(TUB) Cherche vis fixation moteur cyl. avant

Salut,
J'ai cassé l'une de mes deux vis de maintien du moteur sur le cylindre avant de ma M2 et elle n'est disponible chez Harley que sous (max) 3 semaines. quelqu'un saurait il ou est ce que je peux m'en procurer une plus rapidement?
Cette vis tête hexagonale (au pas anglais je pense que c'est du 7/16ième) fais environ 11 mm de diamètre par 70 mm de longueur avec un pas de 1,75 mm et se monte avec une clé de 16 mm.
"V"

McGyver a écrit:

Essaies dans les garages "agricoles", pas mal de tracteurs et de tondeuses sont en pas US

Bonne idée!!! merci.

Pas mieux. En plus, ca te coutera rien (ou pas grand chose), alors que chez HD, la vis vaut 15 euros...

Dans le pire des cas et si tu as d'autres pièces à commander regarde chez ASB

buellman626 a écrit:

Vérifies également tes silent-blocs du bras oscillant. Généralement, la casse des vis support moteur est due à des silent-blocs fatigués.

EcXUSE! mais je ne pense pas que les silent-blocks du bras oscillant ont avoir quelques chose... je préciserais plus, pour le silent-block situé sur la patte moteur en face du cylindre avant...

6 vissss!!!!! la vache!
t'as trouvé quoi comme anomalie sur tes bout caoutchou

C quoi "cqfd"

ndlr :cqfd = ce qu'il faillait démontrer

En fait julio patrick a tout à fait raison.Hormis le silent bloc qui suspend le moteur devant qui peut être une cause de rupture de patte ou de vis les silents blocs latéraux limitent les mouvements et les vibrations du moteur en latéral.Dès qu'ils sont foutus le mouvement latéral s'amplifie faisant levier sur les vis qui tiennent le moteur devant et ça casse.

okokokokaiii! sa s'achete combien ces trucs la et svp ou peut-on s'en procurer?? a part hd! merci

buellman626 a écrit:

julio a écrit:

6 vissss!!!!! la vache!
t'as trouvé quoi comme anomalie sur tes bout caoutchou

C quoi "cqfd"

Ils étaient déchirés à l'intérieur.

Elle est un peu crade ta bécane, je trouve Je suis déçu

julio a écrit:

okokokokaiii! sa s'achete combien ces trucs la et svp ou peut-on s'en procurer?? a part hd! merci

Chez ASB

Merci pour les infos, je vais contrôler.

orsu2b a écrit:

julio a écrit:

okokokokaiii! sa s'achete combien ces trucs la et svp ou peut-on s'en procurer?? a part hd! merci

Chez ASB

cool mais dis moi, tu aurai pas une référence, le nom de la pièce, pour me faciliter la recherche?? merci d'avance
faut compter combien de roros?

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A17021.html

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17025.html

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A17049.html

Donne-moi ton N° de CB, je peux aussi te passer la commande

tiens le voila:25488595657575788589494949490494 bonne emplette!

[quote="orsu2b"]http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A17021.html

Sa va c honnete le price 40 dollars les deux bout caoutchou, tu les a déja changé toi Orsu2b??

Vous avez remarqué, ils ont une levre sur chacun! moi j'en ai pas actuellement sur le mien! sa sert à quoi

[quote="julio"]

orsu2b a écrit:

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A17021.html

Sa va c honnete le price 40 dollars les deux bout caoutchou, tu les a déja changé toi Orsu2b??

Vous avez remarqué, ils ont une levre sur chacun! moi j'en ai pas actuellement sur le mien! sa sert à quoi

Voir avec Rémy ou Thieu, mais tu dois avoir de vieux silent-bloc sur ton bras oscillant ...

Métal entouré de Caoutchouc ...

J'ai en stock, mais pas encore changé ...

[quote="julio"]

orsu2b a écrit:

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/A17021.html

Sa va c honnete le price 40 dollars les deux bout caoutchou, tu les a déja changé toi Orsu2b??

Vous avez remarqué, ils ont une levre sur chacun! moi j'en ai pas actuellement sur le mien! sa sert à quoi

Sur les nouveaux effectivement il y a des "oreilles" en métal j'ai les mêmes sur mon x1 de 2002 tu peux y aller sans crainte.Je pencherais plutôt pour une meilleure facilité de mise en place(y compris pour les enlever) avec les oreilles que tu peux pivoter à volonté.

Après contrôle, le coté droit est bon par contre à gauche, ça donne ça et cela n'a pas l'air d'être OK... De plus les vis sont désaxée vers le bas et en arrière.
Est ce que c'est chiant à changer?