GPS Garmin Zumo 500/550, Buell XB12s & good Vibes!?

Re-Salut, les buellistes, j'aimerais pour ce printemps m'équiper d'un GPS Garmin Zumo, soit le 500 ou le 550....
Ma question est simple.....
Y’a t-il quelqu'un qui en possède un....
Si oui....comment réagit-il avec les vibrations du bull!
Est-il facile à brancher électriquement au bull...
Et qu'en pensez-vous en général ?
Merci à vous :bounce

Bonjour,

J'ai équipé mon XB12S d'un Garmin Zumo 500 l'été dernier et tu n'as rien à craindre des vibrations de ta bécane.
Le support guidon vendu avec le kit fournit une fixation extrêmement solide et l'électronique du GPS est éprouvée "antichoc", alors autant te dire que les vibrations du moteur sont une rigolade à coté.
Personnellement, je n'ai rien à déplorer après 6 mois d'utilisation et je suis toujours aussi satisfait du produit.

Toutefois, soit vigilant à l'endroit où tu l'installeras car ce peut être incompatible avec une sacoche de réservoir. Autre imperfection, l'écran antireflet ne tient pas toutes ses promesses sous un soleil d'été et le bluetooth est quasi indispensable si tu ne veux pas t'emmerd... à chaque arrêt à défaire, puis remettre les écouteurs sous le casque.

Pour ma part, avec un guidon Rizoma (plat) et des rétros rabaissés, le support d'origine dénotait (GPS trop haut au-dessus), donc j'ai fait usiner une patte inox courte.

Encore moi,
Pour le branchement, le kit fournit près d'1,50m de fil (inutile) de raccordement. J'ai branché le mien sur le relais des clignotants (20cm plus loin, sous le saute-vent). 2 petites soudures mignones sur les cosses et le tour est joué (propre).

J'en connais qui vont être jalou de ton porte bagage perso.....

moi

Michel a écrit:

Encore moi,
Pour le branchement, le kit fournit près d'1,50m de fil (inutile) de raccordement. J'ai branché le mien sur le relais des clignotants (20cm plus loin, sous le saute-vent). 2 petites soudures mignones sur les cosses et le tour est joué (propre).

Franchement mon p'tit Michel, tu aurai du prendre une Ulysses..

IstanBuell a écrit:

Michel a écrit:

Encore moi,
Pour le branchement, le kit fournit près d'1,50m de fil (inutile) de raccordement. J'ai branché le mien sur le relais des clignotants (20cm plus loin, sous le saute-vent). 2 petites soudures mignones sur les cosses et le tour est joué (propre).

Franchement mon p'tit Michel, tu aurai du prendre une Ulysses..

Why?

je me trompe ou ton écope droite à un applat sur le coté.

'coute pô lé chti nordicht y racont' nimport koé

ta moto elle est trés belle comme ca

Polo l'arsouille a écrit:

je me trompe ou ton écope droite à un applat sur le coté.

Ouaip! Je suis tombé dessus.

Michel a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

je me trompe ou ton écope droite à un applat sur le coté.

Ouaip! Je suis tombé dessus.

Merci a toi et à vous autres....je pense que pour le debut de la saison je vais me prendre un 550..... a voir....

Lorsque je me suis décidé, je l'ai trouvé au meilleur tarif (de l'époque) sur "rueducommerce.com" et avec 40% de plus dans le catalogue Yamaha officiel (du délire).
Ne sois pas pressé et compare, ça vaut le coup...

Un lien : http://www.marcarine.be/gps-moto/zumo.html

Ca marche avec un Mac ? J'ai lu qqpart que le TomTom posait problème.

Michel a écrit:

IstanBuell a écrit:

Michel a écrit:

Encore moi,
Pour le branchement, le kit fournit près d'1,50m de fil (inutile) de raccordement. J'ai branché le mien sur le relais des clignotants (20cm plus loin, sous le saute-vent). 2 petites soudures mignones sur les cosses et le tour est joué (propre).

