Cable Accélérateur X1 cassé

Cet après-midi soleil , froid mais soleil , je sort donc la X1 pour lui dégourdir les bielles , mais elle a pas du apprécier le froid , sur le retour le cable d'accélérateur a cassé coté poignée à 10 bornes du bercail , l'était tout effiloché dis donc
je suis rentré en tirant sur le bout de cable qui dépassait de la gaine à la main , je vous dis pas au niveau progressivité c'est pas le top surtout dans les ronds points

mais bon je suis rentré

reste plus qu'a trouver un cable , je vais déjà regarder si la gaine est en bon état , si oui je mettrai un cable genre scooter ou frein vélo ou mob

le fonction recherche du forum est bien pratique pour cela

et pis ça va m'occuper

Tu t'en sors bien, sur ce coup, car à 200 bornes de chez toi, ça n'aurait pas été la même musique

Moi je suis assuré à la mutuelle des motards, en collection, avec protection pilote renforcée et SURTOUT avec une BUELL => Le dépannage à zéro km, le tout pour 210€ /an.

J'ai des cables complets tout prêts avec la gaine et le coude en plastique en adaptable pour une 20aine d'€ de mémoire

Le câble de gaz cassé on arrive toujours à rentrer, par contre celui d'embrayage te cloue sur place.

Sinon, intervertir avec le câble de retour... et pas oublier de tourner la poignée dans l'autre sens quand on veut ralentir...

McGyver a écrit:

Ca dépend du trajet...en roulant tu peux passer les vitesses sur un coup de gaz...faut vachement anticiper, mais c'est assez facilement jouable. Tu peux aussi t'arrêter en calant en première et redémarrer au démarreur en première aussi (en serrant le levier)...mais ça, c'est niveau sup, et pas possible un grand nombre de fois.

Ca m'est déjà arrivé avec la moto d'un client, je passais les vitesses gentiment à la volée, rétrogradage avec un léger coup de gaz, puis passage au point mort un peu avant de s'arrêter, et pour repartir je courrais à coté de la bécane et je sautais dessus en passant la première... Je le ferais pas tous les jours, mais ça m'a permis de continuer à rouler.
De toutes façons ça me concerne plus, j'ai un embrayage hydraulique

20 balles tout rond le cable d'accélérateur

Youki a écrit:

J'ai des cables complets tout prêts avec la gaine et le coude en plastique en adaptable pour une 20aine d'€ de mémoire

+1, te fais pas chier greg

Youki a écrit:

20 balles tout rond le cable d'accélérateur

MP

tom23 a écrit:

Youki a écrit:

J'ai des cables complets tout prêts avec la gaine et le coude en plastique en adaptable pour une 20aine d'€ de mémoire

+1, te fais pas chier greg

Ouais t'as raison

Change les deux, comme ça t'es tranquille....

buellman626 a écrit:

Change les deux, comme ça t'es tranquille....

T'as raison aussi

donne moi ta meule comme ça t'es peinard Greg

buellman626 a écrit:

Change les deux, comme ça t'es tranquille....

Alors autant pour les comodos S1 ils ont réfléchi et ils fabriquent les deux, autant pour les X1 y'a que le tirage...

Y a que les tapettes qui coupent les gaz ( Sont par ailleurs les copains des lâches qui freinent!)