Sélecteur collé XB12X 12.000km

De temps en temps, moteur bien chaud, quand je m'arrête en faisant 2nde --> point mort je me retrouve bien au point mort mais avec le sélecteur comme collé au lieu d'être mobile sur quelques millimètres en haut et en bas comme en temps normal. "Collé" il est alors difficile à relever, en insistant un peu j'y parviens et le remet en position point mort "souple" mais le truc est anormal.

Ca peut être quoi docteur ?

mayonaise dans le primaire?

Si tu fais souvent des petits trajets par temps froid, faut penser à vidanger tous les 4'000km à cause de la condensation qui pourrit l'huile.

une vidange il y a 1000 bornes n'a rien amélioré... Sad

scalpo a écrit:: une vidange il y a 1000 bornes n'a rien amélioré...

et le réglage de la chaine primaire ...

Il est pas préférable de passer le point mort en venan de la 1ère plutôt ??? scratch

Ca fait la même chose pour moi, mais en général, c'est pour passer de la 1er au point mort. Partout ailleurs, les vitesses passent sans problème.

- Réglage chaine primaire : pas de changement
- réglage embrayage : pas de changement
- inspection du câble : rien vu

Le seul truc que j'ai trouvé est d'accélérer un peu et là, ça passe tout seul...

regarde ici aussi https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/point-mort-qui-passe-pas-t8839.htm

Nombre de messages : 262 Localisation : grenoble Date d'inscription : 03/09/2006

essaye de mettre un bon coup de dégripant sur les rotules du sélecteur, il arrive qu'elles grippent, si ça le fait toujours, voit pour la tension dela primaire Smile

» XB12X - 12.000KM - Disque frein avant voilé
» [XB] courroie cassée (à 12 000km)
» [XB] Révision des 8 000km à Paris
» [XB] Gros service 32'000km
» apres révision des 8.000km...