[XB12X] Fin de l'ECM et résurection par Jérlessisation

Salut les grincheux,

Après plusieurs heures à essayer de reproduire le bzzzttt sur mon faisceau tout dépiauté, on a fini, avec mon pote-à-moi-que-j'ai, par neutraliser le « ignition relay » (histoire de mettre hors de cause une partie du circuit) :

Vous noterez le joli interrupteur attaché sur le sabre gauche. Bon, casque/gants/hop, je pars faire un tour, serein, en me disant que tout va bien aller, j'accepte mentalement la présence ad vitam aeternam de ce vilain interrupteur, vu qu'il va résoudre mes problèmes...

Bon, ça naparaté, au bout de quelques kilomètres, coupures. Je m'arrête pour shunter la command du relay (kill switch), pareil. Moto chaude, le simple fait de toucher les fils du faisceau fait couper le moteur. Je rentre chez moi, debout sur les cale-pieds histoire de ne pas appuyer sur le faisceau. Une fois rentré, il ne me faut pas trop de temps pour trouver le fautif :

Donc bon, deux solutions :

1. l'ECM
   
2. les connecteurs d'icelui (ouais je me la pète, dès que je peux le placer, je le place)
   

Et bah, figurez-vous qu'en ce moment, j'ai une petite sœur de passage dans mon garage :
Avec un ECM qui fonctionne et au passage, je remarque un petit parallélépipède (centre gauche sur la photo) absent sur la mienne, sur lequel la selle se pose sans écraser l'ECM

Bref, je bascule l'ECM sur ma mob, je pars traverser le Pilat par le col de la croix de Chaubouret,  re-traverser le Pilat dans l'autre sens par le col de la République. Retour chez moi et RAS.



Bon, maintenant, j'en viens au fait, je pars en rot de tripes le 16 juillet et je cherche donc un ECM.

Siiiilvouuuuplè, un ECM, salllvoupli....

J'ai trouvé :

1. un neuf sur ebay mais pas sûr qu'il arrive chez moi le 16
   
2. un sur le coincoin mais je ne sais pas s'il va sur un X de 2006.
   

À votre bon cœur,

--
Vincent

PS : j'oubliais,

le gagnant du concours de « la fin du faisceau 2022 »  est:

Est ce possible de réparer l’ECM ?
Si ça te dit je veux bien tenter la réparation…
Ça me fait penser à des soudures sèches ou pistes cassées.
C’est toi qui vois ….
Si ça t’intéresse —> mp

Content que tu ai trouvé

LoZ a écrit:

Salut les grincheux,

Après plusieurs heures à essayer de reproduire le bzzzttt sur mon faisceau tout dépiauté, on a fini, avec mon pote-à-moi-que-j'ai, par neutraliser le « ignition relay » (histoire de mettre hors de cause une partie du circuit) :

Vous noterez le joli interrupteur attaché sur le sabre gauche. Bon, casque/gants/hop, je pars faire un tour, serein, en me disant que tout va bien aller, j'accepte mentalement la présence ad vitam aeternam de ce vilain interrupteur, vu qu'il va résoudre mes problèmes...

Bon, ça naparaté, au bout de quelques kilomètres, coupures. Je m'arrête pour shunter la command du relay (kill switch), pareil. Moto chaude, le simple fait de toucher les fils du faisceau fait couper le moteur. Je rentre chez moi, debout sur les cale-pieds histoire de ne pas appuyer sur le faisceau. Une fois rentré, il ne me faut pas trop de temps pour trouver le fautif :

Donc bon, deux solutions :

1. l'ECM
   
2. les connecteurs d'icelui (ouais je me la pète, dès que je peux le placer, je le place)
   

Et bah, figurez-vous qu'en ce moment, j'ai une petite sœur de passage dans mon garage :
Avec un ECM qui fonctionne et au passage, je remarque un petit parallélépipède (centre gauche sur la photo) absent sur la mienne, sur lequel la selle se pose sans écraser l'ECM

Bref, je bascule l'ECM sur ma mob, je pars traverser le Pilat par le col de la croix de Chaubouret,  re-traverser le Pilat dans l'autre sens par le col de la République. Retour chez moi et RAS.



Bon, maintenant, j'en viens au fait, je pars en rot de tripes le 16 juillet et je cherche donc un ECM.

Siiiilvouuuuplè, un ECM, salllvoupli....

J'ai trouvé :

1. un neuf sur ebay mais pas sûr qu'il arrive chez moi le 16
   
2. un sur le coincoin mais je ne sais pas s'il va sur un X de 2006.
   

