voyant d 'huile?????

Est ce que le voyant d'huile s'allume lorsque l'on met le contact de la moto?
est si non est qu'il s'allume quand il manque de l'huile dans la boite de vitesse?

oui ton voyant d huile s allume a la mise du contact
il doit s éteindre quand ton moteur se met en route
si c est pas le cas .....souci
pour le niveau d huile boite là je passe je sais pas ......

Quand on met le contact, c'est normal qu'il s'allume car il n'y pas de pression d'huile puisque le moteur ne tourne pas.

Il ne s'allume pas s'il manque de l'huile dans boite. (enfin je pense pas... )

bonjour
j ai un collegue qui a flingè sont moteur sur une xb12,plus d'huile et le voyant ne c est pas allumè!!!!
faire attention ca previent pas ces conneries!!!
bonne route
tarkan974

salut !
moi j'ai touché a la boite a air
jai mis un fast du pauvre...

et il reste allumé !!!!!
j'ai touché qu'au durite de trop plein et a la prise rouge dans la boite a air
et bougé un peu le moteur de valve
mais rien fait d'autre !!
d'om cela peut venir ???

je peux rouler comme ca en attendant de reparer ?

si mon fast n'est pas completement hermetique ca peut jouer sur la sonde ?
ou j'l'ai vraiment niqué....

buellman626 a écrit:

Je m'ai gouré....
Je pensais que tu parlais du témoin moteur...

Tu dois avoir raison et il ne doit pas parler du voyant de pression d'hule mais du voyant moteur ...

@ Schumi : C'est celui du milieu ou celui du bas qui reste allumé ?

non non c'est bien l'huile
celui du bas !!
l'autre c'est bon lol

j'ai verifié le niveau et c'est bon !

alors qu'est ce que j'ai pu toucher dans la boite a air pour faire allumé ce voyant ??????

la sonde air ca ferai pas ca si je l'avais niqué ?
un trou d'air entre le filtre et le couvercle qui provoque une depression du moteur et donc de l'huile ?
ou les reniflard tropp remonté dans la boite air ??

t'as mis en route le moteur ?

lejim a écrit:

t'as mis en route le moteur ?

+1,

sans déconner, regarde le fil qui part du capteur de pression d'huile, à coté du filtre à huile ...

moi j'avais plus d'huile du tout du tout, et le voyant ne s'est pas allulmé, donc faites gaffe c'est pas sa fonction !!!!!

jvoi rien de special niveau connection des fil a coté du filtre
et je n'y ai pas toucher.....

c'est bizarre qu'en touchant a la boite a air ca fasse ca

j'ai du niquer quelqes chose dedans....

oui mais sérieusement tu à démarré le moteur ?

schumiiiii a écrit:

jvoi rien de special niveau connection des fil a coté du filtre
et je n'y ai pas toucher.....

c'est bizarre qu'en touchant a la boite a air ca fasse ca

j'ai du niquer quelqes chose dedans....

Sous la boite à air tu as plein de connecteurs électrique, regarde si tu n'en as pas un qui est mal emboité ...

oui oui lol

j'ai laissé tourner un peu pour voir le niveau huile
mais rien d'anormal....

je demonte tout...

connecteur RAS

avt de remonté il s'etai eteind

là il clignote plus qu'autre chose
quand j'accelere il a tendance a s'eteindre.....

mais mon niveau huile et au max !
ca strouve yen a trop ? mais jen ai pas remis donc ca aurai du clignoté depuis lgtps
paas juste apres avoir changer le boite air....

comprend pas !!!!!!!!

celui en bas a droite en dessous du V moteur

je pense pas avoir fais gd chose a l'huile
mais j'ai peur de rouler avec le voyant allumé....

personne n'a jamais eu ce pb ?
le capteur d'air dans le filtre air si je l'ai toucher et niqué
ca peut pas avoir ca comme consequence de tte facon ?

McGyver a écrit:

Le voyant d'huile contrôle la pression de l'huile MOTEUR. Il s'allume à la mise du contact, pour s'éteindre dès que la pression est suffisante. Attention, une pression suffisante en sortie de pompe signifie que cette dernière fonctionne correctement, mais pas nécessairement qu'il y a assez d'huile...pour ça y'a une jauge.
.

Probleme de pression d'huile, verifie le bon fonctionnement du capteur de pression....
si ton capteur temperature d'air est niké, c'est le voyant d'injection qui s'allume.