Vous roulez en quoi ? ( Auto )

FRENZY a écrit:

ON/OFF a écrit:

normal, c'est une 73.
Tout le monde sait qu'à partir de cette année (fatidique) la puissance des bouilleurs U.S à été considérablement diminué tout en gardant la même cylindrée .
si elle avait été de 72, ce serait ~210 cv .  

Une bonne prépa et tu en sors 500 ch comme qui rigole

avec ce que j'avais mis je sortais 350CV.....

Vous avez finis avec votre concours de quéquette?

FRENZY a écrit:

JULOSTEO a écrit:

Vous avez finis avec votre concours de quéquette?

Tu peux pas comprendre t'es trop jeune

+1...

Julosteo fan de Spawn???

Bon du coup Subaru partie...
J'ai dégoté une 106 s16 en ruine. Après la resurection du Buell, je me suis trouvé une autre rave à retaper.

Bah pas encore le budget pour le tt rs mk2. Pis je suis fan des youngtimers. Alors je vais remonter celle ci en attendant d'avoir plus de rond, pis je me ferai sûrement une gratte sur la s16.

chaos a écrit:

Julosteo fan de Spawn???

J'avais vu le film à l'époque et j'avais bien kiffé.
Mais honnêtement, c'est un des avatar dispo sur le site. Sinon je sais pas comment on fait

FRENZY a écrit:

Pourtant avec le sous de la subaru non ?

La Sub vendue 22, le tt est dans les 30... Va falloir manger des patates.

JULOSTEO a écrit:

chaos a écrit:

Julosteo fan de Spawn???

J'avais vu le film à l'époque et j'avais bien kiffé.
Mais honnêtement, c'est un des avatar dispo sur le site. Sinon je sais pas comment on fait

J'étais fan du comic ado, le film manque un peu de moyens sur les effets spéciaux bien que la transformation de Spawn soit bien fait. Mais j'ai surtout adoré la BO. Des dj qui remixent des morceaux de métal ça le fait. Pis la zik "Spawn" par silverchair est terrible.

Bah, je les connais sur le bout des doigts, à retaper c'est simple. Mais y a rien qui le bottait dans mon budget et pas envie de faire de crédit donc je vais patienter un peu. J'ai bien essayé de parler a ma moitié de vendre la cox mais avec le temps que j'ai passé dessus au garage c'est cas de divorce 😂

Tant qu'à rouler en biplace je préfère le Buell.

chaos a écrit:

FRENZY a écrit:

Pourtant avec le sous de la subaru non ?

La Sub vendue 22, le tt est dans les 30... Va falloir manger des patates.

Puis un ttrs a 30000 il est soit rincé, soit allemand ou belge ou italien avec un historique

Du genre 70 000 kms compteur pour le double en vrai....comme dit Liam Neeson


Bon chance !!!!!

FRENZY a écrit:

Ok
Qu'est-ce que tu pense du 370Z ?

C est pour les fillettes

Une GTR c est mieux puis t as 4 places pour emmener les gamins....bon après c est la tire lire qui suit plus

Les annonces de voitures belge, allemande et italienne inondent les annonces... Même chez les pros... C'est loin d'être rassurant...

On m'a prêté récemment un 350z... Et bah, je n'ai pas était impressionné du tout par son caractère par contre la conso...

corublacko a écrit:

Les annonces de voitures belge, allemande et italienne inondent les annonces... Même chez les pros... C'est loin d'être rassurant...

T immagine même pas ce que je voyais quand je bossais chez Audi...

1/4 des modèles importés (j ai bien dit 25%) avaient ce compteur touché...sans compter celles qui sont passées à travers....

Donc archtoung aux imports

FRENZY a écrit:

ON/OFF a écrit:

normal, c'est une 73.
Tout le monde sait qu'à partir de cette année (fatidique) la puissance des bouilleurs U.S à été considérablement diminué tout en gardant la même cylindrée .
si elle avait été de 72, ce serait ~210 cv .  

Une bonne prépa et tu en sors 500 ch comme qui rigole

Tonton m'a dit ( et oui elle reste dans la famille) qu'il avait changer le moteur car il a un peu fait le bourrin avec

et donc il l'a changer. Ce qu'il m'a pas dit ( apres avoir chercher le numero du moteur pour certaine pieces)  c'est

que maintenant j'ai un moteur de chevelle de 1970 le ls6 avec que 450 bourrins