Vis foirée...

Je savais que j'etais nul en meca mais j'ai quand meme tenté.....

J'ai voulu enlever le garde boue d'origine en plastique noir sur ma X1 full stock. En theorie, pas compliqué : 4 vis sur le bras ocillant. J'ai enlevé les 3 vis sur les cotés du bras sans soucis mais j'ai foirée la 4eme. Celle qui est tout contre l'axe du bras oscillant, coté droit. Bien en retrait dans le cadre...
C'est des torx.

- J'ai mis du degrippant et j'ai reussis a faire quelques tours.
- J'ai tenté de refaire une empreinte en tapant avec un tourne vis plat. Ca marche pas
- J'ai tenté avec un ciseau a bois de faire tourner la vis mais ca marche pas.
- Je n'ai pas d'outils US pour demonter la roue (peut etre que j'aurai pu le demonter de l'autre coté par l'ecrou ?)
- Je n'arrive pas a acceder avec une perceuse, sinon j'aurai pu utiliser l'outil pour retirer la vis foirée... La vis est a une dizaine de cm derriere le cadre...

Qui me donne la solution a moins que je sacrifie ce garde boue... ?

Grrrrr

C est foutu !! faut la vendre !! Y a plus que ça !!

1000 euros ??

Echange contre celle de ton avatar ?

laurent38 a écrit:

Echange contre celle de ton avatar ?

Ok ! Y a moyen !

Je te rappel que :

https://buell.actifforum.com/PETITES-ANNONCES-c2/VENTE-f8/XB12R-piste-sans-CG-t4551.htm

;)

Normalement, les vis de fixation du GB sont vissées dans des inserts en caoutchouc qui se déforme au serrage ... donc tu ne devrais pas voir un écrou de l'autre coté mais un gros tas noir.

Tu as une tenaille, tu lui coupes la tête ...

orsu2b a écrit:

Normalement, les vis de fixation du GB sont vissées dans des inserts en caoutchouc qui se déforme au serrage ... donc tu ne devrais pas voir un écrou de l'autre coté mais un gros tas noir.

Tu as une tenaille, tu lui coupes la tête ...

Dans les 3 autres que j'ai demonté, il y a un ecrou metal inclus dans le caoutchouc... faut vraiment le devisser pour l'extraire...



@Buell-LN : je n'arrive pas a acceder avec la perceuse, derriere le cadre. Il faudrait un outils comme tu le montre de +15cm...

Perso , je fendrais la tete de la vis avec un bout de lame de scie a metaux . Apres tu essaie avec un tournevis plat ( un gros ) , ca devrait venir normalement . Avec un tournevis choc ca vient ou la tete se coupera ( a condition detre visé dans l'alu , et pas dans un insert )

La tete est en place mais completement foirée. Impossible d'y mettre un outil pour la faire tourner...

J'ai pas tenté la solution de KRISTOF. J'essaye demain matin.

buellman626 a écrit:

Avec un burin assez fin tu donnes 2-3 coups sur la tranche de la vis de façon à faire une entaille et la vis va se débloquer.
Je suis parvenu à enlever un goujon antivol de jante comme ça.

+1 tu l'attrapes avec une bonne pince multiprise des que tu as pu la devisser encore un ou deux tours, en faisant gaffe de pas entammer le plastique du garde boue

Moi je ferai ca avec des extracteur, certes technique un peu bourrine mais ca marche bien.
Tu "plante" l'extracteur dans la tete de vis et ensuite tu as suffisament de bras de levier pour desserer.

Pour l'entaille , tu peux essayer avec un dremel aussi .. puis le tournevis plat
ou un tournevis a frapper !!
tu voudrais pas plutot demonter ton bras oscillant pour le polir??
ce serait plus simple !!

laurent38 a écrit:

orsu2b a écrit:

Normalement, les vis de fixation du GB sont vissées dans des inserts en caoutchouc qui se déforme au serrage ... donc tu ne devrais pas voir un écrou de l'autre coté mais un gros tas noir.

Tu as une tenaille, tu lui coupes la tête ...

Dans les 3 autres que j'ai demonté, il y a un ecrou metal inclus dans le caoutchouc... faut vraiment le devisser pour l'extraire...



@Buell-LN : je n'arrive pas a acceder avec la perceuse, derriere le cadre. Il faudrait un outils comme tu le montre de +15cm...

Exact pour l'écrou dans le caoutchouc ...

Les outils montrés par Buell-LN nécessitent un trou donc utilisation de la perceuse ...

Tu n'as pas une Dremel, pour faire une rainure sur la tête de vis ... ou pour couper la tête de la vis ...

slt , la solution de buell-ln est surement la meilleure si l'accés a la vis est suffisant car pour mettre l'extracteur il faut dabord perçer un trou dans la tete de la vis, l'entaille dans la tete de la vis est aussi une solution mais avec un tournevis tu n'auras pas autant de force, sinon tu peux essayer de faire un plat de chaque coté de la tete de la vis afin d'y placer une petite cle plate ( pour les plat c'est a lime ou au dremel si tu est equipé) bonne chance.