Buell XB12 XT (2009)

Merci
Pour le pot d’échappement. J’ai sablé et repeint avec une peinture d’une grande marque .
J’ai suivi les conseils de Greg et c’est le deuxième échappement que je fais comme ça et ça ne bouge pas.
Prix 5€ la bombe haute température chez ACTION….

Essayez vous verrez.
Je pense que le sablage aide beaucoup à la tenue de la peinture

Peinture du cadre chez abdecometal.
Le reste j’ai fait moi même avec les produits de chez Restom

Elle est belle, bravo.

Je suis sur le même chemin avec ma X, avec un travail moins poussé sur le moteur.

sacré Mc….
C’est la troisième que je retape. Une Ss, un x1, et une Ugly

Il fallait bien y passer.
Elle sera parfaite pour le Tour Corse.
la prochaine sera peut-être une 1125
Mais ce qui est certain, je reste chez Buell

Super boulot, comme d’hab
Bon road trip

Beau boulot , bravo

Félicitation

greg a écrit:

McGyver a écrit:

C'est bôôôôôô (pis pour faire mon pinailleur : il manque une touche de rouge à l'arrière...p't'être les poignées, ou la planche à saucisse ?)

NAN d'origine les poignées sont grises la planche à saucisson noire donc tout vas bien

Superbe !!!

Mais moi, c'est plutôt le rouge qui me gêne
En voyant ton avatar, j'eusse espéré que...

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

jerles a écrit:

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

Noire meunoooon les plus belles c'est orange barricade comme celle d'Erik BUELL

Oui mais la noire elle s’adapte à tout, selon un proverbe de motard égyptien.

jerles a écrit:

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

eh ouuuaiiiiiiii
une meule....c'est black !

Merci Manu

Manu16 a écrit:

jerles a écrit:

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

eh ouuuaiiiiiiii
une meule....c'est black !

Tu vas pas aimer la mienne..... si je la fini un jour.

En rouge, elle donne bien je trouve, le noir lui va bien aussi, mais c'est un peu fadasse.

Bab's a écrit:

Manu16 a écrit:

jerles a écrit:

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

eh ouuuaiiiiiiii
une meule....c'est black !

Tu vas pas aimer la mienne..... si je la fini un jour.

En rouge, elle donne bien je trouve, le noir lui va bien aussi, mais c'est un peu fadasse.

mince...ça va en faire des godets pour se mettre d'accord !

La branche cailler viendra contrer les godets : vive la couleur

jerles a écrit:

Ni jaune, ni rouge….
Elle finira noire, j’ai juste plus le temps de peindre ces éléments avant mon départ

Chapeau bas pour cette magnifique restauration Jerles

Juste une remarque pour passer pour le grincheux de la bande :

- Pourquoi tu n'en a pas profité pour changer le collecteur "spaghetti" pour un gros débit et le pot qui va avec ?

Mais tu as raison de faire cette remarque.....
J'en avais trouvé un tout comme quelqu'un d'autre ici.
C'était organisé et réservé mais plus de nouvelles du vendeur.
Il était vendeur, mais non, mais plus à ce prix.....
Bref....

J'avais prévu de monter la moto avec un gros collecteur mais ce sera pour l'hiver prochain je pense.

Elle roule toujours.
Même si elle est arrivé en panne ou presque.
33 kms avant de prendre le ferry à Toulon le fusible de 30A a grillé.
J’ai terminé la route avec une épingle à cheveux car je n’avais plus de quoi le remplacer.
C’est limite, mais je voulais prendre le bateau .
Arrivé à Calvi j’ai démonté l’école gauche car il n’y avait pas beaucoup de causes possible. Et j’ai trouvé ça :



L’histoire aurait pu mal finir, j’ai eu de la chance.
Aujourd’hui j’ai roulé un peu plus de 800 kms en Corse et la moto tourne vraiment très bien.
Retour sur le continent samedi matin.
J’ai laissé une trace du passage ici

On dirait une chaine de volcans vue d'avion ...

jerles a écrit:

Elle roule toujours