Coupure de moteur XB12S 2007

Salut les passionnés,

J'ai des coupures de moteur qui ont commencées graduellement. Depuis, je me suis mis a faire quelques remplacements de pièces afin de régler le problème et rien n'y fait jusqu'à maintenant.

J'avais un code d'oxygène sensor donc je l'ai changé. J'avais un fil de bougie endommagé donc j'ai changé les deux ainsi que les bougies. J'ai changé la batterie puisqu'elle n'était pas très bonne. J'ai même commandé un nouveau EMC suite a quelques conseils et rien n'y fait. Depuis, c'est pire.

Bref, je suis dans l'impasse et je me prépare a reprendre les choses en mains. Je vais chercher ma moto au remisage d'ici deux-trois semaines.

Par quoi devrais-je commencer? Quels serais vos pistes d'actions?

Déjà, j'ai fait l'achat d'un BuellTooth pour faire un reset TPS mais quoi encore?

Autre info sur mon setup: Filtre K&N et pipe Remus.

Merci pour vos idées.

Salut l’ami de l’autre côté de l’Atlantique

Cosses batterie desserrées?
Et les bougies?
Peut être les points de mise à la masse?

Si tu veux bien passer le bonjour à mes collègues de châteaugay si tu passes par là

Merci pour vos pistes d'actions. Je vais m'y affairer d'ici peu et je vous redonne des nouvelles.

N'hésitez pas à alimenter ce post pour les autres.

Pour vos salutations du côté du Québec, il ne faut pas oublier que c'est un grand pays.

Kwâ ? tu ne connais pas Ti-Rouge ?

Juste comme ça en passant. Essaies de faire les opérations les unes après les autres, histoire d'identifier à coup sûr la cause de la panne. Si tu répares trois trucs en même temps, tu ne sauras jamais lequel provoquait la panne.

Sur ma 12 SS de 2007, c' est le relais qui merdait. remplacé par un Bitron, et jamais plus eu de souci.