Feux Leds Aliexpress

Hello,

Est ce quelqu’un a déjà testé ces feux Leds ?
Sur la photo ça a l’air pas mal

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=14915&cid=48&s=&a=

est-ce que tu connais ça ?

greg a écrit:

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=14915&cid=48&s=&a=

est-ce que tu connais ça ?

Oui déjà vu et convaincu de l’efficacité.

Ce qui m’intéressait c’etait l’esthétique de ceux de Ali express, le rond led je trouvai ça pas mal, ça ressemble aux bmw

Maverick57 a écrit:

greg a écrit:

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=14915&cid=48&s=&a=

est-ce que tu connais ça ?

Oui déjà vu et convaincu de l’efficacité.

Ce qui m’intéressait c’etait l’esthétique de ceux de Ali express, le rond led je trouvai ça pas mal, ça ressemble aux bmw

quid de la qualité chinoise

En ces temps perturbés, il faudrait avoir une réflexion sur le bienfondé d'un tel achat qui cautionne un système économique, politique et social délétère pour nos sociétés.

bobthemob a écrit:

En ces temps perturbés, il faudrait avoir une réflexion sur le bienfondé d'un tel achat qui cautionne un système économique, politique et social délétère pour nos sociétés.

heuuuuu 🧐

C'est pas faux..

ben...
ça réflexionne...
et chacun peut mûrir son truc...
j'aime bien.

bon alors voyons...
rouler en wakan ou midual et faire naitre Voxam et bfg

Je me pose la mm question sur ces feux, j'aime bcp en plus la fixation du mien est cassé.

Pour ce qui est des achats en chine je suis comme tout le monde je me pose la question mais pour l'instant nous n'avons pas d'autre solution. Nos telephone, TV, ordi, voiture, tout viens ou en parti de la bas...

Je commande pas mal sur aliexpress et mes colis arrivent toujours en ce moment, après il faut pas être presser avec des délais de l'ordre de 15j/3sem.

Effectivement.
Mais sans être pris pour des buses, il faut arriver à faire le distingo entre des produits fait en Chine par des entreprises occidentales, des produits 100% chinois plutôt merdiques (ils ne le sont pas tous) et un système de commercialisation type Amazon et Aliexpress (comme par hasard, les américains et les chinois sont similaires en la matière).
Je boycotte les produits de merde et le commerce Amaexpress et j'aimerais pouvoir faire pression sur nos entreprises afin qu'elles rapatrient la production.
Nous avons peut être avec la pandémie, la possibilité d'enfoncer un petit coin dans ce sens.
Certes, il ne faudra pas perdre de vue que cela aura un coût.
Mais payer quelque chose 30% de plus c'est aussi contribuer à développer l'emploi chez nous, faire en sorte qu'un salarié soit payé honorablement, qu'il paie ses impôts, que son entreprise s'acquitte de ses charges sociales et respecte des conditions environnementales. On peut espérer une baisse une baisse du chômage, de la pauvreté, de la délinquance, des charges sociales, une amélioration des services publics, une meilleure solidarité....
Bref une société qui s'élève en tout point.

Le courant économique libéral qui depuis 30 ans taille des croupières dans notre modèle sous couvert d'obligation pour lutter contre les pays émergents de la mondialisation s'en trouve aujourd'hui décridibilisé à double titre: son postulat de départ est erroné et son résultat un échec.
Il est vain de penser que l'on peu lutter a armes inégales (système politique, règles du travail, sociales, sanitaires, environnementales...)
Il a été suicidaire de croire que la Chine allait respecter les règles de l'OMC.
C'est une faute lourde, que nos dirigeants successifs n'aient pas eu le courage de s'élever contre cette distorsion.
Désormais, quand bien même il y aurait une correction, le mal est fait: nous sommes des Etats exangues, perclus de dettes avec des relations sociales minées par les inégalités, des services publics en déliquescence, un appareil productif en état de mort cérébrale.
En face, une Chine aux réserves astronomiques qui achètent ce qu'ils veulent et imposent leur organisation.

Aujourd'hui, le coup de grâce, cette pandémie.
Mais à regarder dans le rétroviseur de l'histoire, de la grippe espagnole de 1918-1920, chinoise de 1957-1958, de Hong Kong de 1968-1970 et plus récemment la grippe avière, le SRAS, la grippe porcine.... Tout vient d'asie du sud est.

Bref nous subissons de plein fouet l'irresponsabilité politique des dirigeants successifs (irresponsabilité constitutionnelle consacrée des présidents et de fait celle des ministres rarement poursuivis) qui devant l'impératif de maintenir notre niveau de vie (et donc leur réélection) malgré notre paupérisation (spirale du déclassement), ont taillé dans les budgets face à la relative improbabilité que survienne une catastrophe de tout ordre.

