Moto qui cale moteur bloqué vitesse qui ne passe plus ....

Bonjour,

Est ce que par hasard quelqu'un aurait déjà eu ce problème sur un S1 à savoir:

La moto fonctionnait bien, elle avait révisée, vidange de boite.... la totale

la moto arrêtée au point mort au ralenti elle cale... impossible de redémarrer moteur bloqué vitesse qui ne passent plus ...

McGyver a écrit:

Certainement un problème d'embrayage  Portées sur le carter (mais jamais entendu sur une TUB), roulement du dispositif de débrayage, câble en train de lâcher, ...

j'ai peur que se soit plus grave que ca ...j'ai déjà démonté le cache d’accès au câble d'embrayage tout est OK qui plus est même sans câble d'embrayage il est possible de passer les vitesses et de démarrer la moto ... ce qui n'est pas le cas ..

moi j'ai déjà eu la vis de l'arbre secondaire (qui tient l'arbre au roulement) desserrée, et qui bloque la cloche d'embrayage. Du coup une vis /rondelle neuve, bien serrée au frein filet et c'est reparti. Avec un peu de bol... Sinon t'as de la salade de pignon. L'avantage c'est que contrairement aux motos de merdes XB et 1125, t'as pas besoin d'ouvrir les carters en deux. En 1h la boite est sur l'établi

Youki a écrit:

moi j'ai déjà eu la vis de l'arbre secondaire (qui tient l'arbre au roulement) desserrée, et qui bloque la cloche d'embrayage. Du coup une vis /rondelle neuve, bien serrée au frein filet et c'est reparti. Avec un peu de bol... Sinon t'as de la salade de pignon. L'avantage c'est que contrairement aux motos de merdes XB et 1125, t'as pas besoin d'ouvrir les carters en deux. En 1h la boite est sur l'établi

Merci pour l'info: je vais essayer de checker ca ce soir . En espérant que se soit cette vilaine petite vis qui se soit dérobée ..

Youki a écrit:

moi j'ai déjà eu la vis de l'arbre secondaire (qui tient l'arbre au roulement) desserrée, et qui bloque la cloche d'embrayage. Du coup une vis /rondelle neuve, bien serrée au frein filet et c'est reparti. Avec un peu de bol... Sinon t'as de la salade de pignon. L'avantage c'est que contrairement aux motos de merdes XB et 1125, t'as pas besoin d'ouvrir les carters en deux. En 1h la boite est sur l'établi

J’ai aussi vu ce cas de figure sur une m2, même si cela ne bloquait pas la cloche.

t'as de l'essence ??


ok je ....

chris a écrit:

t'as de l'essence ??


ok  je ....

ben oui mon Chris , même qu'il a fait le plein sous la selle