(XB) ne demarre plus

salut
j'ai acheter une xb9sx de 05 avec 3000 km il y a 15 jours, ce we j'ai changer l'ampoule du feu arriere, la cosse de la masse du phare etait debranchée je l'ai remise, apres je veux sortir la moto du garage et la demarre plus

je met le contact les aiguilles font leur va et vien et la pompe a essence tourne
j'ai appeler buell et le mecano ma dis que j'avai claqué mes bougie en mettant un fillet de gaz au demarrage donc je change mes bougies et ca na rien changer a mon probleme!!!
est ce que quelqu'un peu m'aider????
merci

Tu peux réessayer en enlevant la cosse du phare ...

Mettre la batterie à charger, doucement et longtemps (12 heures à 1 Ampère)

le moteur tourne sans demarrer ?

y a t'il un "clac" au moment ou tu appui sur le demarreur ?

es tu bien au point mort ou bien ta bequille laterale est elle bien replié ou as tu bien la poigné d'embrayage actionnée ?

le coupe circuit sur la poigné est il bien en position "ON" ?


dit nous tout ça.

boutdumonde a écrit:

le moteur tourne sans demarrer ?

y a t'il un "clac" au moment ou tu appui sur le demarreur ?

es tu bien au point mort ou bien ta bequille laterale est elle bien replié ou as tu bien la poigné d'embrayage actionnée ?

le coupe circuit sur la poigné est il bien en position "ON" ?


dit nous tout ça.

oui le demareur se lance mai rien
pas de clac
coupe circuit ok
point mort, poignee d(embrayage actionne
mais comment ca la bequille, on peut pas demarer la moto sur la bequille?

guigzmotor a écrit:

boutdumonde a écrit:

le moteur tourne sans demarrer ?

y a t'il un "clac" au moment ou tu appui sur le demarreur ?

es tu bien au point mort ou bien ta bequille laterale est elle bien replié ou as tu bien la poigné d'embrayage actionnée ?

le coupe circuit sur la poigné est il bien en position "ON" ?


dit nous tout ça.

oui le demareur se lance mai rien
pas de clac
coupe circuit ok
point mort, poignee d(embrayage actionne
mais comment ca la bequille, on peut pas demarer la moto sur la bequille?

Des soucis avec le contacteur de béquille

guigzmotor a écrit:

boutdumonde a écrit:

le moteur tourne sans demarrer ?

y a t'il un "clac" au moment ou tu appui sur le demarreur ?

es tu bien au point mort ou bien ta bequille laterale est elle bien replié ou as tu bien la poigné d'embrayage actionnée ?

le coupe circuit sur la poigné est il bien en position "ON" ?


dit nous tout ça.

oui le demareur se lance mai rien
pas de clac
coupe un depannage, circuit ok
point mort, poignee d(embrayage actionne
mais comment ca la bequille, on peut pas demarer la moto sur la bequille?

sur la bequille, on peut demarrer la moto
mais j ai eu une petite faiblesse sur le faissaux de fils en dessous la selle, qui ne la faisait tourner que sur 1 cylindre... ils faisaient masse, et en les bougeant...puis en isolant le defectueux...
ca roule...

plus nul en mecanique que moi, y a pas, mais quand j ai vu, apres un depannage, 100 bornes avec un fourgon de locaton, le mecano hd bouger le faissaux ... et ca roule...

Citation :

Des soucis avec le contacteur de béquille

Non, car le démarreur se lance.
Je persiste pour le relais d'injection.

buellman626 a écrit:

Citation :

Des soucis avec le contacteur de béquille

Non, car le démarreur se lance.
Je persiste pour le relais d'injection.

le relais d'injection, on peut le tester?
ou se trouve t il?

a tout hasard, il y a de l'essence ?

quelle idee, aussi d avoir des antiquites comme les s1 ou les x1...

un souci avec le capteur d'inclinaison situé tout pret du feu arriere ? les fusibles ont tous ete controlés ?

RoToR a écrit:

un souci avec le capteur d'inclinaison situé tout pret du feu arriere ? les fusibles ont tous ete controlés ?

les fusibles oui sont ok
par contre capteur d'inclinaison ca ressemble a quoi?

charge de la batterie ...

orsu2b a écrit:

charge de la batterie ...

pas de probleme elle a ete recharger toute unenuit lentement et rien le lendemain

tu as de l'essence

problemeresolu c'etait le capteur d'inclinaison!!
merci de tout vos conseils et bonne route

Citation :

je met le contact les aiguilles font leur va et vien et la pompe a essence tourne

c'est une piste possible car le témoin de réserve avec déclenchement du décompte kilométrique peut être en rideau

cela m'est arrivé.

mets vite quelques litres d'essence la dedans.

encore une question, vous mettez quoi du sp95 OU 98?
merci

bah, au point ou tu en es, ça n'a pas d'importance


sinon, la, tu ouvres un vaste débat.

95 pour moi
98 pour d'autres

un coup l'un un coup l'autre pour certains.

voila

t'es bien avancé.

mets du jus qu'on te dis.

( pas de gas oil quand même )

Au fait MC

T'as juste un court jus ou faut aussi changer la pompe ?

@Zirax: le monsieur a résolu son pb, c'est le capteur d'inclinaison (voir 4 post plus haut ...)