pb disque X1

Depuis quelque temps, mon disque de frein a pris une sale couleur de chauffe avec des taches...
Probablement dû à un très gros freinage que je me souviens avoir dû faire à froid...
je pensais qu'après plusieurs freinages, tout rentrerait dans l'ordre, mais il n'en est rien. Au contraire, je sens des vibrations au freinage, et j'ai l'impression que celui-ci à perdu son mordant

Est-ce uniquement des plaquettes glacées (pourquoi alors ces vibrations )
Le disque a-t-il voilé

Je pourrai faire des tofs vendredi

merci aux experts en freins

buellman626 a écrit:

Fallait pas vendre ton XB...

M'en fout, je change pas
Avec la XB ça aurait été des pb d'entretoises

quelle marque de plaquettes as tu?
problème de glacage peut être ... as tu démonté tes plaquettes pur voir l'état? petit coups de papier de verre dessus et ça repart.
Si ton disque est bleu peut être que tes plaquettes ne sont pas adaptées à ton disque
voila un petit lien très bien fait qui va t'éclairer avec beaucoups de renseignements utiles
http://www.lerepairedesmotards.com/freinage.htm

faudrait que tu nous donne des indications sur l'etat d'usure des plaquettes et du disk ...
freine mal , si les plaquettes sont neuves , la chauffe excessive peut effectivement etre en cause (un ptit poncage et ca roule) , mais pour les vibrations, faut voir sur l'etat de la piste de freinage ou l'equilibrage...
des photos?

Léandre

Les plaquettes sont d'origine je pense, elles sont assez usées mais pas mortes (3 à 4 mm de garniture)... je pensais les remplacer sans trop tarder pour des plus "performantes".
Pour les photos, suis au taf jusqu'à vendredi, donc pas tout de suite...
mais de toute façon, rien d'autre à voir que ce que je décris: un disque presque noir partout sauf des tâches de couleur "normales". Il est en bon état d'usure (la moto a 13000 kms)
Les vibrations, je m'en suis rendu compte en descendant roue libre, moteur arrêté sur route plane: assez flagrant dans ces conditions

Je vais déjà voir pour changer illico les plaquettes

buellman626 a écrit:

Foire pas la vis...

on va faire gaffe

il vaut surement mieux faire controler le voile du disque avant de changer les plaquettes , car si tu as commencé a freiner sur le "vieux" disque et qu'il faut le changer ... c'est pas top de remettre ces plaquettes neuves la !!
le disque a peut etre une petite claque, les plaquettes seules ne peuvent pas generer de vibrations !
desolé

ohhh flûte c'est pas parti

A mon avis, si le disque à chauffé, il est mord... Voila ptet d'ou viennent tes vibrations... mais c un probleme connu sur ces galettes de 340 mm!
Alors les causes: plaquettes qui se collent aux disque due à l'excès de chaleur, sa peux arriver mais dans ce cas, tu sentirait la moto se freiner d'elle meme.. ou bien probleme d'origine: mauvaise ventilation du disque ou alors l'alliage d'une mauvaise serie..
Tes pistons reviennent-ils bien en place si doute, et bien lubrifie les. Le disque a t-il ete démonté si oui les vis ont-elles ete serrées correctement dinamo c ltop!
Enfin, si le probleme devait m'arriver un jour, je changerai radicalement de disque...

Merdoum...

Bon ben je me mets en quête...

julio a écrit:

A mon avis, si le disque à chauffé, il est mord... Voila ptet d'ou viennent tes vibrations... mais c un probleme connu sur ces galettes de 340 mm!
Alors les causes: plaquettes qui se collent aux disque due à l'excès de chaleur, sa peux arriver mais dans ce cas, tu sentirait la moto se freiner d'elle meme.. ou bien probleme d'origine: mauvaise ventilation du disque ou alors l'alliage d'une mauvaise serie..
Tes pistons reviennent-ils bien en place si doute, et bien lubrifie les. Le disque a t-il ete démonté si oui les vis ont-elles ete serrées correctement dinamo c ltop!
Enfin, si le probleme devait m'arriver un jour, je changerai radicalement de disque...

je ne pense pas que les plaquettes soient collées; aucune sensation vers ce sens.