Franchement mon p'tit Michel, tu aurai du prendre une Ulysses..

Why?

Ben parce que sur l’ulysses nous avons une prise allume cigare d’origine, ça facilite le branchement

Sinon plus sérieusement, on peut y mettre la liste des radars facilement ?

BuellDog a écrit:

Michel a écrit:

IstanBuell a écrit:

Michel a écrit:

Encore moi,
Pour le branchement, le kit fournit près d'1,50m de fil (inutile) de raccordement. J'ai branché le mien sur le relais des clignotants (20cm plus loin, sous le saute-vent). 2 petites soudures mignones sur les cosses et le tour est joué (propre).

Franchement mon p'tit Michel, tu aurai du prendre une Ulysses..

Why?

Ben parce que sur l’ulysses nous avons une prise allume cigare d’origine, ça facilite le branchement
Sinon plus sérieusement, on peut y mettre la liste des radars facilement ?

OK, avec une prise allume cigare, c'est plus rapide, mais moins discret. Je préfère de loin ma soudure discrète sous le saute-vent.
Pour la liste des radars, 2 solutions = 1 gratuite, 1 payante.
La gratuite est pauvre en mises à jour (souvent un an de retard et aucune option d'affichage), la payante te coûtera entre 29€ et 40€ l'an selon le fournisseur (elle est plus sympa et propose des symboles d'affichage spécifiques distinguant notamment les radars fixes des radars embarqués).
Pour le téléchargement, soit tu pompes sur le site, soit ils t'envoient un CD, ensuite un copier-coller de ton ordi au GPS et ça marche...
Mais attention, à force de tout vouloir détecter, GARMIN te propose même de détecter les alarmes "caméra" (détections aux feux tricolores, etc.) qui t'avertissent à chaque franchissement de carrefour ou de traversée de lieu-dit rural (un vrai calvaire pour les oreilles et le stress), du coup, je l'ai viré car cela m'énervait...

Je ne ferais aucun commentaires sur la notion de" chemin le plus court" de ce gps

Prends un Mio, facilement "crackable" et pas cher

IstanBuell a écrit:

Prends un Mio, facilement "crackable" et pas cher

Tu as lequel toi ?
Avec le mien (mio 269) c’est super compliqué
Il faut lui rentrer un logiciel en passant par la liste des contacts pour réactiver Windows
Ensuite il faut modifier des noms de fichiers
Et pour finir installer le logiciel qui gère les poi

Et quand tu ne l’utilises pas un moment il n’y a plus de batterie, et tu dois tout recommencer

En dehors des marques et des fonctions, certains utilisables en moto ne sont en fait que des modèles auto peu compatibles aux conditions d'extérieur, d'autres, en revanche, sont de vrais GPS d'extérieur (donc faits pour la moto).
1) vérifie qu'il soit étanche (garanti sous pluie battante),
2) vérifie qu'il soit antireflet et compatible oreillette filaire ou bluetooth.
Pour le reste (esthétique, ergonomie, prix, fonctions, etc.), aucun ne réunira à lui seul toutes les qualités, alors fais ton choix de celles qui t'importent le plus.

amber a écrit:

Je ne ferais aucun commentaires sur la notion de" chemin le plus court" de ce gps

Encore un jaloux auquel je réserve le mode "à vol d'oiseau" pour la prochaine balade commune, s'il me cherche...

J'ai acheté un ZUMO 550 l'année dernière et franchement je trouve qu'il est TOP. Surtout le fait qu'avec MAPSOURCE (le programme fourni avec le GPS) on peut définir comme on veut le parcours à suivre. C'est donc pas comme les autres GPS qui - en principe- indiquent seulement le chemin le plus court/plus rapide entre deux points.

Bien sûr, cela demande une petite préparation à l'ordi, mais ça en vaut largement la peine. En plus, on peut 'visualiser' le roadbook avec GOOGLE Earth.

