amortisseur S1

Salut la compagnie

Je suis à la recherche d'infos sur le systeme d'amortisseur de CBS, qui ressemble fortement à l'hyperpro ou au Wilbers...
J'ai déjà pas mal d'infos sur l'EMC, j'aimerai juste savoir si certains ont installé ce kit et d'avoir leurs avis sur la qualité et le comportement ?

Merci à vous les loulous

Ia Orana,

J'AI !!! ................................................ ça dors dans un carton




Donc ... , Je ne te suis d'aucune utilité ... (c'est l'hyperpro que j'ai)


Désolé,

j.mispeed a écrit:

Ia Orana,

J'AI !!! ................................................ ça dors dans un carton




Donc ... , Je ne te suis d'aucune utilité ... (c'est l'hyperpro que j'ai)


Désolé,

Mdr

Tu ne souhaites pas t'en débarrasser par hasard ...

Ia Orana Manga,



Promis, tu sera en tête de liste ...

Lors de l'ouverture ... de mon testament

Patience ... j'ai quasiment 20 ans de plus que toi ...

j.mispeed a écrit:

J'AI !!! ................................................ ça dors dans un carton

Salut J.mi,

Tu pourrais faire quelques photos du bazar (quand tu auras 5min) ?

Avec le pote-à-moi-que-jai, on imaginait concevoir et faire fabriquer un truc de ce type pour la bombinette.

Merci d'avance,

--
Vincent

Ia Orana Vincent,

Bien sûr et avec grand plaisir en plus ...

Photos toutes bêtes sous tous les angles ... ou dossier complet avec cotes zé tout le toutim

J'ai plus que 5mn , faut juste que je sorte le carton, le réglet, le pied à troulisse et mon vini ...

A la réflexion, je vais faire complet ... si un suisse trouve ça digne d'intéret,

Il le rangera en base de connaissance ...

j.mispeed a écrit:

Bien sûr et avec grand plaisir en plus ...

Cool

j.mispeed a écrit:

... ou dossier complet avec cotes zé tout le toutim .

Oui ça serait top !

--
Vincent

Je suis sur l'affaire ... demain matin devant ton café, tu auras de saines lectures ...

L'avantage d'être aux antipodes ...

Comme le dossier va être gros et que j'ai ton mail, vois-tu un inconvénient a ce que je te l'envoie ?

Servimage est lourdingue quand y'a trop de photos ... et comme je suis une quiche en informatique ...

j.mispeed a écrit:

Comme le dossier va être gros et que j'ai ton mail, vois-tu un inconvénient a ce que je te l'envoie

Non pas du tout.

Cool ...

Comme tout est démonté, y'a des pièces dont je ne me rappelle plus la position ...

Je les ai légendés Platine X,Y,Z ainsi que les entretoises A,B,C (faudra faire du Meccano ...)

Ia Orana,

Le mien ressemble furieusement à celui là ...

https://buellservice.com/shop/s1-x1-m2/modifica-componenti-originali/kit-modifica-mono-a-compressione/

Hormis l'amortisseur ...



Amortisseur: Long: 350 ; Entraxe: 315 ; Diam Axes: 10 ; Larg Chappe: 22

Ressort: Long:183 ; Diam Fil: 9.5 (-peinture: 9 ?) ; Diam Int: 46.3 ; Diam Ext: 65 ; Nb Spires: 9



Tige Liaison: Long+Rotules: 506 ; Long: 410 ; Diam Tige: 18 ; Diam Bouts: 20 ; Ref Rotules: DURBAL BEM12

La suite bientôt ... mais certaines pièces sont galère à coter ...

... et une liste de la visserie spéciale (très long, pas fin, us, métrique) qui va avec ...

Ia Orana à tous,

Bon, quelques renseignements supplémentaires ...

J'ai fait un montage à blanc du bazar, donc rien de serré ...

Vue Latérale Droite


Montage AV sur Carter


Montage ARR sur Carter


Vue de Dessous


Montage Basculeur Vue ARR


Montage Basculeur Vue AV


Visserie Arrière:
A: US 5/16 - 18x1 - 1 1/2  CHC
B: M10x80 - 40 8.8 CHC


Visserie Basculeur + Support:
C: M10x80 - 40 8.8 CHC (possible filetage 20)
D: US 3/8 - 16x1 - 5 3/4 - 1 1/8 SAE8 H + Ecrou Nylstop
E: M12x220 - 40 8.8 CHC + Ecrou Nylstop
F: M10x50 - 25 8.8 CHC Tête Basse


Visserie Carters
G: US 3/8 - 16x1 - 5 3/4 - 1 1/8 SAE8 H + Ecrou Nylstop


Visserie Tirant
H: M12x43 (raccouci au tour) - 15 Pas fin 10.9 H


Tout ceci me semble (très) en porte à faux, je pense que la barre des autres systèmes doit aider ... un peu.

Faut que je retrouve (ou rachète) mon rapporteur acier ... pour le reste de la cotation ...

Bonne journée à tous,

Salut J.mi,

Merci pour tout le temps passé, ça fait une super doc.

Tu as une d'idée d'où elle va la grande tige (mis à part dans mon derch) qui se balade et qui n'est pas attachée sur tes photos ?

--
Vincent

McGyver a écrit:

elle se fixe sur le bras oscillant, à la place de l'amorto

Ah bah oui chuikon

--
Vincent

Ia Orana,

Mheuuu nooon ...

Tiens ... (j'ai dit tiens), en furetant, je suis tombé sur ce système ... jamais vu ...

Ca vous parle ? Bon, la photo est toute pourrite, mais on devine deux biellettes, ça me semble plus "centré",

Par contre, ... comment ksèfiksé su'l'moteur ...





La source ...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2270053172.htm







Ayé , j'ai l'outil idoine ... on va pouvoir reprendre la cotation de façon un peu plus ... pro

Parce que, le rapporteur d'école en plastique de ma gosse ....

Ca faisait longtemps que j'en voulait un, ... l'occasion fait le larron



Voilà ... à bientôt,

Je me réponds à moi-même ... trop fort

En regardant la photo d' LBC, j'me dis que c'est p'têt pour ça que l'pot sort par l'cul ...

Non ?

Faudrait trouver le verso de la photo pour comprend' ...





Edit: J'ai

http://racingcafe.blogspot.com/2012/07/buell-s1-1996-purple-bug-by-team-plain.html

Allez ... faites fumer les neurones ...

Ia Orana,

Bon ... Kek trucs en plus ... (l'éclairage de mon "studio" et à ch..)


Platine sur Carter Droit: Ep: 12mm


Platine Ext Droit: Ep: 8mm


Chappe Amortisseur Arr


Entretoises


Axes Communs aux deux Platines (désolé pour les daltoniens ...)


Reste à coter la platine arrière droit et le basculeur ... (désolé des longs silences... pour ceux qui attendent )

Allez Hop, la platine Arr: Ep: 15.2mm