Le boulet du jour !

McGyver a écrit:

manolo a écrit:

.... du lac Léman ...

Léman signifiant "lac" dans sa racine indo-européenne, dire lac Léman, c'est une tautologie


pis de toute façon, c'est le lac de G'nève, non mais !

OSEF ( comme ils disent les jeunes ) !

Au bûcher !!! Mécréant !!!!

Allez, je m'en vais vous conter ma dernière connerie:

Comme disait Brassens, quand on est con, on est con!

Le contexte: première longue sortie, cramage du stator et du régulateur.

Je commande les pièces à Cédric, je commence à démonter le carter primaire, en parallèle je remonte le DR du fiston qui a éclaté le train avant, et je regarde les tutos et le manuel d'atelier pour voir comment démonter l'embrayage et le rotor.

Le soir d'une longue journée de merde au boulot, je fini de remonter le DR, et je me dis que je vais vite fait sortir l'embrayage et le rotor.
Pas besoin de revoir les tutos et/ou le manuel, je les ai assez lu, j'ai bien assimilé le pas inverse et tout et tout.

Pas de clé à chocs sur le rotor, j'attaque par l'embrayage.

Putain, il est méchamment serré ce putain d'écrou, j'insiste, cette saloperie de clé claque... Et ça fini par tourner. Super.

Ah bah oui, ça tourne, mais ça ne se dévisse pas.

Et putain, fait chier, le pas inversé, c'était l'embrayage! J'aurais mieux fait de relire avant de faire à la va vite.
Je vais donc me coucher persuadé que j'avais détruit le filetage de l'arbre principal.

Et puis, le lendemain, j'ai réfléchi que l'écrou était certainement plus mou que l'arbre de boîte.
Et c'était le cas. J'ai fait un carnage pour enlever l'écrou, j'ai tout nettoyé, remis un écrou et une rondelle neuve, remplacé les autres pièces et ce soir, ça charge!

Moralité quand t'as passé une longue journée de merde, reste dans le canapé, et relis bien les instructions pendant que tu procèdes à une nouvelle opération.

Tout est bien qui finit bien... Semi boulet... La moto charge... Well done.

Y'a une place de libre dans la boite de tarauds ...

p'tainn d'merde !

Hier soir je rentre la 9 dans le garage après une ballade pas de lumière dans le garage, assis sur la moto je déplie la béquille et je laisse aller la moto sur la gauche tout en levant la jambe droite pour passer par dessus la selle et descendre de la moto

Sauf que ..... j"ai cru déplier la béquille et je n'ai pas vérifié (dans le noir) et que pas de béquille

Et la moto est tombée

Heureusement rien de cassé a part mon amour propre

faut que tu bricoles une béquille à déploiement électrique.....avec une sonnette lorsqu'elle est prête

Manu16 a écrit:

faut que tu bricoles une béquille à déploiement électrique.....avec une sonnette lorsqu'elle est prête

ou alors je mets un side car

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

greg a écrit:

Hier soir je rentre la 9 dans le garage après une ballade pas de lumière dans le garage, assis sur la moto je déplie la béquille et je laisse aller la moto sur la gauche tout en levant la jambe droite pour passer par dessus la selle et descendre de la moto

Sauf que ..... j"ai cru déplier la béquille et je n'ai pas vérifié (dans le noir) et que pas de béquille

Et la moto est tombée

Heureusement rien de cassé a part mon amour propre

Allez j'en ai une pas mal aussi du même genre :

Habitué aux béquilles HD qui se bloquent même en descente, je rentre avec mon GPZ500 et là dans la pente de chez moi je fous la béquille moteur tournant, je descends pour fermer le portail au digicode et j'entends SPRAMMMM !!!

Je me retourne : GPZ par terre

J'ai été nommé le "piment" du soir par ma femme.

Manu16 a écrit:

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

je suis sûr que tu vas aimer

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

je suis sûr que tu vas aimer

c'est aussi un problème

Un side... Ça doit être sympa quand même.

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

je suis sûr que tu vas aimer

c'est aussi un problème

Pas sûr que Manu aime.

Et le problème du side c'est qu'il faut quand même un peu de roulage pour vraiment apprécier.

Spéciale du Rallye de Charente le WE dernier (moi, j'étais spectateur ):

https://youtu.be/7NnEZosyM3w?si=9E2Mo5LGlbxzC48F

Grizzly beard a écrit:

Un side... Ça doit être sympa quand même.

Testé 2 fois, sur un comète et FJ1200 et sur GTS1000.

Franchement j'ai pas du tout aimé ...

manolo a écrit:

Grizzly beard a écrit:

Un side... Ça doit être sympa quand même.

Testé 2 fois, sur un comète et FJ1200 et sur GTS1000.

Franchement j'ai pas du tout aimé ...

Et encore, ceux la, ils sont faciles avec la roue du side directionnelle et le train avant à double triangulation.

Moi je testerai bien un jour.

manolo a écrit:

Allez j'en ai une pas mal aussi du même genre :

Habitué aux béquilles HD qui se bloquent même en descente, je rentre avec mon GPZ500 et là dans la pente de chez moi je fous la béquille moteur tournant, je descends pour fermer le portail au digicode et j'entends SPRAMMMM !!!

Je me retourne : GPZ par terre

J'ai été nommé le "piment" du soir par ma femme.

J'avais fais la même il y a longtemps avec l'XB :-(
Cela m'avait couté un cale pied., le fameux qui casse comme du verre et une grosse frustration parce que ma sortie s'arrêtait au portail.

Bab's a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

je suis sûr que tu vas aimer

c'est aussi un problème

Pas sûr que Manu aime.

Et le problème du side c'est qu'il faut quand même un peu de roulage pour vraiment apprécier.

Spéciale du Rallye de Charente le WE dernier (moi, j'étais spectateur ):

https://youtu.be/7NnEZosyM3w?si=9E2Mo5LGlbxzC48F

Excellent , on entend bien la montée en régime quand le roue arrière patine a l'accélération
niveau son c'est le même que sur le mien avec le 4/1 entre la moto et le side ma passagère a fini par s'habituer

Grizzly beard a écrit:

Moi je testerai bien un jour.

si tu passes en Alsace je t'emmènerai faire un tour

Bab's a écrit:

Manu16 a écrit:

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

arffff
c'est vrai...
t'ain faut qu'j'essaie ça....

je suis sûr que tu vas aimer

c'est aussi un problème

Pas sûr que Manu aime.

Et le problème du side c'est qu'il faut quand même un peu de roulage pour vraiment apprécier.

Spéciale du Rallye de Charente le WE dernier (moi, j'étais spectateur ):

https://youtu.be/7NnEZosyM3w?si=9E2Mo5LGlbxzC48F

Manu aime en passager je l'ai emmené faire un tour maintenant il faut qu'il teste la conduite

McGyver a écrit:

on est pas loin de la vérité

Bab's a écrit:

Spéciale du Rallye de Charente le WE dernier (moi, j'étais spectateur ):
https://youtu.be/7NnEZosyM3w?si=9E2Mo5LGlbxzC48F

Roooputin, ça glissouille

Tu as changé de calbute en sortant ?

--
Vincent