Reset TPS sur XB 2008 & EcmSpy sur 2008

Salut, je cherche à faire un reset TPS sur ma XB 2008.

Je connais la procédure à la poignée de gaz (à fond/ralenti 3 fois, avec au moins 1s d'attente).

Je connais aussi la procédure avec EcmSpy sur 2007 et moins, même si je ne l'ai jamais fait.

Sauf que je me demande si la procédure à la poignée de gaz suffit. Donc je voudrais me faire un "vrai" reset TPS, avec le câble, le logiciel et tout. Ca fonctionne, sur 2008 ? Pour vous dire, j'arrive même pas à trouver le réglage du ralenti sur le moteur, a priori y a qu'à la poignée de gaz qu'on peut régler l'ouverture papillon.

Des idées, suggestions...?

x-eff a écrit:

Donc je voudrais me faire un "vrai" reset TPS, avec le câble, le logiciel et tout. Ca fonctionne, sur 2008 ?

Perdu, ecmspy ne fonctionne qu'avec les DDFI II, les calculateurs jusqu'a 2007. Pour les DFI III, à partir de 2008, ça marche pô.

Bon, alors j'aimerais qu'on m'explique...

Je viens de brancher ma bécane (XB2008) sur PC, et EcmSpy semble fonctionner très bien. Il récupère les valeurs de l'EEPROM, j'ai essayé de bidouiller une valeur de la carto d'injection et ça a l'air de fonctionner. En tout cas, quand je lis les valeurs stockées dans l'ECM de la moto, c'est bien celles que j'y ai sauvegardé avec les modifs. J'ai fait un reset AFV, j'ai un TPS à 4° au ralenti (quelque chose comme 9% je crois) et 100% quand je mets à toc.

Donc... qu'est-ce qui est sensé ne pas fonctionner avec EcmSpy et XB>=2008...?

Pour ce qui est du reset TPS, même dans le manuel d'atelier ils ne parlent que du coup de la poignée, et non plus du reset à 0 quand on plaque le papillon en fermeture. J'avoue que c'est pas clair pour moi... y a pourtant bien toujours un papillon dans un corps d'admission, avec un capteur qui donne sa position, donc pourquoi on ne devrait plus ré-étalonner de temps en temps cette position "0" ?

tu es sur du modéle ?

mod 2007 acheter en 2008 ?

xbrod a écrit:

tu es sur du modéle ?

mod 2007 acheter en 2008 ?

Bah écoute, fabriqué en sept 2007, immatriculé en avril 2008, collecteur 2008, pompe à huile 2008... félicitations monsieur, c'est un 2008 !

Y a écrit BUEOD0CB sur la page EEPROM, je crois.

Je précise aussi que je parle bien d'EcmSpy, et non EcmSpy mono.

Je voudrais ajouter que je ne visualise pas les cartos d'allumage dans ecmspy...

Est-ce que tout bêtement les pages ne sont pas décalées ?