Raccourcissement des boulons de support de protèges mains

Bon, aprés avoir monté ma Buell pour la première fois, elle a crié grave , je voulais déjà enlever les protèges main.

Je ne vous cacherais pas que l'idée me démanger déjà depuis trés longtemps, même en tant que piéton.

j'ai dévissé la vis supérieure et inférieure et j'ai pu enlever le premier protège main.
Là où ca s'est corsé, c'est quand j'ai attaqué le 2ème, la vis cruciforme n'a pas voulu bouger d'un poil.
Non je me suis pas trompé de sens lol.
Mais au cruci ou au tournevis plat, yavé rien à faire, donc j'ai couper net le boulon supérieur, là où ya une ptite fente.

j'ai scier le 2ème aussi pour que ce soit bien court et symétrique.
mais là ma scie à métaux s'est pété, et j'ai dû finir le taf avec un ptit bout de lâme de même pas 10 cm.

Je peux vous dire que j'en ai suer.
voilà où il faut scier, et ensuite limer, poncer pour avoir une tête de boulon propre.

Je vous met une photo demain.

Tu ne pouvais pas démonter l'axe du levier d'embrauage pour faire ça proprement

pff faut pas scier mec ! le jour ou tu vends la moto et que le gars veux remettre les proteges mains… il fait comment ?

C est pour cette raison que j ai pas touché aux miens et que j en cherche venant d une autre moto...

Premièrement : j'ai enlevé l'axe de chaque coté et la poigné avec, et j'ai travailé au propre, j'allé pas metre des coup de scie sur ma brêle.
Pas fou le POLO.

Deuxièmement : étant incappable de dévisser la vis supérieure, la seule solution c'été soit de couper comme j'ai fais, soit laisser les protège main.
j'aurais aussi pu couper le protège main et enlever la vis avec une grosse pince, mais là le protège main je l'aurais mis à la poubelle.

Donc si jamais il faut que je les remette, je rachetterais 2 axes, qui vallent plutot des clopinettes.

Mais je pense pour l'instant la garder une grosse dizaine d'année, alors la revendre.....................

ce qui est bien aussi, c'est d'acheter des axes/vis d'xb sans P.M. et de mettre les tiens dans un tiroir,
mais trop tard...

pourquoi massacrer des pieces alors que pour 6 euros tu avais des axes plus court tu verras l'hivers tu sera content de les remettre meme si c'est pas terrible !

s'il parle de la vis crusi au dessus visee dans la rallonge, j'ai eu le meme probleme et du aussi la fusiller.

J ai debloqué mes vis avec un coup de tournevis a frapper...

il a la moto depuis Deux jour , il la massacre deja

si tu veux pas de tes proteges mains envois les moi !

Humberto a écrit:

il a la moto depuis Deux jour , il la massacre deja

il s'entraine pour quand ca va tomber en panne

tu m'apprendra ce qu'est un tournevis à frapper stp..............

J'ai pas pu faire autre chose, et je l'ai fait avec conscience et réflection.

Merci Istan pour ton soutien, je te comprend, j'ai tout essayé avant de couper, mais la vis été trop prise. Et la croi et mes tournevis commencé à tirer la gueule.

Mes protège main, je les gardes désolé, on ne sait jamais, mais je les remettrai pas pour moi c'est sur.
au pireà vendre à 300 € pièce, lol j'ai trop besoin de tune.

ne vend pas les pieces dorigine !!!!!! quest ce quil est tetu le polo !!!!

Pour le tournvis a frapper, google est ton ami
http://tournevis.net/news/tournevis-a-frapper

Me fait hal-lu-ci-ner, le Polo...

c'est ta becane, tu en avais envie et tu l a fait ca me va

Merci Léo pour le tournevis, en effet ca m'aurait bien servi. mais bon, maintenant je suis content avec mes boulon racourci.

Dés qu'elle est réparée, on se verra tout ensemble.

oui c'est ca exactement.

Déja que tout le monde bave dessus, je te raconte pas les traces sur le faux réservoir.

Et le plus sympa, c'est tout les motard qui te font un grand signe de la tête, genre : Salut bogoss!!!!!!!!!!!!!

T'aurais du attendre ta prochaine revision...

Moi chez ATS Bastille, ils me les on viré en m'en mettant d'autres (depareillé de chaque coté...) sans que j'leur demande rien

tanpis maintenant c'est fait. mais je m'inquiète plutot pour le reste de la moto.

Je vous dis pas comment c'est chaud de rouler avec plus de frein à l'avant, plus de callepied droit, et la pédale de frein completement tordu.

Maintenant, je peux vous dire que le frein arriere il marche pas bien, parce que j'arrive pas à bloquer l'arrière.

J'ai pas intéret à faire un freinage d'urgence parceque je vais pas m'arréter avant 50 m lol.

Faut pousser plus fort... j't'assure qu'il marche le frein arrière

Peut être qu'il faut s'en servir régulièrement pour le roder un peut...
De toute facon, quand tu n'as plus que celui la, tu roule en sorte de n'pas avoir à faire de freinage d'urgence...

c'est clair, d'ailleur, aujourd'hui je pensais qu'il allé pleuvoir alors j'ai laissé la mob devant chez moi, et j'ai pri le RER .

Et demain c'est expertise.

voilà le résultat des modif de boulons.







Où c'est quelle est la poignée??????