Problème courroie : frotement!

Voila bon j'ai un problème de courroie! (comme pas mal de monde sur ce forum!)

Mais je n'ai pas vraiment trouver ce que je cherchais.. (sur le forum!)

Je vous explique:

J'ai cassé deux courroies en l'espace de 200 km!!!! oui 200...

En démontan!, j'ai remarqué que la courroie frottais contre une plaque métalique placer proche du pignon..



On remarque très clairement le manque de métal dans la partie en haut a droite.

Je voulais savoir ce que vous en pensiez?

Est ce pour ca que j'ai cassé deux courroies?

Merci pour vos futures réponses!

S!B

Elle n'est pas d'origine cette plaque ?

Ben si! Enfin je pense! Ya pas de raison qu'elle ne soit pas d'origine!

D'ou mon interogation!

Salut, c'est de la rouille qu'on voie sur la poulie?

Salut, oui il y a un léger depot de rouille...

Et le flash l'accentu bien!

Maverickus a écrit:

Salut, c'est de la rouille qu'on voie sur la poulie?

Comme sur toutes les poulies

Il me semble qu'au moment de la casse de la courroie d'Istanbuell, on s'était interrogés sur le rôle de cette plaque metallique... à moins que ça soit sur celle montée à l'intérieur du pare-courroie inférieur du bras oscillant... Guillaume pourrait répondre...

Jamais vu de plaque comme celle-là

Essaye sans, ça fonctionne sur toutes les autres.


C'est un vieux xb9 avec courroie fine ?

J'ai exactement le même plaque sur ma 9 ...

Donc sur les XB9 de 2003, mais cette plaque n'existe pas sur les modèles suivants

Si j'avais su, je l'aurais viré quand j'ai changé la courroie. Ca frotte aussi sur la mienne ... (de XB9S)
Je pensais que ça servais à protéger la courroie.
On le voit mal sur la photo, mais il y a aussi une petite languette en caoutchouc qui frotte sur le haut de la courroie ...

Si quelqu'un pouvait nous faire la même photo sur un modèle récent pour voir comment c'est fait maintenant ?

Il me semble que quand on l'enlève (la plaque) on voit l'axe du bras oscillant ?

alaing_de_l'aing a écrit:

Si j'avais su, je l'aurais viré quand j'ai changé la courroie. Ca frotte aussi sur la mienne ... (de XB9S)
Je pensais que ça servais à protéger la courroie.
On le voit mal sur la photo, mais il y a aussi une petite languette en caoutchouc qui frotte sur le haut de la courroie ...

Si quelqu'un pouvait nous faire la même photo sur un modèle récent pour voir comment c'est fait maintenant ?

Il me semble que quand on l'enlève (la plaque) on voit l'axe du bras oscillant ?

Effectivement, on voit l'axe.

Je me vois pas trop redémonter tout le cirque pour virer cette plaque ...
Mais bon, j'ai encore le disque arrière à changer et les plaquettes. Je vais peut-être en profiter.

200km!... est-ce qu'une roue arriere mal remontée/positionnée n'expliquerai pas cela?

En tout cas ce serait surprenant que cela vienne du léger frottement.
J'ai jamais eu ce problème. J'ai changé ma courroie pour cause de trou au milieu
Et j'avais aussi un couinement qui venait de la courroie. Depuis plus rien.

Impossible de mal remonter la roue sur un XB, sauf si l'on ne sert pas l'axe de 15 tours ou si on explose ses roulements ...

La plaque qui est mal fixée, le trou pour laisser passer la vis qui a pris du jeu ou la plaque qui a été tordu lors de la prmeière casse de courroie.

Elle avait fait combien de km ta première courroie ?

En ce qui me concerne, la plaque était effectivement tordue. Un caillou ou une cochonerie s'était glissé derrière. Cette plaque devait causée plus de problème qu'elle en résolvait. Sans doute la raison de sa supression.

Je vois surtout qu'il manque une vis en plein milieu....du coup c'est sur que ca doit frotter

Heu ... c'est la vis du carter en plastique ...

Quand c'est monté, c'est serré ...

Merci pour tte vos réponses (travaillant la nuit j'ai pioncé tte la journée!).

Je pense aussi que c'est un caillou qui a cassé ma courroie....

J'enleverai bien la plaque, mais ne sert elle pas a eviter que les caillous rentrent?

Si vous me dites qu'elle sert a rien, je l'enleve et je vois si je recasse ma courroie! et pis apres on voie!

Voila si vous avez encore des chopses a dire sur cette plaque tenez moi au jus!

Merci beaucoup...

Ps: 1ere courroie 8000 borne! 2003 et courroie fine (achat sur ASB)

sur ma XB9 de 2004 a courroie fine il y avait aussi cette plaque.

je m en rapelle bien j 'aivais oublié de la remettre quand j ai changé ma courroie et apres je m'etait fais chier a la remettre.
si j avais su qu il en avait pas sur les autre modele je ne l'aurai pas remise.

Ca y est, je l'ai viré cette nuit ... Ma plaque, pas ma cutie

Idem, virée aussi!

Ya plus qu'a voir si ca repète!