Ca depend ou tu veux gagner du couple.
Si c'est sur toute la plage d'utilisation, alors le pot d'origine et la map d'origine sont ce qu'il y a de mieux.
Sinon apparement le plus gros gain (108cv à 6500 rpm et 122Nm à 5800 rpm) s'obtient avec un pot jardin et une admission F.A.S.T...
Maintenant, si tu as déjà changer le pot, le mieux c'est juste de faire un reset du TPS ou mieux, changer le boitier ou la carto pour celui d'un ECM race (reset du TPS aussi). Très bon resultat.