On se retrouve donc en liberté plus ou moins surveillée sans trop de moyens de lutter contre un virus. Nous sommes victimes, coupables et mis à l'amende pour nos excursions hors confinement. Un comble.
Le confinement a porté ses fruits 6% de la population infectée officiellement. Mais ce succès est une bombe à retardement, une catastrophe. La fin modulée du confinement va inévitablement engendrer un rebond de l'épidémie (et de la pandémie), va nécessiter des mesures qui vont impacter durablement notre économie et notre société. Jusqu'à ce que à 80 % de la population soit ou ait été touchée par le virus, le seuil d'immunisation. Et cela risque d'arriver avant le vaccin.
Il n'y a plus qu'à espérer que le taux de contamination réel soit très supérieur, grâce aux cas non détectés.

On ne peut pas jeter la pierre uniquement à notre président actuel bien qu'il ait sa part de responsabilité (il a le même logiciel que les autres).
Mais la plupart de ceux qui étaient aux affaires s'en moquent pas mal, certains sont morts et les autres savent bien qu'ils ne risquent rien.
Pourtant il faudrait bien leur demander des comptes. Dans l'affaire du sang contaminé on a quand même jugé des ministres.
Dans nos sociétés judiciarisées, on cherche le responsable de n'importe quoi pour le faire payer.
Le citoyen lambda n'y échappe jamais.
Là, rien du tout. Et aux chinois on ne va rien leur demander non plus.
Les Etats et leurs dirigeants ont quasiment toujours des angles de fuite.

On ne peut finalement compter que sur nous: l'infime caillou, la poussière que chacun mets dans la chaussure du géant, en s'agglomérant aux autres, fini par l'indisposer. Merci quand même la mondialisation.
Si le monde d'après la pandémie doit changer ce sera par nos comportements, parce que d'eux même les dirigeants politiques et les puissants feront comme si de rien était.
On peut y croire ou en rêver.
On peut être sceptique mais optimiste, comme toute majorité silencieuse qui n'ose militer mais qui a un moment donné prend partie pour la cause

Mais chacun fait bien (hélàs) ce qu'il veut, mais cautionner ce système c'est scier la branche sur laquelle on est assis.
Il faut le savoir et ensuite l'assumer sans se plaindre.
Sachez que lorsque vous allez chercher un prix discount, il ne faut pas s'étonner d'être payé discount.


Donc la boucle est bouclée au sujet de ma réflexion sur ce qui vient de Chine et sur une certaine conception du commerce.

bobthemob a écrit:

Les Etats et leurs dirigeants ont quasiment toujours des angles de fuite.

Voire des grandes malles

En résumé :

bobthemob a écrit:

En ces temps perturbés, il faudrait avoir une réflexion sur le bienfondé d'un tel achat qui cautionne un système économique, politique et social délétère pour nos sociétés.

Je rigole, mais le sujet est sérieux et ta réflexion est très pertinente. Je te suis totalement sur le mieux consommer et ne pas aller vers le moins disant.
Après, nos institutions bien qu'archaïque et inertielles au possible tournent, bon an mal an (d'accord, le logiciel unique au commande date un peu et les add-on font ramer le système et bugger les interfaces sociales (qui à dit Windows ?bande de geek)).
Malheureusement à grande échelle, il est difficile de faire humain, dire le contraire c'est de la démagogie.
La Chine et surtout les Chinois eux même aspiront peut-être eux aussi à un changement de direction et des réformes. Je pense que pour eux, sa ne peut venir que de l'intérieur, Hong-Kong fera peut être tâche d'huile. Mais le pays est vaste, très centré sur lui-même et les interfaces extérieures bouclées (Mac Apple.. Mais sa suffit avec vos ordi ! )
Bon dans tout ca, nous avons toujours la chance de pouvoir penser différemment et relancer la machine avec des alternatives tout les 5ans(Linux... Bon  j'abandonne, vous êtes indécrottable).
Et non le reset, n'est pas la solution à tout !
(ça s'est senti que je me tâtais à racheter un ordinateur en ce moment ..? )

Le malheur, c'est que les chinois sont les otages de leur appareil répressif d'Etat qui met tout le paquet pour les contrôler.
Mais, ça ne durera pas éternellement et le deal ''vous obéissez et contrepartie du travail et de l'enrichissement qu'on vous propose'' risque de tomber à l'eau quand la croissance battra de l'aile.
Comme pour Hong Kong, un pays, 2 systèmes: sur le continent c'est un système politique communiste dictatorial et un système économique capitaliste de la pire espèce. Si vous avez la chance de connaître un africain ou un salarié du port du Pyrée, vous lui poserait la question.

En ce qui concerne les phares, je n'ai pas d'illusion, ceux de Marcel viennent de Chine même si c'est lui qui conçoit le support.
Et il ne fait pas ça pour perdre de l'argent.

Voyez vous, en cette période difficile, les entreprises qui limiteront la casse seront celle qui ont des réserves et donc qui gagnent de l'argent.
Celles qui travaillent sur le fil du rasoir pour presque rien, elles ne vont pas résister.
D'un certain côté, cela va assainir le marché mais de l'autre ça va être une sacré casse sociale.
Donc il n'y a pas de honte à gagner (bien) sa vie et ça profite à l'ensemble de la société par les mécanismes de redistribution.

bobthemob a écrit:

pour citation.

