Déclaration d'amour

C'est pas du tout de la pignole, mais j'en ai eu des chignoles et j'en ai encore avec des caractères bien trempés.

Ces buell ça reste particulier, c'est le mélange d'un bloc de granite avec un super-pouvoir d'accélération tout en ayant le répondant partiecycliste d'un border colley sous amphets.

C'est à la fois impressionant à mener tout en étant très facile, ça coche chez moi toutes les cases d'une moto plaisir.

Les accélération de mon m2 à carbu sont juste délicieuses, et je me suis laissé surprendre quelques fois à essorer, un poil trop confiant quant à la distance me séparant du pare-choc du véhicule me précédant.

Je voulais optimiser mais je vais profiter de la brèle telle qu'elle est, bien assez efficace pour les sorties -à priori- pépères que je vais faire.

J'ai appelé son ancien proprio aujourd'hui pour le tenir au courant de l'avancée des travaux, il était très honnêtement ravis que je me sois sorti -un peu- des ennuis de boite, et a exprimé à plusieurs reprises son attachement au modèle, ayant lui aussi plusieurs motos dans son garage dont une piste.

Vraiment compréhensible depuis que j'y 'ai regoûté.

Je n'ai pas le souvenir d'avoir su autant apprécier la marque début 2000, mais je roulais un peu en oubliant de prendre plaisir, me servant de motos plus comme outil que comme loisir : 'fallait que ça tracte et que les bornes passent vite, traversant l'europe de part en part afin de rejoindre machin patin ou coufin, faire la bringue, et recommencer presque toutes les semaines.

En clair, j'étais un peu passé à coté quoi.

Je suis bien content aujourd'hui d'en avoir à nouveau une, surtout à carbu, l'injection m'ayant un peu frustré pendant ces années de débauche et de pouvoir enfin profiter et apprécier presque chaque tour de roue

Je suis convaincu que nos machines sont à part dans la production motocycliste, tout à fait représentatives de l'originalité du concepteur avec qui j'aurais bien taillé le bout de gras autour d'un bon repas.

Je pense que nous  avons tous le point commun d'être touchés par tel ou tel détail de nos machines qui fait qu'on les aime ces motos classes de merde, mais j'avais envie de partager ce sentiment avec vous tous en vous l'écrivant.

Buells not dead !

Hello

Je plussoie  Certes je passe plus de temps à les admirer dans ma Man Cave qu'à rouler mais c'te banane (comprenez celle que vous voulez ) quand j'en sors une

je suis bien d'accord avec toi et chaque fois que j'en sort une j'ai la banane sous le casque

ssstan a écrit:

Je pense que nous  avons tous le point commun d'être touchés par tel ou tel détail de nos machines qui fait qu'on les aime ces motos classes de merde, mais j'avais envie de partager ce sentiment avec vous tous en vous l'écrivant.

Buells not dead !

Franchement, avec toi j'étais pas inquiet. On en a vu debarquer ici, des branlotins, des Kevin et autres têtes de noeud, attirés par ces meules à la gueule peu consensuelle et au sale caractère. En général on les voit passer dans le ciel du forum comme une étoile filante pour disparaître à la première contrariété mécanique.
Mais toi, tu sembles fait dans un bois dont on fait les pipes.
Quand on achète une meule de 20 ans fabriquée par des rednecks avec les pignons de boîte qui jouent des castagnettes, on sait qu'on achète pas une Dacia neuve ou une vieille Mercos mazout.
On sait qu'on entre dans une secte, branche de galériens tendance BDSM qui aiment se faire chier avant d'imaginer que la bouse daigne vous amener du point A au point B sans vous chier dans les bottes.
Alors, après avoir joué pendant des dizaines d'heures avec des pignons et des fourchettes, pété un courroie en rase campagne, dire qu'on est toujours amoureux c'est beau.

C'est facile de rester accroc quand on se grimpe la bonasse du coin ...



C'est quand même plus beau qu'un mégot écrasé sur un sachet de thé usagé ...

Ca fait plaisir à lire, bonne route!

sstan
Artiste vaguement poète du pignon

Élémentaire cher Watson

Chaque fois que je fais une virée avec ma Buell, ( XB 12 X    ) je me dis que j'en ai fait la moto parfaite à mes yeux :

- Du couple encore du couple !
- De la patate pour l'arsouille occasionnelle.
- Une tenue de route diabolique, même sur route défoncée.
- Un confort réellement étonnant, en solo ou en duo ( Mieux que toutes les Harley sur lesquelles j'ai usé mon cul )
- Une protection très efficace du pilote.
- Un éclairage au top pour les retours de soirée ou les nuits hivernales
- Un freinage avant et arrière efficace ( c'est ma première moto qui freine   )

Alors, oui je déclare ma flamme pour cet engin sublime qui me comble de bonheur à chaque virée en sa compagnie

Et tout cela, encore plus depuis que je l'ai fiabilisée et qu'elle ne tombe plus en panne

Enfin je croise les doigts