Capot de selle, arrière court, lèche roue, saute vent...

Nouveaux tarifs sur 2 refs :

Saute vent entourage phare avec bulle fumée ref B03 (150 brut, 210 190 peint)




Saute vent entourage phare avec bulle fumée ref B03 (180 brut, 240 210 peint)

petite question
le lèche roue et t'il plus grand que celui d'origine des XB12S de 2005?
je pense que cela serai plus sympa si il recouvrait plus la roue

stormpike a écrit:

petite question
le lèche roue et t'il plus grand que celui d'origine des XB12S de 2005?
je pense que cela serai plus sympa si il recouvrait plus la roue

Si tu regardes les photos de la 1ère page, compare le lèche roue de la rouge (la nouvelle pièce) avec celui de la "Gulf".
Le premier est beaucoup plus long et recouvre la roue au-delà l'axe central... ça répond à ta question ?

oui merci et il faut combien de temps environ entre le moment de la commande et la réception du produit?

stormpike a écrit:

oui merci et il faut combien de temps environ entre le moment de la commande et la réception du produit?

Bien souvent JP conserve un modèle d'avance, je ne sais pas si c'est le cas pour cette pièce, dans la négative compte une quinzaine de jours,
appel-le pour confirmer le délai.

JP Graphic'
La Croix Gicquiaud
44220 COUERON
Tel : 02 51 80 07 24 - Fax : 02 40 43 02 72 - Gsm : 06 09 31 36 88
Email : jpgraphic@free.fr

ok de toute façon il faut que j'attends le 29 décembre de récupérer ma buell pour prendre une décision sur le remplacent de cette pièce.
mais je lui commanderai en noir .

hello

je trouve le leche roue pas mal du tout ( entre autres ) :

Lèche roue enveloppant pour S (ref B05):
Brut : 110 - Peint : 170

mais j ai une xb12 s ...tt !

ça passe dessus ? et possible de voir la piece non montée ?

ps : Gebe ? as tu encore ta partie centrale de sabot ?

a combien tu la laisse partir ?

d avance merci pour la reponse et bravo pour votre travail !

Fred-13 a écrit:

hello

je trouve le leche roue pas mal du tout ( entre autres ) :

Lèche roue enveloppant pour S (ref B05):
Brut : 110 - Peint : 170

mais j ai une xb12 s ...tt !

ça passe dessus ? et possible de voir la piece non montée ?

ps : Gebe ? as tu encore ta partie centrale de sabot ?

a combien tu la laisse partir ?

d avance merci pour la reponse et bravo pour votre travail !

Je dois passer chez JP demain, je vais lui poser la question et te teins au courant...

Pour la partie centrale du sabot, je te contact en MP.

Pour le travail, moi j'ai simplement apporté 2/3 idées, le sérieux et la qualité du boulot c'est JP

Citation :

Je dois passer chez JP demain, je vais lui poser la question et te teins au courant...

Pour la partie centrale du sabot, je te contact en MP.

Pour le travail, moi j'ai simplement apporté 2/3 idées, le sérieux et la qualité du boulot c'est JP

hello
c est sympa merci,

c est ça une bonne equipe : de bonnes idees, du dynamisme et du travail de qualité

apres c est question de gout, mais ça a le merite de faire avancer les choses et d offrir des versions differentes bien finies

continuez !!!

Fred-13 a écrit:

Citation :

Je dois passer chez JP demain, je vais lui poser la question et te teins au courant...

Pour la partie centrale du sabot, je te contact en MP.

Pour le travail, moi j'ai simplement apporté 2/3 idées, le sérieux et la qualité du boulot c'est JP

hello
c est sympa merci,

c est ça une bonne equipe : de bonnes idees, du dynamisme et du travail de qualité

apres c est question de gout, mais ça a le merite de faire avancer les choses et d offrir des versions differentes bien finies

continuez !!!

Pour le lèche roue, ça colle pas... conçu avant 2006 et le changement du bras oscillant, il s'adapte pas.
C'est possible d'en refaire un, mais compte tenu du boulot, c'est commande groupée obligatoire...

harrrgh !

pas de probleme, merci quand meme pour ces infos

dur dur de trouver un leche roue court pour un stt de 2007, a part en carbone bon je m en va chercher mon graal ailleurs

Suis passé ce matin chez Boucard Nantes, en expo cette superbe SCG full black 2008, avec une peinture jaune made by JP et disque Braking

L'éclairage n'est pas bon, mais un peu plus visible sur la roue arrière, le jaune est légèrement fluo, moi le contraste avec le noir

Superbe !

j adore le jaune !

je verrai bien une buell avec le jaune d origine ferrari ( hé oui a l origine la couleur officielle de ferrari c est : JAUNE )

gebe44 a écrit:

Suis passé ce matin chez Boucard Nantes, en expo cette superbe SCG full black 2008, avec une peinture jaune made by JP et disque Braking

L'éclairage n'est pas bon, mais un peu plus visible sur la roue arrière, le jaune est légèrement fluo, moi le contraste avec le noir

c'est beau full black
par contre tu peux leur dire que le petit "stripe" est trop grand

Fred-13 a écrit:

Superbe !

j adore le jaune !

je verrai bien une buell avec le jaune d origine ferrari ( hé oui a l origine la couleur officielle de ferrari c est : JAUNE )

... et des premières XB. Cela dit c'est tranché comme teinte, donc on adore ou on déteste, mais pour moi avec le petit coté fluo je le trouve superbe, malgré le stripe un poil grand... je confirme, le tien est mieux Felix

Et même sur une S1, c'est sympa le jaune...

Salut!!
Toujours d'actualité les ventes de lèche roue et bulle ??
J'ai envoyé un mail à l'adresse cité au début du topic en début de semaine dernière mais toujours pas de réponse...

Oui, je l'ai vu il y a 2 ou 3 semaines !
Appelle-le directement.

JP Graphic'
La Croix Gicquiaud
44220 COUERON
Tel : 02 51 80 07 24 - Fax : 02 40 43 02 72 - Gsm : 06 09 31 36 88
Email : jpgraphic@free.fr

Edouard a écrit:

Oui, je l'ai vu il y a 2 ou 3 semaines !
Appelle-le directement.

JP Graphic'
La Croix Gicquiaud
44220 COUERON
Tel : 02 51 80 07 24 - Fax : 02 40 43 02 72 - Gsm : 06 09 31 36 88
Email : jpgraphic@free.fr

OK merci!

J'ai récupéré ma moto ce matin...sous la pluie, alors qu'il a pas plu depuis des lustres, mais pas grave, la banane quand même
"Magic JP" a encore fait du super boulot

3 ans et quelques euros, ça valait le coup/cout non ?

Un petit avant/après, belles qu'en noir ou blanc les Buell ?

c est du beau travail !

question :
comment fais tu pour proteger les fils electriques qui passent a coté du pignon de sortie ? j ai le meme cache pignon que toi et les miens sont à decouvert ... je crains pour l eau du coup ...

merci pour ta reponse

Fred-13 a écrit:

c est du beau travail !

question :
comment fais tu pour proteger les fils electriques qui passent a coté du pignon de sortie ? j ai le meme cache pignon que toi et les miens sont à decouvert ... je crains pour l eau du coup ...

merci pour ta reponse

Je vois pas trop, tu peux faire une photo ?
Avec ta photo je poserai la question à JP mardi, je dois passer le voir :arrow

oui des que j aurais recupere la moto ...

elle est chez le concess en garantie pour le moment

merci

Gebe : par moment on dirait que ta moto est une 1125cr !!! c'est dingue ça !!! surtout de l'arrière