[HS on]

J'ai rarement lu de propos aussi pertinents.
Toutefois, ils peuvent heurter et/ou attiser les débats.
Bien gagner sa vie et bien payer ses salariés est mal vu, je peux en parler.
Si l'on devait améliorer les choses, ce sont 70 ans qu'il faut revoir.
Mon analyse, bien moins pointue et affinée que la tienne est bcp plus triviale : seul(s) un/des facteur(s) endogènes à l'Asie changeront la donne mondiale. Car l'inverse reviendrait à dire qu'il faut rééduquer nos populations occidentales et bouleverser notre système (européen). Ou le renforcer, en prenant en compte le delta (abyssal) entre Europe du Sud et Europe du Nord.

[HS off]

Pour tes feux, même s'ils apportent de la modernité à ta moto (et le Covid19 ), j'ai toujours été de l'école "stock bike = best bike".
Ce qui économiquement se vérifie, puisqu'aujourd'hui, seuls les Buell stock se vendent "relativement" bien.

La mienne était tout sauf stock est poutant je l’ai largement vendu au dessus du prix des autres ce qui était justifié par le nombre d’option rajouté.

Faut juste avoir du bon goût et ça ce n’est pas donné à tout le monde

flo_69 a écrit:

La mienne était tout sauf stock estET poutant je l’ai largement venduE au dessus du prix des autres ce qui était justifié par le nombre d’optionS rajoutéES.

Faut juste avoir du bon goût et ça ce n’est pas donné à tout le monde

L’orthographe non plus.

MathieuH a écrit:

flo_69 a écrit:

La mienne était tout sauf stock estET poutant je l’ai largement venduE au dessus du prix des autres ce qui était justifié par le nombre d’optionS rajoutéES.

Faut juste avoir du bon goût et ça ce n’est pas donné à tout le monde

L’orthographe non plus.

Cava jai quant maime pas aicrit comme ça

Faute de frappe.
ici sur le forum, si on doit traquer le cancre du primaire (école), il y en a d'autres et des carabinés.

Mon credo pour l'upgrade, c'est la réversibilité rapide et intégrale.
Les feux à leds ne plaisent pas à l'acquéreur? pas de problème, je remets l'optique d'origine et je vends à côté celui à leds.
Idem pour le reste.
Ensuite, si ce sont des options catalogue constructeur et que c'est de la même époque c'est différent.
In fine il y a bien sûr l'esthétique, ça doit contenter l'oeil.
Mais les goûts et le couleurs, vous connaissez la suite.

Y a pas de mal, nos motos sont en passe d'avoir 20 ans, nous les aimons et sommes fiers de rouler dessus.
Avec les voitures c'est aussi ce qu'il faudrait faire pour éviter la gabegie et épuiser les ressources.
En fait, ce qu'il faudrait, pour tout appareil plus ou moins mécanique, ce serait qu'il vieillisse bien, qu'il soit réparable en cas de panne sans critère de temps et surtout qu'il puisse être mis à jour lorsqu'une évolution permet de le rendre plus sobre en énergie, pour un coût moindre que son remplacement.

J'estime que notre société a touché le fond lorsque l'on nous dit qu'on change tout parce que ça coûte moins cher que de réparer (et que de toute façon ça ne l'est pas). Le clavier d'ordinateur avec sa touche défaillante en est le symbole.

Ce serait marrant ! Moi je vote Bobthemob ministre du transport s'il autorise les kit-cars (évolutives).

PS: dsl Maverick pour le léger pourrissage de sujet.

bobthemob a écrit:

Le clavier d'ordinateur avec sa touche défaillante en est le symbole

Et les ampoules alors, elles pètent tous les 4 matins, merci à l'obsolescence programmée alors que l'ampoule de Livermore en Californie éclaire depuis près de 120 ans

McGyver a écrit:

un des premiers (et seul) a avoir reconnu qu'il avait prévu une obsolescence programmée, c'est Renato Bialetti, fils de l'inventeur de la cafetière Moka express. La bestiole étant quasi indestructible, il était prévu que la poignée en bakélite casse après un certain temps...et cette durée de vie ferait bien rire ceux qui programment l'obsolescence de nos jours, vu qu'elle se comptait en dizaines d'années...

Pis c'est pas pour rien que mes caisses sont du millénaire passé...les réparations de ma Willys consistent à refabriquer le joint ou  la pièce avec des outils basiques. Pour le cherokee, c'est presque la même chose, avec deux-trois trucs électroniques en plus et la 205 reste très basique aussi. Oui, elles consomment plus, mais quand tu sais qu'un trajet en cargo entre l'Asie et l'Europe pollue comme 8 millions de voitures, je me dis qu'il faudrait que je roule 10x plus avec elles pour que leur remplacement devienne rentable "cliamatiquement" parlant.

Le problème c’est pas trop ça c’est surtout que les interdictions de rouler dans les centres urbains avec ces véhicules fleurissent plus vite que mes arbres fruitiers