Pose de clignotants à leds

Bonsoir, je vais changer mes clignos pour des modèles à leds (type Rizoma). Je n'ai pas trouvé sur le forum de "how to do", je me propose d'en faire un avec des photos. Si vous avez des astuces ou que vous en avez déjà installé sur votre moto merci d'en faire profiter les autres.

D'avance merci

pour ma part j'avais, 4 track01...tous claqués les uns après les autres en 15 000 bornes

Rizoma n'est pas ce qui à de mieux pour nos XB....

au prix ou il te vende les clignos c'est rageant

pour infos (si ça na pas déja été montré) ya sur ebay http://stores.ebay.fr/FEU-A-LED-MOTO_Clignotant-Adaptable-LED_W0QQfsubZ1324716QQfrsrcZ1 des kit complet 4 cligno led avec central pour une 50aine d'€ ....

les premiers sont supers, c'est des CHAFT, j'en ai sur ma brele depuis 1 an et ça fonctionne impec. Em plus le filetage est en M8 ce qui est indispensable pour les poser sur un arriere court RRC

RoToR a écrit:

les premiers sont supers, c'est des CHAFT, j'en ai sur ma brele depuis 1 an et ça fonctionne impec. Em plus le filetage est en M8 ce qui est indispensable pour les poser sur un arriere court RRC

je confirme j'ai des clignotants chaft avec la centrale électronique chaft depuis 1an et demi et aucn problème avec les leds voici le site:
http://www.chaft.fr/

Petit up, vais profiter de la tréve hivernale pour poser mes clignotants.

J'aimerai savoir ou poser les résistances sans trop "bidouiller" le circuit existant. D'après la notice le montage ce fait en paralléle, pas de soucis pour reperer les fils mais dur dur de couper.



Si vous avez déjà fait ce type de montage ou que vous avez des photos, je suis preneur.

De mon côté je vais faire des photos de différentes étapes pour faire un tutorial dans l'idée de celui du double feu de route.

Don a écrit:

Petit up, vais profiter de la tréve hivernale pour poser mes clignotants.

J'aimerai savoir ou poser les résistances sans trop "bidouiller" le circuit existant. D'après la notice le montage ce fait en paralléle, pas de soucis pour reperer les fils mais dur dur de couper.



Si vous avez déjà fait ce type de montage ou que vous avez des photos, je suis preneur.

De mon côté je vais faire des photos de différentes étapes pour faire un tutorial dans l'idée de celui du double feu de route.

les chaft ont déjà une résistance à l intérieur donc y a juste abrancher

j'ai monté mes clignos mais j'ai un pb
mes raccordements sont bons mais quand je test :
Les glignos s'allument fixe et j'ai un bruit de contacteur qui bzzz dans le saute vent.

Quand je teste avec les clignots d'origines et les arrières à led, le rythme est plus rapide mais cela fonctionne quand même.



Je pensais que l'absence de résistances sur l'installation modifierait unique le rythme.

Si vous avez des idées je suis preneur....

Bricolage = ajouter des résistances
+ simple = changer la centrale clignotant

Explications, etc... ci-dessous

https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/qui-ka-monte-des-clignos-a-leds-t3597.htm?highlight=clignos

merci

attention je rappelle que les clignotants à diodes ont un sens de branchement

perso, mes cligno à led je l'ai fait moi meme sur une base de chaft avec 3 led (selon voltage) et un petit bout de cicruit imprimé par cligno, sans resistance. Ensuit la bonne operation consiste tout simplement à acheter la centrale rizoma (pour la ref. je peut aller voir si ça interesse) à 17€ chez Yam. Elle gere absolument tout toute seule, c'est magique, j'ai monté ça cet été et zero probleme.

Cout de l'operation : 40€ les 4 shaft (à ampoule d'origine)
15€ les led blanche surpuissant (type lampe de poche)
17€ la centra rizoma
0€ la main d'euvre, ca fait partie du plaisir
tatal : 72€, mais c'est moi qui l'ai fait et ils sont uniques.

je vous fait ca ce week-end, mais d'aspect exterieure c'est ni plus ni moins que des chaft

lamiche a écrit:

pour infos (si ça na pas déja été montré) ya sur ebay http://stores.ebay.fr/FEU-A-LED-MOTO_Clignotant-Adaptable-LED_W0QQfsubZ1324716QQfrsrcZ1 des kit complet 4 cligno led avec central pour une 50aine d'€ ....

Bon et bien j'ai acheter 4 clignos avec la centrale et......ça ne marche pas.

Avec la centrale d'origine, les clignos restent fixe et la centrale BIIIIIZZZZZ.

Avec la centrale de 2@4, les clignos s'allument, reste fixe mais le bruit en moins.

Peut-être un défaut sur ma centrale, je leur envoi en mail pour avoir des infos (voir même qu'il m'en renvoi une.)

P'tit Ange a écrit:

lamiche a écrit:

pour infos (si ça na pas déja été montré) ya sur ebay http://stores.ebay.fr/FEU-A-LED-MOTO_Clignotant-Adaptable-LED_W0QQfsubZ1324716QQfrsrcZ1 des kit complet 4 cligno led avec central pour une 50aine d'€ ....

Bon et bien j'ai acheter 4 clignos avec la centrale et......ça ne marche pas.

Avec la centrale d'origine, les clignos restent fixe et la centrale BIIIIIZZZZZ.

Avec la centrale de 2@4, les clignos s'allument, reste fixe mais le bruit en moins.

Peut-être un défaut sur ma centrale, je leur envoi en mail pour avoir des infos (voir même qu'il m'en renvoi une.)

attention que les clignos à led ont un sens de branchement.Si tu ne branches pas chaque clignotant au niveau des fils dans le bon sens ça ne marche pas!!!regardes aussi si tu as bien branché ta centrale

On est obligé de changer la vitesse de clignotement des led? Pour le moment je roule avec la vitesse plus rapide, ça m'empêche pas de dormir…..

C'est juste par principe ou y a une réglementation pour ça?

nous dasn le sud on a pas de probleme , on tend le bras

Superman a écrit:

-C'est d'ailleurs pour cela que les miens clignotent vite et que je m'en tape le cul par terre!

-Le seul truc c'est que je n'aimerai pas que ma centrale crame, mais après 9000kms, je pense que c'est bon!

Pareille, mais comme beaucoup de monde avait l’aire bien préoccupée par leurs cligno, je me posais quand même la question du pourquoi ?.

bud a écrit:

nous dasn le sud on a pas de probleme , on tend le bras

-Tu roules sur un solex???