À votre bon cœur,

--
Vincent

PS : j'oubliais,

le gagnant du concours de « la fin du faisceau 2022 »  est:

eh ouai Mec
et puis je peux te prêter un ECM OEM X 2006 le temps que tu en trouve un nouveau...et comme tu viens aux SkullDays !

la beux au fond du garage, c'est une GTI?
en tout cas content pour toi, car les pannes électrique c'est la plaie.

LoZ a écrit:

[*]un sur le coincoin mais je ne sais pas s'il va sur un X de 2006.

[*]

CB050, bof non.

jerles a écrit:

Est ce possible de réparer l’ECM ?
Si ça te dit je veux bien tenter la réparation…
Ça me fait penser à des soudures sèches ou pistes cassées.
C’est toi qui vois ….
Si ça t’intéresse —> mp

j'ai lu quelqu'un qui en avait ouvert un "pour VoirEtTenter"....Calousky je crois
mais il n'y avait pas eu de suite vu la misère...
pour le moment, comme il y a de la pièce...c'est toujours plus simple.
mais bon, je pencherais pour un truc cassé (piste ou un composant) car se sont les déformations de la selle qui font qu'elle appuis/frotte foutième sur le connecteur gris.
il y a une carte par connecteur. Ouvert un peu comme un croque monsieur, il y a un connecteur pour chaque tranche. Le tout joyeusement noyé dans de la résine souple comme les régulateurs...
si tu te lances...je finance ton reportage  avec Samy à la manivelle

Nous allons attendre son retour, mais je veux bien essayer….
Si c’est de la résine souple ça ira très bien.
J’aime bien les défis

jerles a écrit:

Ça me fait penser à des soudures sèches ou pistes cassées.

Oui, j'ai pensé à l'opération à cœur ouvert, « mort pour mort » que je me suis dit... je pense que je vais tenter l'opération.

Manu16 a écrit:

et puis je peux te prêter un ECM OEM X 2006 le temps que tu en trouve un nouveau...et comme tu viens aux SkullDays !

Copaaaaaiiinnnng

Grizzly beard a écrit:

la beux au fond du garage, c'est une GTI?

Voui  

Bruno a écrit:

CB050, bof non.

Ah oui, merci, j'avais trouvé le tableau de la base de connaissance, mais pas réussi à faire le lien avec les photos de l'annonce du bon coin. Merci pour l'info.


Petite question pour les spécialistes : sur le lien que je mentionne plus haut, ils disent « ECM vierge », ça implique qu'il faut passer par une source officielle pour le rendre opérationnel, ou je pourrai y charger moi-même une sauvegarde de ma config/carto (via ECM droid par ex.) ?

--
Vincent

jerles a écrit:

Nous allons attendre son retour, mais je veux bien essayer….
Si c’est de la résine souple ça ira très bien.
J’aime bien les défis

J'ai lu ça en diagonal, ça a l'air un peu coton  quand même  

--
Vincent

LoZ a écrit:

Le premier bar dans lequel on s'est arrêtés a ensuite servi à héberger le fameux américain. J'ai pu goûter les joies du sifflement du 3-cylindres :  

ahhhhhh ! ça sent le vécu...

LoZ a écrit:

jerles a écrit:

Nous allons attendre son retour, mais je veux bien essayer….
Si c’est de la résine souple ça ira très bien.
J’aime bien les défis

J'ai lu ça en diagonal, ça a l'air un peu coton  quand même  

--
Vincent

C'est marrant j'avais pas du tout ce souvenir de l'ecm ouvert 🤪

Manu16 a écrit:

...j'ai lu quelqu'un qui en avait ouvert un "pour VoirEtTenter"......

BWB

http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/142838/673617.html
http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/142838/747295.html?1410827809

nan....ce n'était pas celui là....pis je lis trop mal le tahitien pour comprendre

LoZ a écrit:

Petite question pour les spécialistes : sur ce ce lien sur Ebay ils disent « ECM vierge ». Cela implique-t-il qu'il faut passer par une source officielle (concessionnaire) pour le rendre opérationnel, ou est ce que je pourrai y charger moi-même une sauvegarde de ma config/carto (via ECM droid par ex.) ?

Je fais un petit « up » à ma question qui a disparu dans les méandres du pourrissage naturel de post : « ECM vierge, je peux y remettre ma config avec ECM{droit|spy} ou pas ? »

À votre avis ...

