1125 CR

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum et chez Buell, je suis sur le point de craquer pour une 1125 CR.
Après avoir pris des infos un peu partout, j ai compris que son plus gros défaut en plus de son design était le stator/rotor ... D ailleurs elle est déjà en panne à ce sujet . Pas de soucis, avant elle j étais en rsv 1000 autant dire que je cherche les problème .

Mes questions sont:

1- Quel est le coût complet pour changer soit même le Rotor/stator par les pièces modifiés ? (J'ai cru lire environ 600e et faut il changer le régulateur avec?)

2- A 35000km quels sont les préconisations d entretien ? (Tant qu a avoir les mains dedans)

3- y a t il d autre point a vérifer ?

Par avance merci à tous

600 balles c'est environ le prix mais avec la MO. Si tu le fais toi même ce sera moins. Le régulateur, il n'est pas nécessaire de le changer si il n'a pas cramé ou trop chauffé, à  vérifier.
Pour les préconisations d'entretien, va télécharger les manuels et regarde le tableau d'entretien. http://munck06.free.fr/BUELL/
Si la tienne a 35000 bornes les autres défaut de jeunesse sauf rotor ont du être résolus (récepteur d'embrayage qui fuit, et je ma rappelle plus si il y en a d'autres.

Tu peux aussi confier tout ça a a un professionnel de confiance comme Cedric de TM France dans le 77. Il te fera la commande, le changement du rotor et la révision avec plaisir.

Parfait merci Bruno pour les infos.

Si les autres entretiens ont été fait dans les temps, tu dois avoir la "grosse" révision à faire bientôt (tout les 20000), avec vérif du jeu aux soupapes.