Dépose moteur XB12 de 2008 pour grosse révision (45000 Kms)

Bonjour,

Je compte déposer prochainement le moteur afin de réparer le joint d'embase du cylindre arrière(fuite d'huile).
Je passe par ici pour avoir quelques conseils concernant les choses à faire pendant cette opération de maintenance :
-Que me conseiller vous de changer ?
-Faut'il refaire la segmentation ?
-Que faut'il vérifier?

Merci pour votre aide.

Tant qua demonter le moteur mieux vaut tout déposer et repartir sur une bonne base

A remplacer: tous les joints haut moteur, 2 bougies, les fluides moteur, boite, fourche + joints, freinage, la courroie

A vérifier: l'état des fils de bougie, l'état du câble de réglage de ralentir, l'état du silent bloc avant et arrière, tension primaire, pph, filtration (air et essence)

Pour la segmentation, vérifier la compression avant démontage

Jen laisse un peu pour les autres

Merci, pour cette réponse.
j’en attend pas moins des autres pour compléter ce post.
Merci pour le partage de vos connaissances.

nan mais calmez vous voyons...il n'y a que 45 000kms !!!!
sauf pépin, y a pas lieu de remplacer les segments et je sais pas quoi !!!
Joints et fluides forcément, mais pour le reste...
bien nettoyer...vérifier, et si c'est bon, ben c'est bon...
bougies selon préco
silent-bloc selon état (accessible facilement après coup si besoin)

Merci pour ces infos.
J'ai cherché le brides OBERON mais je n'ai pas trouvé.
As tu un lien ? Une Référence ?

Merci.

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=4130&cid=0&s=intake%20flange&a=

MAIS, en fait comme t'as une 2008, t'as déjà des brides améliorées par rapport aux buell précédentes et les OBERON ne sont pas compatibles avec ta moto. encore des économies

Bonjour à tous.

Le démontage est bien avancé si vous avez encore quelque conseil à me donner à cette étape je les prends.
Le moteur sera descendu cette après midi.
Je vais voir ce qui se cache derrière la bande thermique installée sur le collecteur.

Voici les traces de la fuite d'huile :

Merci,

La dépose complète du moteur et faite....
Visiblement la fuite ne viendrai pas du joint d'embase mais du joint entre le carter et le dmarreur.
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Voici la listes des pièces à changer sur la moto :
-joint moteur-demarreur.
-silent-bloc avant
-roulements de direction

@ Bientot

Pendant que ma moto est en kit....
J'en profite pour faire le nettoyage et vérification des injecteurs.
Après nettoyage et contrôle j'ai une différence de débit entre les deux injecteurs.
Pensez vous que cela est normal ?

Merci pour ton retour McGyver

McGyver a écrit:

En principe, on procède à un nettoyage/remplacement s'il y a plus de 15% de différence

Il est fort!

J’ai récupéré les pièces de ma moto fraîchement repeinte.
J’ai mon occupation du week-end

Sympa ce gris mat. Je pense que j’aurai fait peindre le Buell au lieu de le coller.
Hâte de voir l’ensemble remonté

Oui, c'est bien joli cette déco

J’ai avancé sur le remontage de la moto.
Y a t’il quelqu’un qui peux me faire une photo du passage des câbles accélérateur ?
Je ne sais plus si les deux câbles passent avec le faisceau électrique (gouttière en plastique visée sur l’avant du cadre).
Merci

J'ai fait un montage à "blanc" de l’ensemble collecteur-echappement.
J'espère ne plus avoir de goujons dévissés ni même cassés.
J'utilise cette méthode pour aligner l'ensemble et avoir le moins de contraintes possibles.


Et je termine sur le remontage du bras oscillant. Il y a encore un peu de nettoyage à faire sur le moteur.


La suite demain....

Sympa le banc de puissance pour muscler le moulin.
Elle sera superbe ! M'en vais nettoyer la mienne tiens, j'ai honte du coup..

SnooPy a écrit:

Sympa le banc de puissance pour muscler le moulin.
Elle sera superbe ! M'en vais nettoyer la mienne tiens, j'ai honte du coup..

Ha bah ça tu peux et par la même occasion tu déposeras cette vilaine ligne accompagné de son échappement que je puisse passer la récupérer pour la déchèterie

@jerles penses bien à graisser les axes de pivots pendant le Remontage, sinon j’aime bien le support moteur de chez décathlon .

J’ai trouvé une utilité au banc de musculation....
Et dire que j’ai failli le vendre.
Le portique est pratique pour lever une moto, rien que pour ça je vais le garder.
Pour le nettoyage du moteur avez vous des produits miracle à me conseiller ?
J’ai des traces difficiles à enlever.
Merci pour vos conseils.

J'allais proposer le pétrole désaromatisé. J'imagine que ça doit être sensiblement la même chose.