Afin de ne pas avoir de nouveau la même mésaventure, je réfléchis à prendre autre chose que l'origine...

Que pensez vous de ça

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/5109.html

Je ne crois pas connaitre qqn du forum avec ce disque

mais si qqn l'a, je veux bien avoir son retour sur la chose

Sebuell a écrit:

Afin de ne pas avoir de nouveau la même mésaventure, je réfléchis à prendre autre chose que l'origine...

Que pensez vous de ça

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/5109.html

Je ne crois pas connaitre qqn du forum avec ce disque

mais si qqn l'a, je veux bien avoir son retour sur la chose

C'est une bonne marque à ma connaissance. Attention, la piste est en fonte donc meilleure friction mais rouille en cas de non-utilisation et humidité.

A déconseiller donc aux fashion victims... (je ne cite personne.... ).

si la piste est en fonte , alors choix restreint de plaquettes (racing avec moins de metal fritté), donc c'est un peu restrictif mais sa freine

attention , la "lubrification" des pistons d'etrier de frein ,ne doit etre qu'un demontage / nettoyage / remontage sans utiliser autre chose que du liq de frein (eventuellement changement des joints)

tu peux essayer un "wave" aussi , ca marche bien mais l'esthetique est moins classique
héhé

buellstaff a écrit:

si la piste est en fonte , alors choix restreint de plaquettes (racing avec moins de metal fritté), donc c'est un peu restrictif mais sa freine

Je ne suis pas convaincu de cela mais il peu prendre les EBC qui me donnent satisfaction

Merci les gars, je vais voir.
Sinon, pour les wave, je suis vraiment pas fan

pourtant y'en a un vraiment très jolie sur le site d'ebay via allemagne! par contre je ne sais pas ce qu'il vaut...

pour pat ...
quand j'etais "chef de rayon" plaquettes chez moto pepere, j'ai eu l'occasion de discuter avec les ptits gars de brembo et de leur commander du matos ... les notices d'utilisation des beaux fonte/flottants sont claires , la garantie ne marche pas si des plaquettes "metal fritté" sont utilisées avec ... attaque trop mordante de la piste , echauffement et casse du disq
je me souvien en avoir monté sur un diversion et le ptit jeune a voulu faire des economies et laisser son jeu de plaquettes d'orig (malgré tout ce que lui ai dit , vendu les plaqu qui vont bien etc...)
ben les disques ont eclaté 200 km apres
jamais vu ca !!

apres , il faut voir la notice de chaque manufacturier , mais je prefere faire remonter l'info , que de voir un copain ruiner son beau disq tout neuf sur sa zolie moto toute recente
héhé

buellstaff a écrit:

pour pat ...
quand j'etais "chef de rayon" plaquettes chez moto pepere, j'ai eu l'occasion de discuter avec les ptits gars de brembo et de leur commander du matos ... les notices d'utilisation des beaux fonte/flottants sont claires , la garantie ne marche pas si des plaquettes "metal fritté" sont utilisées avec ... attaque trop mordante de la piste , echauffement et casse du disq
je me souvien en avoir monté sur un diversion et le ptit jeune a voulu faire des economies et laisser son jeu de plaquettes d'orig (malgré tout ce que lui ai dit , vendu les plaqu qui vont bien etc...)
ben les disques ont eclaté 200 km apres
jamais vu ca !!

apres , il faut voir la notice de chaque manufacturier , mais je prefere faire remonter l'info , que de voir un copain ruiner son beau disq tout neuf sur sa zolie moto toute recente
héhé

J'en prends bonne note

salut
j'avais les memes symptomes ....pendant 4 milles kms mais apres j'en ai eu marre j'ai ressere les pistons avec un pince "becro" apres 1000 km c'est redevenu presque normal

Seb, les plaquette que tu as (si tu n'y avais pas touché après avoir récupérer la mob) n'étaient pas vieilles : changée en mai 2007
(tu dois avoir la facture) et d'origine je pense... changées en concession HD.

Bizare ce que tu décris, ça a du être un super méga freinage pour que tu en viennes à avoir peut-être fait chauffer ton disque
De mon coté jamais eu de souci particulier à ce niveau là.

As tu vérifié le jeux pris par les points de fixations flottants du disque ?