Vous roulez en quoi ? ( Auto )

buellman626 a écrit:

frelon91 a écrit:

benoit miller a écrit:

ouin. je suis pas sur d'etre de taille avec ma char (voiture) de pauvre .

3,7 litres ..c est un V6 ??

Ici ca coute un oeil ce genre de 4x4!

La taxe pour la faire circuler chez moi, représente mon budget essence pour l'année...

comme t'en parle, ca marche comment votre systeme....

je ne roule plus en voiture.........

la seul voiture que j'ai eu c'était une LNA que j'ai gardé 2 ans !!!
mais elle ne ma couté seulement 350€ a l'achat et juste fais a peine 200€ d'entretien en deux ans !!!!!



OUI JE SAIS ELLE EST MAGNIFIQUE

Jay j'aime la couleur

piro1 a écrit:

Jay j'aime la couleur

hey oui model unique!!!!

et j'ai quand même réussi a la revendre 100€ sans CT et avec la ligne d'échappement arraché!!!!!!
et le gars était super content de l'acheter, la voiture était de la même année que lui!!!!!
ça ma fais plaisir de lui la vendre

Jay a écrit:

piro1 a écrit:

Jay j'aime la couleur

hey oui model unique!!!!

et j'ai quand même réussi a la revendre 100€ sans CT et avec la ligne d'échappement arraché!!!!!!
et le gars était super content de l'acheter, la voiture était de la même année que lui!!!!!
ça ma fais plaisir de lui la vendre

Lol, mon pere avait une LN quand j'etais môme, j'adorais cette petite caisse avec son bruit de dodoche .

buellman626 a écrit:

Taxe de circulation à payer tous les ans.
Taxe de mise en ciculation quand on achète la voiture neuve.
Taxe de mise en circulation quand on achète une occase.

donc si je comprend bien... moi pour ma golf j'aurai du paye 1.137,84 € de circulation...
plus je sais pas combien de taxe de mise en circulation a l'achat.... cause 17cv fiscaux.....

et vous avez aussi des CG a payer comme chez nous...?

Je roule en 104 ZS 80 HP rouge à bandes noires. C'est ma première voiture, un coup de foudre qui dure toujours. Je mesure 1m90 et c'était la première fois que je ne touchais pas le volant avec mes jambes. Sans compter qu'elle en a fumé des Clio diesel pot Remus.

Rien besoin d'autre avec 4 roues.

buellman626 a écrit:

Kronenbuell67 a écrit:

et vous avez aussi des CG a payer comme chez nous...?

Pas fou non ?
On paie déjà assez...

lancia Y 1.2L essence de 120.000 bornes.. c'est moche, ça à pas de chevaux.. mais c'est ma voiture!!

golf 2 1.6d 311000km.plus d autoradio depuis qu on me l ai chourer.
c est suffisant pour aller au taf et faire des frais sur le xb because prepa en cours

une petite polo 1300 de 1990... une bonne petite caisse, sans electronique, sans FAP, sans toutes ces"conneries" soi disant bonnes pour l'environnement... je suis mécano chez Ford, et franchement, j'acheterais jamais une nouvelle voiture....

Clio 1,6 16s 120 000 kms

je l'ai depuis 4 ans et je n'est eu qu'un roulement de roue ar comme frais dessus

renobuell12s a écrit:

golf 2 1.6d 311000km.plus d autoradio depuis qu on me l ai chourer.
c est suffisant pour aller au taf et faire des frais sur le xb because prepa en cours

Avec la golf 1.6 D, c'est plus dur pour faire les burns ............ non ??

meme pas.ca burn jusqu en 5 eme.
bon ok c etait sur de l herbe archi mouiller mais quand meme

bon ben je me lance: j'ai une fiat panda fire 750 . Bubulle a une plus grosse cylindrée (et pourtant j'ai la 9)... et oui, avec ses 34ch et ses 4 vitesses, faut s'accrocher pour atteindre le 110 (je vous epargne l'episode de la montée de la n118 sur la bande des véhicules lent )...

j'avais que la becanne avant et j'ai acheté cette caisse a savon parce que je me suis rendu compte que bubulle (et son "pseudo" pylote) n'aime pas vraiment les trajets maison boulot qui lui mouille bien trop le cul... oui je sais: "motard du dimanche", mais motard quand meme

Moi je me roule avec mon "économique" 306 S16 de 1998 (en fait ma seconde 306 S16 !) et pour le week end je me suis offert un petit coupé Mustang de 1968

Ca fait 14 cylindres essence pour moi... dsl la couche de zozone

Nos voitures ne roulent pas...elles essayent de se deplacer

Seat leon tdi 1.9 version 1 qui n'est pas très étanche et absorbe bien l'humidité par temps pluvieux
150 000km sans soucis majeur malgré un turbo de cramé aux 100 000

Hervé a écrit:

Moi je me roule avec mon "économique" 306 S16 de 1998 (en fait ma seconde 306 S16 !) et pour le week end je me suis offert un petit coupé Mustang de 1968

Ca fait 14 cylindres essence pour moi... dsl la couche de zozone

t'as une photo?

Gennaro a écrit:

t'as une photo?

Ouais

Une auto, voyons voir, où est ce que je l'ai mise.... ah, oui, c'est ma coéquipière qui s'en sert. C'est quoi déjà ...? heu une Skoda break diesel (sans turbo) il semble me souvenir... ...en effet, sauf circonstances particulières, je ne me déplace en général qu'en moto - même en hiver. Actuellement avec le Ulysses, sinon, avec la Jawa 350 qui pour l'instant a un peu les tripes à l'air dans le garage pour cause de recherche d'avarie (moteur bloqué - mais ce n'est pas un serrage)