CML 2008

non, on est d'accord, évdemment qu'elle a sa place l'ulysse !!
Et franchement, je suis loin de la trouver la moche. Je pourrais peut etre même en avoir une un jour.
C'était juste pour jeter de l'huile sur le feu

@bioman : pourquoi je devrai lever les yeux ? tu sais combien je mesure ?? bon ok, avec mes 173 cm, je vais sans doute devoir lever les yeux ET monter sur une table

Et puis n'oubliez que cette remarque pourrie sur l'ulysse viens d'un mec qui roule en cherry bombasse !!!

Gabacho a écrit:

Et puis n'oubliez que cette remarque pourrie sur l'ulysse viens d'un mec qui roule en cherry bombasse !!!

gabacho , arrete ta séance d'auto flagellation

Vous êtes jaloux des Ulysses parce que vos attributs naturels ne vous permettent pas de les monter.

1m73 : tete comprise?

oui tête comprise et avec les cheveux même !!!

laurent nickel le panoramique!

gabacho.... commence tout de suite à allumer un cierge si tu veux être épargné par la tornade gibriacus
même moi avec mon mètre 80, je fais petite à côté

et finalement voici les photos de victor
http://picasaweb.google.ch/FofolleBuell/CoupesMotoLGendes2008

Allez, c'est l'heure du dessert avec la cerise sur le gateau.
Roulement de tambour, je vous présente Maya roulant par vent de travers

En fait, Maya est passagère et on ne voit pas le pilote...

laurent bon choix ... c'est vrai qu'elle est belle

je dirai au photographe


sinon c'est vrai que ton style est particulier anne

vous trouvez qu'elle vascille ?????

Me disais.... j'ai quand même quand 90 % de chance que Bruno ait filmé le sol, le bord de route, les vignes.... et ben non...


J'explique ... suite à un stage AFDM j'ai appris et j'applique le "déhanché-inversé" (adapté du super-motard) ... la moto va d'un côté et le pilote de l'autre, tout le poids du corps étant sur le cale pied extérieur...

Alors effectivement c'est exactement l'inverse ce que pratique les pistards.
Sur route ouverte, on privilégie la sécurité à la vitesse ce qui permet en virage de voir bcp plus loin (le corps étant pratiquement sorti), de ne pas se laisser surprendre par un virage qui se refermerait trop vite, il est alors très simple de balancer un peu plus le corps ou la moto en fonction ...

suis-je-claire... ...
La moto devient vraiment un vrai vélo par le simple jeu du poids ...




Ps : +1 pour la photo de Victor, elle est magnifique...

@Maya, quand le pilote va d'un coté et la moto de l'autre .. ça pue non !

Tu devais encore discutailler quand le moniteur donnait le cours ... pfff !

Trop fort Maya on dirait une BMiste de la police !!

Une chose est desormais certaine; Maya a un gros cul.
Sa position de conduite en virage est tout simplement ridicule. Je suis donc pret a lui inculquer les bonnes manieres.

Non, Maya, c'est le meilleur moyen de se mettre au tas

Sebuell a écrit:

Non, Maya, c'est le meilleur moyen de se mettre au tas

Exact c’est un coup à se faire déporter en sortie de virage
Ça ira mieux après ce week-end de stage

@ Sebuell tu viendras nous faire coucou à Lurcy levis ?

J'aurais aimé, mais je bosse tout le we ...

mes tofs:

http://picasaweb.google.fr/grosfred77/Cml200802

IstanBuell a écrit:

Une chose est desormais certaine; Maya a un gros cul.

Ah ? C'était pas les sacoches ?

Vous avez tort.... à vos vitesses de passage à vous ... effectivement que ça ne passe pas, mais à la mienne oui... ... ça passe tout à fait et je ne suis pas déportée en fin de virage, bien au contraire... ça me permet de voir la fin et un éventuel obstacle beaucoup plus tot.... il est alors très simple avec un déplacement du poids sur les cales-pied de remonter ou de descendre un peu plus la moto....
Il ne faut absolument pas comparer avec la posture-piste qui est radicalement opposée....

maya a écrit:

Vous avez tort.... à vos vitesses de passage à vous ... effectivement que ça ne passe pas, mais à la mienne oui... ... ça passe tout à fait et je ne suis pas déportée en fin de virage, bien au contraire... ça me permet de voir la fin et un éventuel obstacle beaucoup plus tot.... il est alors très simple avec un déplacement du poids sur les cales-pied de remonter ou de descendre un peu plus la moto....
Il ne faut absolument pas comparer avec la posture-piste qui est radicalement opposée....

C'est vrai que de derrière, ça passe bien et c'est même gracieux...

Krisly a écrit:

maya a écrit:

Vous avez tort.... à vos vitesses de passage à vous ... effectivement que ça ne passe pas, mais à la mienne oui... ... ça passe tout à fait et je ne suis pas déportée en fin de virage, bien au contraire... ça me permet de voir la fin et un éventuel obstacle beaucoup plus tot.... il est alors très simple avec un déplacement du poids sur les cales-pied de remonter ou de descendre un peu plus la moto....
Il ne faut absolument pas comparer avec la posture-piste qui est radicalement opposée....

C'est vrai que de derrière, ça passe bien et c'est même gracieux...

@Krisly : tu ne nous aides pas à essayer d'arrêter de vouloir te perdre dans les impasses sombres, les vignes ou les bois ...


@uchef : toi en revanche c'est tout l'inverse....



Tu penses vraiment que les pannes de la S1 sont .... naturelles....



Je t'aimeuuuuuuuuuu mon Chef adoré....

Maya,tu es morteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

dragonbuell a écrit:

Maya,tu es morteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Tu nous ramènes la peau jeudi prochain ?!

Qyd a écrit:

dragonbuell a écrit:

Maya,tu es morteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Tu nous ramènes la peau jeudi prochain ?!

en fin de compte maya va demander sa mutation en ile de france