca va t'inquiète j'apprends vite... Les chutes font parties de l'apprentissage comme en vélo!

-Pour le tarif de la STT, il va être en hausse de 2000€ lui aussi... Elle sera au alentour de 11500!

quand meme STT power !

-Ouaih, la moto c'est bien... Mais faut bouffer à côté!

La SM...coûte moins cher en pièces quand tu te rates à la glisse Rolling Eyes

A part ça, t'as récupéré le dispositif d'attelage sur la buell, histoire de pouvoir revendre la remorque?

-Ouaip, et un mono coute moins cher en cas de casse moteur...

Si tu veux une moto pas trop chère tu devrais prendre une jap parce que prendre KTM, Aprilia ou n'importe quoi là bas pour remplacer la Buell ça revient quasi au même de prendre Buell

-Alors là je suis pas trop d'accord... Y'a quand même à l'achat 2000€ de différence de prix! Au niveau assurance, je gagne facile un tier de ma prime et les révisions sont peut-être tout les 5000kms au lieu de 6000 pour Buell mais elles coutent nettement moins cher... Le seul inconvenient c'est que le supermot ça bouffe pas mal du pneu!

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