Carto race et Contrôle technique

cobalt blue a écrit:

Toutes mes bagnoles roulent à : Full E85 avec un kit et aussi au GPL.

J'envisage sérieusement de passer mes bécanes à l'E85 ( 0.72 € chez nous )

il y a une boite qui fait des kits moto
https://thorn-bikes.com/produit/eflexmoto-plus-thorn-bikes-e1-4g/

Bonsoir
Je prends mes kits E85 chez la boutique internet : E85 Factory.
ils font aussi des kits pour les motos, 1, 2, 3 et 4 cylindres.

Le boss de cette boite roule avec un de ses kits sur une BMW RT

Le kit Thorn bike est fais pour rouler avec tous type de mélange essence/ éthanol. Ce qui implique une analyse du carburant et donc une dérivation du circuit d'alimentation relativement complexe.
Le prix est en conséquence: 600 boules.

Le kit Access d'E85 Factory est fait pour rouler avec 100/100 d'éthanol.

Si on ne trouve pas de pompe d'E85, il y a un interrupteur qui permet d'annuler la correction du kit et de faire un plein de SP 95 et de rouler sans souci.
Au prochain plein d'85 on réactive le kit et voila

Ce kit coûte 150 €

Ma vieille R1200 GSA tourne à 50% E95 et 50% E85 sans kit ni modification

McGyver a écrit:

wais, mais les panzer teutons, ils tournaient au jus de topinambour fermenté...

Ils ont écrit dans le manouel du propriétaire qu'on peut utiliser des carburants de mauvaise qualité mais que les performances seront moindres