[tub] Casse patte de fixation avant échappement

Salut les gens !!

Passant un petit coup de propre sur ma X1, j'ai eu la joie de m'apercevoir que la patte de fixation avant de mon Wileyco, celle qui vient se prendre dans le petit Y, était cassée, pille au niveau des deux soudures sur le collecteur.

Après quelques recherches, j'ai bien compris que c'était déjà largement arrivé sur nos machines, mais pas trouvé beaucoup de détails sur les solutions adoptées.

La plus simple, à priori, ressouder.
Ok, mais question durabilité ?? Sachant que le pot est en inox, pas de difficulté particulière ?

Je pensais peut-être remplacer cette patte soudée par un collier qui prendrait le tube du silencieux, au même endroit, et y ajouter une patte vissée, qui le relierait au Y, en remplacement.
Certains ont-ils déjà testé cette solution ?

Merci d'avance.

Mon concessionnaire l'a ressoudé à ma dernière révision il y a un peu plus d'un an et depuis ça tient !

Mais j'imagine que c'est récurent avec le temps

Merci les gars.
Effectivement, la pièce ressoudée et présentée sur la photo est largement plus balaise que celle qui vient de casser sur mon pot.
En plus, elle tombe pile poil, ce qui n'est pas tout à fait le cas de la mienne.
Je vais aller faire un saut sur le site, voir si c'est du fait maison ou de l'adapté d'autre chose.

Edit : pas trouvé le post sur "bad weather", je n'ai pas du mettre les bons termes en angliche pour la recherche.
Mc Gyver, si tu as le lien, je prends.

je suis tombé dessus en faisant une recherche googleimage "wileyco exhaust"



http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/496363/121757.html?1119416893

Merci beaucoup.

Par chance, j'ai réussi à remettre la main sur un second coude neuf, donc avec les pattes soudées.... pour le moment.
Cela dit, ce système de fixation, à priori sur les nouveaux pots wileyco si j'ai bien tout compris, semble bien plus robuste.

Je vais tâcher de me rencarder auprès d'eux...

A propos, sur le site de wileyco, j'ai vu que pour les X1, il existait deux pots différents : un pour les années 99/00, et un second pour 01/02.

Y a-t'il eu une modif du Y qui accueille la fixation avant du silencieux entre 2000 et 2001, qui pourrait expliquer ça ?

Comme ma brêle est de 2001, cela pourrait expliquer pourquoi ma fixation ne tombait pas pile poil, mais était légèrement décalée.
En extrapolant, cela aurait pu favoriser la rupture des soudures en créant un porte à faux.
Même léger, vues les vibrations...

Sinon, techniquement parlant, quelle pourrait être la différence entre ces deux pots ??

Ok, merci pour l'info.
Il me manquait aussi la petite entretoise qui vient entre les deux pattes...
ça fait beaucoup.
C'est moche l'amateurisme...