--
Vincent

It seems to be que c'est ben possible si je demande  la ref en question à mon ami que j'ai

Bruno a écrit:

It seems to be que c'est ben possible si je demande  la ref en question à mon ami que j'ai

Merci Bruno, je connaissais pas ce site où on peut chercher des trucs, ça a l'air super pratique, je vais le noter. ça se prononce « goût-gueule » c'est bien çà ?

Par contre, soit j'ai pas compris ta réponse, soit je me suis mal exprimé :  acheter un ECM « vierge » implique-t-il de passe en concession, et donc des frais supplémentaires ? Sur le site StPaul, il y a 150$ de entre le vierge et le chargé avec un carto... Donc on dirait bien que c'est pas faisable soit même, si ?

--
Vincent

Ah ben si.
Dans les temps anciens, ceux qui au moins correspondent à l'année modèle de ma XB, les affranchis s'échangaient sous le manteau les carto race à mettre dans leur ecm stock, plutôt que de s'infliger un ecm race à 250$ chez St Paul, voire pour les plus riches le kit race complet à 1200€ chez leur conce$
Mais attention au compatibilités ecm-cartos selon le tableau que j'ai  exhumé des entrailles du forum.
Et j'ai du envoyer des palanquées de mails de ma carto race à qui le demandait avec bienséance.

McGyver a écrit:

un ECM "BLANK" ne contient pas de "programme de gestion/EEPROM", et donc non, tu ne peux pas y injecter ta cartographie. Pour ça, il te faut trouver un ECM qui a le bon EEPROM (le truc qui commence par BU...)
Après, ça doit être possible de modifier ça, mais je suis pas certain que ce soit simple..

Fichtre... c'est bien ce qu'il m'avait semblé comprendre. Dommage, parce qu'après ce « petit problème » de boîtier qui rend l'âme, j'avais moyen envie de m'orienter sur de l'occasion, mais plutôt du neuf. Mais bon, si je ne peux rien en faire

--
Vincent

Contactes quand-même Cédric de Twinmotorcycles, il a p't'être une solution pour te satisfaire

McGyver a écrit:

un ECM "BLANK" ne contient pas de "programme de gestion/EEPROM"[...]

Yep, sans firmware, tu es malheureusement chocolat

McGyver a écrit:

Contactes quand-même Cédric de Twinmotorcycles, il a p't'être une solution pour te satisfaire

Yep, merci d'avance de faire tourner la réponse mec. Ça pourrait être sympatoche qu'on finisse par avoir ce savoir-faire sur le forum (injecter un firmware, upgrader des firmwares, toussa toussa...)


Et ouaip, cool pour toi que l'embrouille soit localisée.
C'est marrant, me semblait vraiment que l'ECM malade, c'est une piste qui avait évoquée... Anyway.

Plissken a écrit:

Yep, merci d'avance de faire tourner la réponse mec

Alors j'ai appelé Cédric tout à l'heure. Il a confirmé ce les remarques de Mc et ce qui est indiqué sur le site de StPaul  iciici :

Saint-Paul sur son site a écrit:

1. Blank and has NO programing in it. The bike will not run or start without the programing. The programing must be done by a Buell service center near you. Not picking an option you will receive an un-programed ECM.
OR
2. We can install the stock map for per your vin number on your bike.We can ONLY do stock maps, no performance maps. The ecm will come with fault code on it and that is do to us not having a bike here during the programing. Once the bike is started they will be historic code and will not effect how the bike runs

Et cédric a dit en gros, même pas il a écrit:

Acheter un ECM vierge nécessite de passer en concession. Avec le risque que certaines refusent, d'autant que la moto commence à faire partie des « anciennes» ce qui pourrait générer encore plus de refus. Donc entre le prix de l'ECM neuf, les frais de port, les frais de douane, les frais de l'install du firmware, ça va tourner autour de 500€

Il va en sortir un d'une de ses XB (une R, dans lesquelles apparamment l'ECM n'est pas sous les gros cul des pilotes), y injecter une carto et « ouala » ;-)

Plissken a écrit:

Et ouaip, cool pour toi que l'embrouille soit localisée.
C'est marrant, me semblait vraiment que l'ECM malade, c'est une piste qui avait évoquée... Anyway.

mais absolument, c'est raconté dans le fil « c'est grave docteur ». Coupres moteur => test avec l'ECM de Greg => Idem => changements des relais => OK (pour résumer).

--
Vincent

Manu16 a écrit:

et puis je peux te prêter un ECM OEM X 2006 le temps que tu en trouve un nouveau...

Youhou

J'adore ce forum (la plupart de ses membres mais quand même particulièrement Invité pour son sens de la solidarité motardobioulesque).

--
Vincent