Le ZUMO 550 a un très bon ecran, une reception exceptionnelle des satellites et est très rapide. Le touch screen est très satisfaisant également. Remarque sur l'ecran : à toucher avec les doigts ou les gants, pas avec un stylo car on risque d'endommager la feuille protectrice et là c'est foutu.

Le ZUMO est aussi facilement à décrocher de son support quand on quitte la moto.

Le ZUMO est fait pour la moto : au niveau des vibrations et l'eau rien à craindre

Pour l'acheter : faites du shopping sur le net car les différences de prix sont importantes.

Personnellement moi j'en suis très satisfait.

Voilà un compte-rendu net et précis

j'aime bien le tom tom rider !

Merci Patrik pour ce chouète résumé.
En plus, ça me fait plaisir de voir que Tom-tom ne sont pas les seul a avoir pensé aux motards -> écran tactil même avec des gans et étanche!
Le Tom-tom rider 2 est superbe, mais encore un peu cher ...et le 1, n'a pas les cartes de l'europe

Tu parles du soft qui permet différente étape, je ne posède pas (encore?) de GPS mais je me suis offert le logiciel de moto journal qui s'appel "Plannificateur de voyage". Bien que je ne l'ai pas encore beaucoup utilisé depuis noël (vive l'hiver :s lol), il permet également d'inclure un nombre incalculable d'étape pour un tracé dont on voudrait choisir les virages
Il propose également plusieurs choix selon la façon de rouler (court, rappide, ou balade) avec la possibilité de favoriser les routes pitorèsques.

Tu peux ensuite exporter le tout dans google earth pour visualiser, comme le tien.

Et finalement, le programme offre la compatibilité avec quelques marques de GPS (principalement GARMIN et TOM TOM) afin d'y exporter le superb projet que tu viens de planifier.

Je sais que ça ne réponds pas vraiment au sujet, mais étant content de mon achat je me dis que ça pourait intéresser quelques possesseur de GPS ne disposant pas de toutes ces options!?
Et les autres qui cherche juste un soft plus pérformant que viamichelin

-=G@rett=- a écrit:

Merci Patrik pour ce chouète résumé.
En plus, ça me fait plaisir de voir que Tom-tom ne sont pas les seul a avoir pensé aux motards -> écran tactil même avec des gans et étanche!
Le Tom-tom rider 2 est superbe, mais encore un peu cher ...et le 1, n'a pas les cartes de l'europe

Tu parles du soft qui permet différente étape, je ne posède pas (encore?) de GPS mais je me suis offert le logiciel de moto journal qui s'appel "Plannificateur de voyage". Bien que je ne l'ai pas encore beaucoup utilisé depuis noël (vive l'hiver :s lol), il permet également d'inclure un nombre incalculable d'étape pour un tracé dont on voudrait choisir les virages
Il propose également plusieurs choix selon la façon de rouler (court, rappide, ou balade) avec la possibilité de favoriser les routes pitorèsques.

Tu peux ensuite exporter le tout dans google earth pour visualiser, comme le tien.

Et finalement, le programme offre la compatibilité avec quelques marques de GPS (principalement GARMIN et TOM TOM) afin d'y exporter le superb projet que tu viens de planifier.

Je sais que ça ne réponds pas vraiment au sujet, mais étant content de mon achat je me dis que ça pourait intéresser quelques possesseur de GPS ne disposant pas de toutes ces options!?
Et les autres qui cherche juste un soft plus pérformant que viamichelin

faux ! le rider1 existe en version europe ou france tout comme la version 2

C'est juste, mais il faut rajouter pas mal de sioux . Du moin presque autant que le prix du GPS lui-même, là où je me suis renseigné.

Du coup, à un peu moin d'une centaine de roro près... autant prendre le 2

environ 40 euros la carte europe chez tom tom