vis cassé dans le cylindre

Tous a commencé après avoir récupérer la buell de la révision,
deux jours après je me suis aperçu que la patte de fixation du pot avant été cassé, j'en n'es refait une maison,

mais trop bridé car aujourd'hui une vis sur l'attache du pot au niveau du cylindre avant a cassé a 1 millimètre a l'intérieur de la chemise.

Qui aurais une idée pour extraire cette vis ? Merci d'avance

Repercer la vis, et utiliser un extracteur... Tu parles bien d'une vis du collecteur, la? Celle qui tiens les tubes sur la culasse? Et pas dans la chemise

oui,
on peu envisager a la main ou faut descendre la culasse pour se genre d'opération ?

après avoir percé si je taraude a gauche, le fête de le serré une nouvelle vise sa risque de dévisser le morceau cassé ! sa serai plutôt bien comme solution, quand pense tu ?

C'est le principe de l'extracteur. C'est un pas a gauche sur un support conique. Tu perces, et tu visses a gauche. Donc, a un moment, quand le cone est suffisament rentre, t'arrive a sortir la vis cassee.

Apres, savoir si faut demonter la culasse ou pas, faut voir si c'est sur le cylindre avant ou arriere, et quel goujon est casse. Si t'arrivesa acceder sans demonter, alors demonte pas. Sinon, ben, demonte.

Sur le cylindre avant goujon devant, la plus accessible.

Ou je peu trouver un extracteur ?
Et a combien il faudrait que je perce, sachant que sa doit être du 8 ?

Heu ti effort sur l'orthographe avant qu'Edukator voit ça... sinon là, à moins qu'il ait une attaque, ça va vraiment faire du vilain

Extracteur, chez castorama, environ 10 euros.
Diametre de percage en fonction de l'extracteur et de la vis.

Autrement chez tout revendeur d'outillage industriel.

ok
merci pour les infos

Commence par etre sur de la taille du goujon, et apres, choppe un truc comme ca :

http://www.bricom.fr/WD90AWP/WD90Awp.exe/CTX_2796-3-zdNZbyEBdq/ZONETRAVAIL/SYNC_-1127934859?A107&A70=1

Perso, j'essayerais deja en percant a 3 ou 4, puis 5, et ensuite, roule avec l'extracteur du lien. Si jamais ca viens pas, perce un peu plus gros, et prend la taille au dessus. Mais essaye pas de percer trop gros direct, parce que si t'es pas bien centre, tu vas tout niquer.

merci

tres dur de percer une vis cassée dans un cylindre car sa surface est pas bien plane et on a vite fait de percée de travers donc fais gaffe

Salut,
j'ai le meme probleme sur une moto. l'extracteur est cassé dans le goujon. Je n'arrive plus à le sortir et il faudra probablement déposer le moteur pour percer avec une super mèche.

donc si tu peux te faire aider d'un pro, n'hesites pas.

si l endroit s y prete et si le goujon est assez long ,
j ai deja vu des miracles en soudant un boulon avec un poste argon sur le goujon cassé ...

Harry_Covert a écrit:

Salut,
j'ai le meme probleme sur une moto. l'extracteur est cassé dans le goujon. Je n'arrive plus à le sortir et il faudra probablement déposer le moteur pour percer avec une super mèche.

donc si tu peux te faire aider d'un pro, n'hesites pas.

Ca, c'est vraiment pas de pot

J'ai deja extrait quelques goujons petes, ca m'est jamais arrive.

crino a écrit:

si l endroit s y prete et si le goujon est assez long ,
j ai deja vu des miracles en soudant un boulon avec un poste argon sur le goujon cassé ...

de loin la meilleur solution .
l'utilisation d'un extracteur demande une bonne part d'adresse et de fion , tu auras de forte chance de te faire embarquer sur lexterieur de la vis ( voir en sortir ) , et cela meme en démarrant ton percage du centre .

A la soudure , ya rien de mieux

Petit tour chez un concessionnaire, devis réalisé pour extraire le goujon 730 euros.

ludovic a écrit:

Petit tour chez un concessionnaire, devis réalisé pour extraire le goujon 730 euros.

C'est plus cher que la culasse. Y a des gens qui se foutent du monde.

L'avantage, quand c'est les vis de la patte en Y qui cassent, c'est que la patte en Y peut servir de guide pour le percage. Tu perces a travers des ecrous de 5 ou 6 (je sais plus lesquels vont bien), ca guide ton foret, et ca ruine pas la patte en alu.

Salut

ça m'est arrivé y'a pas trés longtemps

Pour bien percer au centre du goujon je me suis servi de la bride de fixation du collecteur dans laquelle j'ai mis une bague de centrage réalisée au tour.
Comme ça on perce pile poil au centre.
Mais le seul pb que j'ai eu c'est que j'ai utilisé un extracteur pas cher...........qui a cassé dans le goujon

Donc j'ai du acheter des foret au cobalt pour tout detruire et réalisé un goujon spécifique un peu plus gros côté culasse

Et puis pour ceux (comme moi) qui veulent pas enlever le collecteur, il faut des forets long ou utiliser une rallonge a foret

En tous cas c'est sur que c'est toujours galere ce genre de pb

Alors Ludo, ça s'annonce comment ? Tu vois le bout ?

salut nicolas,
pas terrible cette casse, je vois pour faire des devis a droite a gauche avant de prévoir une intervention moi même.

j'ai eu le meme probléme sur mon x1 extracteur cassé dans la culasse mais j'ai réussi à perçer l'extracteur avec des fraises, l'extracteur que j'avais utilisé n'étais pas du style "queue de cochon"il fallait en percer pile poile à un diamétre donné puis ensuite l'extracteur on introduisait l'extracteur qui avait un profil carré puis on tourne l'ensemble avec une douille,mais bon il a cassé quand meme ;perso je pense qu'une petite chauffe sur le goujon pourrait facilité la chose.

Voila,
A la place de le faire moi même, et vu la complexité et les dégâts que j'aurais pu faire, j'en ai conclus qu'il saurais préférable qu'un spécialiste y regarde.

Je viens de la récupérer, avec quelque semaine de retard, une facture plutôt salée, 733 euros, avec sûrement en dédommagement du retard un pot tous neuf ou presque, malheureusement d'origine.

Intervention par un concessionnaire Harley, puisque les autres garage divers ne prenne pas la responsabilité en cas de mauvaise manipulation ou de casse.

Tu vas enfin pouvoir profiter de la chaussée sèche que nous avons la chance de connaître depuis plusieurs semaines dans notre belle région ...

Effectivement, la facture est plutôt salée. Mais bon, tu as joué la carte de la prudence. C'est le conces de Reims ?

Sympa le pot en cadeau ! Juste parcequ'il avait mis plus de temps que prévu ?

A bientôt

salut,
oui a reims, je pense que pour le pot tu as dit juste,
je la récupère avec presque 3 semaines de retard.

route sèche, mais super froid !