Salut,
moi j'ai eu un trou à l'accélération vers 2500-3000 sur mon XB12 à chaud ou à froid. Ce trou à l'accélération se passait à la relance par forcément poignée dans le coin même en relance mode cool, vraiment dangereux
Je n'ai pas voulu faire de reset tps. J'ai juste fait un set AFV (100%) et j'ai pris la moto, pour rouler hors ville histoire de tirer un peu dessus. (30 km mais si on dit souvent 70km mini pour le recalcul de l'AFV). => Depuis plus de trou à l'accélération
Tu va en concess ou chez quelqu'un qui a ecmspy et le cable, tu fais un reset tps (pas obligatoire mais ça fait pas de mal) et tu fais un set AFV (100%) et tu roules en tirant les rapports et en passant la tranche de régime où il y a le trou.
De toute façon, il est capricieux ce moulin même si le mien a plus de 40 000 bornes.