cable d'embrayage qui va cassé

salut je roulais tranquillement cette apres midisous le soleil (en bretagne le mois de fevrier et oui ça arrive) quand j'ai ressenti un petit choc dans le levier d'embrayage au debrayage.Je m'arrete et comme j'en avais peur mon cable est sur le point de rendre l'ame.Je suis dégouté parce que ça fait tout juste un mois que j'ai eu ma buell et j'ai fait à peine 150 kilometres.La bonne nouvelle c'est que j'ai reussi à rentrer.La mauvaise est que la concession ou je l'ai acheté est à 200 bornes. Qu'en pensez vous c un xb 12 r de 2005 qui n'a que 4150 bornes?

attendre un post ou l'intitule serai "j'ai pete mon cable d'embrayage"

Peut etre faudrait-il le changer

fred le liegeois a écrit:

Peut etre faudrait-il le changer

sans dec

Peut être qu'il voulait simplement dire qu'il était ennuyé pq la concess est à 200 bornes et qu'il n'est pas sure d'arriver jusque là bas avec son 1/2 cable effiloché.


Marcusw, regarde sur internet pour en commander un et tu l'auras directement chez toi. Sinon dépanne toi avec un cable de cyclo, ça doit pouvoir se faire. Et cherche sur le forum, je ne sais pas s'il y a pas eu un poste la dessus

bien sur je vais le changer mais je demandais ce que vous en pensiez vis a vis du kilometrage car je trouve que 4000 bornes de durée de vie d'un cable n'est pas tres normal non? j'appellerai demain la concession pour voir s'il me le prenne en garantie. on verra bien sinon j'en commanderai un sur internet comme di Gabachot .merci de vos reponses.

C'est pas le problème des 4000 km mais celui des 3 ans => manque de lubrifiant dans la gaine ...

Biensûr que c'est un peu trop jeune pour un cable d'embrayage ! Parcontre, c'est fréquent chez Buell. Le mien a cassé sa pipe à 13OOO (pour 8 mois d'ancienneté).

quand on change le cable faut il absolument remplacer le joint derriere la plaque de visite ou peut on le reutiliser sans probleme?

orsu2b a écrit:

C'est pas le problème des 4000 km mais celui des 3 ans => manque de lubrifiant dans la gaine ...

on y pense pas assez, a en mettre

marcusw a écrit:

quand on change le cable faut il absolument remplacer le joint derriere la plaque de visite ou peut on le reutiliser sans probleme?

Je l'ai retirée au moins 5 fois sans le changer. Je n'ai aucune fuite (malgrè mes problèmes de prostate ) !

idem

moi je demonte 2 ou 3 fois le levier d'embrayage par saison pour nettoyer le logement de la boule du cable y loger de la graisse bien epaisse avant remonte ( idem pour les logements d'axes des leviers ). Me semble que les cables petent souvent a cet endroit. Gaffez-vous aussi aux cables des gazs qui s'effilochent a leur sortie de la gaine, vers le palonnier coté moteur

merci de vos reponses une fois de plus.j'ai contacté le vendeur de ma concession et il m'envoie un cable au plus vite(trop content) et donc je me prepare pour faire le remplacement du cable.d'apres ce que j'ai retenue des differents post :je detend mon cable,enleve la trappe de visite defait l'ecrou avec ressort ,j'enleve mon cable ,met le neuf et je resserre l'ecrou en butee puis redesserre d'un demi tour et enfin je regle ma garde d'environ 1.5 mm au levier. J ai bien tout compris ou il manque quelque chose?

pas de réponse?

c 3 mm de jeu au levier

encore merci

voila j'aireçu mon cable ce midi et je l'ai mis en place ce soir .Je revis enfin. Je suis assez content du concessionaire qui a été très réactif face au probleme. Pour ce qui du changement c'est à la portée de tous.Je stressais un peu à l'idée de le changer tout seul mais grace à vos conseils ça a été . un efois de plus merci